Подсветка приборов

[gaa1978]

[Nebula]

Народ причина мигания приборки и обнуления часов на морозе в трещине на плате которая стоит под приборкой, где можно посмотреть, скачать схему данного девайса. Т.к. мне мой автоэлектрик сказал что поравимо только просил схему принести ему

Заранее спасибо.

[VIL]

[_Hell Rider_]

SMD светодиоды реально перепаять. Я паял их (правда не в машине) и 25 ватным паяльником. Это наверно дольше, чем 18 ватным тоненьким, но реально! Правда если есть хороший опыт пайки


А чем вам стандартные цвета подсветки ненравятся? Меня радуют зеленые цифры и красные стрелки

[ESm]

[Lesch]

Прочитав тему выяснил что в приборке у Амулета светодиоды.
Хочу сделать индикацию мин. остатка газа на штатном индикаторе в приборке.
Вопрос
Индикацию мин. остатка газа на штатный индикатор хочу реализовать при помощи релюшки с 5-ю ножками и стеклянного оконца на мультиклапане с встроенным герконом. Какие могут быть проблемы?
О том, что на плюс светодиода нужно ставить сопротивление около 1 кОм знаю

[ESm]

[stealth]

можно поставить два диода, получится логическое ИЛИ и все будет работать одновременно.

[ESm]

[Lesch]

Штатный светодиод работает по цепи: выход компаратора-светодиод-минус
Другими словами управляющим сигналом светодиода есть (+)?
Реле с 5-ю ножками собирался использовать в качестве
какбы лучше выразится
переключателя чтоли с индикации остатков газа и бензина
Управляющий сигнал на реле думал взять с газового клапана
Дежурным думал взять (-)
ну а если
Вот только в штатном варианте лампа минимального уровня запитана через компаратор, на вход которого подаётся сигнал с датчика уровня, и подавать сигнал на выход этого компаратора не рекомендуется
Тогда не знаю что и делать
Если чего нибудь не так понял поправьте.
Если все так понял расскажите как обойти компаратор
Кстати где он находится

[stealth]

[ESm]

[Lesch]

Штатный светодиод работает по цепи: выход компаратора-светодиод-минус. А светодиод с конечника лучше ставить в цепь: плюс-светодиод-резистор-конечник-минус.

т.е для воплощения в жизнь моей задумки надо посредством релюшки рвать цепь между компратором и светодиодом и подавать не (-) а (+) с геркона через сопротивление на светодиод.

[kostik-samara]

насчет индикатора газа: я пользовался всегда одометром , т.к. ездил все время на пропане, пробег и расход всегда примерно постоянны. тоесть ближе к 350 км надо искать заправку пропана. бензин досуха я тоже не расходовал, хоть тачка и карбюраторная, но зимой бензик на розогрев всегда нужен. потом газ не кончается вдруг резко, как бензин.
он может чихая и кашляя проплюхать еще километров 10 до газовой заправки на парах пропана. вобщем я забил на индикацию остатков газа. пользовался обнуляемым одометром.

[ESm]