Панель приборов.

[Mak_sim]

[XnomiK]

Скинул бардачок, за бардачком есть фишка. Она в паралоне, если пощупать можно найти... В этой фишке у меня была причина... Зачистил контакты и все работает как часики

[adm_urry]

Датчик приобретен. Продавец по ссылке выше. Поиском этот датчик почему то у них не находится. По каталогу продавца деталь именуется В11-3802020СА. На самом датчике обозначено S22-3802020.
Ход решения задачи:
1. Снял декоративную крышку двигателя (ослабить хомуты на патубке дроссельной заслонки и на датчике массового расхода воздуха. приподнять вверх переднюю часть крышки, снять с 2х точек крепления сзади).
2. Демонтировал воздухозаборник и корпус воздушного фильтра (2 болта крепления воздухозаборника к блоку вентиляторов радиатора, 2 болта со стороны блока предохранителей. после удаления воздушного фильтра нижнюю часть корпуса фильтра вверх и на себя. осторожно, что бы не отломать пластик третьей точки крепежа - он под корпусом.
3. Появилась возможность заглянуть за двигатель. Датчик расположен между тросами привода переключения передач, немного ниже. Фото step_1
4. Собрал все имеющиеся удлиннители в инструменте, получился монстр. За то длинный. фото tools Датчик крепится 1 болтом головка "на 8"
5. Надеваем головку на болт и откручиваем. Задача крайне неудобная, но выполнимая. На моей машине болт практически под тросом привода коробки. Фото step_2
6. Осторожно вынимаем болт, стараясь не уронить. Искать его будет там крайне неудобно.
7. Не снимая разъема с датчика вынимаем датчик из коробки. На нем герметизирующее колечко, так что, как только вынули, будет характерный "чпок".
8. Снимаем с датчика разъем. Стоит намертво. Надо поддеть фиксирующую скобу с боков разъема, тогда замки откроются и можно будет снять. Открывать осторожно. По молодости на жигулях такой я сломал. Фото step_3
9. Одеваем разъем на новый датчик. Не идет. По капле масла на замки разъема - и он радостно встал на место.
10. Ставим датчик на место. В момент установки датчик надо немного проворачивать, что бы шестерня вошла в зацепление. Фото step_4
11. Еще одно упражнение на ловкость. Ставим болт крепления датчика на место. Немного проворачивая датчик надо попасть болтом в резьбу. Попали. Затягиваем. Фото step_5
12. Собираем всё на место.

У меня вся задачка заняла где то 2 с половиной часа.



Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:

И спасибо уважаемому wahtang за умную мысль, что не надо снимать разъем на месте. Спас как минимум час моей жизни и кучу нервных клеток!

[Mak_sim]

[XnomiK]

Там работы всего минут на 10 было

[XnomiK]

[Андрей Владимирович]

Коллеги. Вопрос. Ни с того ни с сего перестала работать звуковая сигнализация при включении зажигания. Ну, те самые звуки, различной тональности перестали иметь место быть. Лампочки все загораются, гаснут. Все как положено. А звуков нет никаких! В чем причина, может кто сталкивался и устранял? На эксплуатацию не повлияло, но вот все равно не хватает этого бряканья)))

[adm_urry]

"Пипикалок" имеется две на машину. Одна в блоке комфорта - это блок под приборкой снизу у левой ноги водителя.. Издает много звуков предупреждающих, типа невыключенных габаритов и оставленного у замке ключа. Второй в приборке - пищит парктроником и всякими предупреждающими сигналами. Так что сначала надо понять какой замолчал. Попробуй для начала минут на пять скинуть клемму с акумулятора. А вдруг поможет? В моей некоторые глюки блока комфорта типа отсутствие реакции на кнопки стеклоподёмника это лечит... Хотел блок сменить но очень дорог...

[Андрей Владимирович]

[adm_urry]

Похоже что да. Блок снимается достаточно просто. 2 гайки "на 10" 4 многоконтактных разъема и 2 одноконтактных "+"и"-". открыть блок просто. он на защелках. "пищалка" это такой черный цилиндрик на плате с дырочкой сверху. такие везде в игрушках стоят.. можно предположить самое простое и махнуть...

[ANDREY1968RUS]

всем привет ! появилась проблемка. подмигивают две кнопки на магнитоле (в верху с лева). после некоторого времени засветились как положено но, появилась сразу другая !Проблема!-при выключении двигателя и постановки на сигналку , приборная панель стала светится сама по себе( моргает слабым светом в хаотичном порядке).и ещё- видно с самого начала (при покупке) не заметил что лампочки габаритов на "приборке" не горят! у кого не будь была беда с морганием "приборки" ?-подскажите плиз на счёт контактных групп сомневаюсь. похоже вылетело что то на плате??

[adm_urry]

Доброго всем!
В подсветке кнопок магнитолы светодиоды. Это такая проблема у диодиков - перед смертью мигают на прощание. Могут и восстановиться на время, но потом все равно умрут. С приборкой это точно не связано.

У меня приборка похожее исполняла. Два раза видел и оба раза в сырую осень. Зависимость понять не смог. Подсветка приборки сама включилась, дня три погорела и погасла. При этом при включении габаритов яркость регулируется.

Ну и лампочек в приборке нет, светодиодики... слева, при включении габаритов загорается зеленая. В принципе, если разговор о ней, и неконтакт может быть, но лезть до разъемов приборки зело хлопотно. Я б забил.

[dis52]

Машинку только купил, начал по-тихоньку разбираться. Выяснилось, что не горят некоторые светодиоды на комбинации приборов: ламп ПТФ, габаритов, джекичана. Как я понял из этого форума, проблема скорее всего в окислении контактов сзади у приборки? Или есть еще причины?
Саму приборку ведь так ни кто и не разобрал? внутри искать нечего?

[adm_urry]

Ну почему ж ни кто. Снял, разобрал. Сломал при этом декоративные заглушки пластиковые справа и слева от приборки. Осторожнее надо быть. На форуме есть документация по электрике, там же есть и структурная схема приборки с назначением контактов на разъемах.

[A6-M5 ZERO]

Вот у многих светодиоды не все работают в приборке, а у меня сегодня после мойки освещение приборки зажило своей жизнью. При выключенных габаритах и вынутом ключе зажигания, приборка горела, как при включенных. При этом подсветки кнопок работали правильно.
И заметил ещё одну фишку: слева от часов загорелась большая буква "Р". Я перевёл это по своему, поэтому поторопился с просушкой салона. Выставил на максимум обдув и нагрев, врубил кондей и закрыл двери. Минут через 10 заглушил, скинул клемму с аккумулятора, подождал секунд 10 и всё нормализовалось.