SIMBO. ТО

[camix]

[Теоретик]

[Lom]

На прошлой неделе проходил послеобкаточное ТО (пробег примерно 1700 км). Вот поверхностный отчёт:

ТО проходил там, где и покупал машину - в "Торгмаше" на 800-летия Москвы. По предварительному звонку записали на утро следующего дня. Опоздал минут на 30 к назначенному времени из-за неожиданно длинной очереди на мойку. На моё опоздание никто не обиделся. Подъехал - сразу запустили машину в ремзону. Тут же, рядом, за стеклянной перегородкой оформил заказ-наряд. Заказ-наряд передали мастеру, ну и ТО началось.
Схема работ была примерно такой: диагностика рулевой-ходовой визуальным осмотром и проверкой на люфты - никаких неисправностей не найдено. Все резинки, шарниры, гайки - всё цело и на месте. По возможности, стараясь не мешать мастеру, сам взглянул на всё это хозяйство и никакого криминала не высмотрел. Протягивать мастер ничего не стал - мол не требуется. Я с ним согласился, так как некоторое время назад, когда переобувал машину, потрогал ключами все гайки до которых дотянулся - всё было затянуто на совесть. Правда за исключением гаек стабилизатора поперечной устойчивости спереди на нижних рычагах - они немного подтянулись. И сейчас, я попросил мастера проверить затяжку этих гаек - гайки ещё немного подтянулись (не знаю - то ли резинка под гайкой обжалась, то ли нужно будет потом навернуть контр-гайки).
Потом был черёд масел и фильтров. Из двигателя масло слилось не сильно грязное, но всё же заметно потемневшее. Дополнительно я заказывал замену масла в КПП - родное казалось мне (по ощущениям) более густым, чем надо бы; ну и хотелось мне точно знать, что у меня там работает. Из коробки масло слилось прозрачной струёй. По объёму - проверить было нельзя, так как сливали в большую специальную посудину. В отношении остальных жидкостей - антифриз и тормозуха на месте, не разложились и цвета не изменили. К ГУРу тоже замечаний не было.
Потом поменяли топливный и воздушный фильтры. На вопрос: "зачем, мол?", было сказано, что так положено, входит в ТО. Я не стал спорить, думал: хорошо, типа, будут новые фильтры. Которые потом вылились в дополнительную штуку рублей (за сами фильтры).
Потом был сделан сход-развал. Делал уже другой мастер. Углы установки были взяты из книжки по эксплуатации. По этим данным мастер подобрал нужную диагностическую программу. По его словам практически один в один подходят данные для регулировок кольт-лансер 98-го года, если я всё правильно понял. После теста: развал в норме, схождение спереди и сзади требовало небольшой корректировки. Что и было сделано.
Потом я вдруг вспомнил, что в дополнительных работах писал о регулировке включения стоп-сигналов - поздновато загорались. Подошёл к первому мастеру, он быстро всё исправил.
Затем машину направили к электрику. Я, мол: "к электрике нет замечаний, давайте я уже заплачу и уеду". Мне в ответ: "компьютерная диагностика и проверка работы электрооборудования входит в ТО, мы должны всё доделать". Ну ладно, думаю, задержусь ещё немного, зато посмотрю как происходит и что показывает эта компьютерная диагностика. Электрик подключил машину к стенду, но снять показания ЭБУ не получилось. Перед тем, как заняться моей машиной, он с кем то связывался насчёт уточнения процедуры и нужного ПО, но, всё равно что-то не сложилось. В итоге проверили работу электроприборов и на этом ТО закончилось.

Итоги:
Заехал примерно в 9-30, уехал - в 14-00.
По деньгам: примерно 3500 р. за само ТО - как и было объявлено по телефону, плюс ещё немногим более 3000 р. за расходники: масло моторное и трансмиссионное, фильтры масляный, топливный и воздушный.
По впечатлениям о сервисе: в целом всё нормально. Фанатизма в работе нет, но и никакой грубости и явной халтуры я не встретил. Недоразумения спокойно решались путём переговоров. Опыт у работников есть, но конкретно с Симбами дел почти не имели. Расходники на машину есть, но, похоже, не более того. Например: я у себя по небрежности сломал клипсу упора капота - заменить не смогли, надо, мол, заказывать.
По машине: масло в двигатель залили синтетику Мобил 5w40 - никаких особых изменений в работе я не заметил. Ну, может быть, слегка помягче и потише стал работать движок при разгоне и при оборотах выше 3000. Наверняка не поручусь - раньше старался не гонять. В КПП залили полусинтетику ТНК 75w90 - единственное которое было. По прежнему опыту - масло неплохое, но не супердолговечное. Как и ожидал - холодная коробка теперь ведёт себя получше, нагретая - практически также. После регулировки сход-развала стали поменьше шуметь шины, но каких-либо изменений в управляемости я не ощутил. А то после переобувки в зимнюю резину, с течением времени начал замечать, что в некоторых случаях машина начинала слегка плавать по полосе. Причём это появилось не сразу после переобувки, а спустя некоторое время. Думал, что разные там сайлентблоки обминаются в течении обкатки и углы установки колёс уплывают. Когда же после регулировки сход-развала ничего не изменилось, додумался проверить давление в шинах - оказалось во всех не хватало по 0,3-0,4 атмосферы.
Ну вот, кажется, и все впечатления.

[Теоретик]

Что то дорого за ТО. В ИРИТО 2700 с расходниками + 100 за мойку.

[Lom]

Согласен. Дороговато. Но выбирать пока пока не приходится, так как гарантийный договор заключен с этой организацией.
А стоимость ТО мне в первый раз озвучили ещё при покупке. Когда поинтересовался: "почему дороже, чем в других местах?" - мне тогда ответили, что, типа, у них, для большей надёжности автомобиля в эксплуатации, в ТО включено больше операций, чем предусматривает производитель .

[Теоретик]

Мне на ТО тоже сделали работы по моему требованию бесплатно: сделали сход-развал (руль стоял немного вправо), проверили уровень масла в коробке, проверили состояние передних тормозных колодок (на старой машине они с новья были бракованными). Хотелось ещё отрегулировать фары (что-то не нравится мне как они светят, вроде слишком близко.), но замотался и забыл. А когда вспомнил уже выехал с сервиса.

[camix]

[avtokad]

Вопрос ко всем, кто проходил ТО: а что у Вас не имелись топливный, воздушный и масляный фильтра при покупке? У меня так были и еще небольшая жестяная банка с неизвестной жидкостью на китайском. Что это не смогли обьснить.

[Lom]

2camix
Да, придётся ехать туда. И на счёт наличия деталей никакой уверенности нет. Поживём - увидим. В принципе, автосалон торгует китайцами, значит(?) рано или поздно им нужно будет об этом позаботиться. Во всяком случае, хочу на это надеяться.

2avtokad
Мне ничего такого не дали. Возможно предпочли продать мне всю эту канитель по второму разу, при очередном ТО.

[TitANic]

Разрешите немного встрять и присоединиться в кагорте Simbo-водов.
В январе взял в Ирито данную машину на сегодняшний день проехал 500 км. с одной заправкой полного бака. По дороге домой выявил три недостатка:
1. Горит постоянно лампочка подушки безопасности.
2. Не работает 2 позиция регулировки интенсивности обдува (печка).
3. Полность утоплена в панель ручка регулировки расхода воздуха на обдуве салона.
Позвонил на "Волкова" - сразу сказали приезжай. Приехал - помыли, отогнали, через минут 30 приступили к ремонту.
1. Подключили какую-то умною переносную машину - перепрошили программу - лампочка стала работать в штатном режиме.
2. Причиной оказлась отошедшая соединительная клемма где-то под "бардачком" - соединили - заработало.
3. Небыл защелкнут в пазы дефлектор обдува.
Все три причины - неаккуратная работа мастера при установке сигнализации в "Ирито" на Мытной при продажи машины.
За 500 прошедших километров половина город, половина Ярославка других проблемм в машине не возникало. Всё работает нормально, без сбоев и проблемм. Надеюсь - не сглажу.
Да, чуть не забыл! Денг за помывку, работу не взяли. С кем из сотрудников общался - человек 5 - впечатление осталось приятное. Надеюсь и в дальнейшем не разочаруют!

[Lom]

TitANic, добро пожаловать на форум!
Хочу с ходу озадачить вопросом. Вот вам в Ирито погасили лампочку подушки безопасности. Вы случайно не знаете, эта операция делается каким-то специальным прибором (слышал где-то такую формулировку - тестер подушек безопасности), или тем же агрегатом, которым производится компьютерная диагностика двигателя? А то там, где у меня гарантия, с этим косяком пока не могут справиться - может быть удастся им чем-то помочь.

[B.D.V.]

avtokadМне к Brio такой комплект давали. В банке минеральное моторное масло на доливку если понадобится при обкатке.Ещё в этой же коробке лежал домкрат, буксирное ухо, отвертка и свечной ключ.

[TitANic]

[Lom]

TitANic спасибо, всё понятно. К сожалению для меня исправление неисправности в Ирито - за деньги. Пока подожду. Та организация, с кем у меня гарантийный договор, обещали постараться разобраться с проблемой. Со временем...

[TitANic]