Перегревается (Замена прокладки ГБЦ)

Александр2120 · Авто: Great Wall Hover H3 SupL

Имхо, впускной коллектор можно не откручивать (только два болтика его крепления к кронштейну двигателя в нижней точке)
А выпускной легко открутится, там гайки медные.
Только ключ надо надежный.

Antonen · Авто: Great Wall Hover 2.4

Ну вот опять про горела прокладка между 3 и 4 цилиндром, только в этот раз в месте со стенкой головки. Я понимаю что виноват локальный перегрев. Но какого черта! Жидкость циркулирует нормально. Температура ОЖ по бк 92 градуса. Почему перегрев? Ошибка инженеров? Что за фигня. Уже 4 или 5 прокладка. Детонации небыло. Катушка в норме провода все целые. Свечи нормальные. Пример прогара приложу. Pomogite

Akdantist · Авто: Hover 2.4

это уже не локальный а скорее плоскость нуно смотреть

шлифовать однако

Antonen · Авто: Great Wall Hover 2.4

3 раза шлифовали. Пытаюсь фото вложить. Но так как с телефона немогу размер фото изменит. Пара минут. Покажу о чем речь.

Нажмите для просмотра полного изображения

serjj · Авто: Great Wall Hover H2 2.4

Паровоз. · Авто: а это важно?

Не-е, это не ГБО. Я смотрю клапану тоже вроде досталось, да и на гильзе след нехороший, я бы поршни вынул и проверил наличие перемычек.

Antonen · Авто: Great Wall Hover 2.4

serjj · Авто: Great Wall Hover H2 2.4

По идее перемычки в порядке, так как на детон не похоже, больше похоже на перегрев в КС из за бедной смеси . И возможно в прокладке тут было слабое место и она выгорела и потом выгорела ГБЦ

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Паровоз. · Авто: а это важно?

Akdantist · Авто: Hover 2.4

может все же брак головы и недосмотр шлифофщиков после шлифовки

ну дыра я вам скажу пипец

serjj · Авто: Great Wall Hover H2 2.4

Vik · Авто: Ховер 2,4 Е-2

Antonen,
а что за антифриз у тебя был залит?

Antonen · Авто: Great Wall Hover 2.4

В общем зачёте с головки было снято 1,5 мм. Был разведён и залит концентрат антифриза ХАДО BLUE - разведён согласно инструкции.
ДА начальную детонацию я мог проморгать по перевалам летал. самое странное что температура сначала не превышала 95 градусов. а на затяжном спуске ломанула под 105. естественно спускался на передачах.
Ну и весёлая эвакуация была. =) с выключеным двигателем ночью. ток аварийкой моргал. на перевал еле заползли. тянул Уазик-Мерседес.

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:

serjj · Авто: Great Wall Hover H2 2.4

Antonen похоже на банальный брак покладки или просто плоскость в том районе была плохой, так как поршень не поплавлен. Я больше склоняюсь к тому, что просто там была кривая ГБЦ (или блок)

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

Паровоз. · Авто: а это важно?

Думаю, плоскость ГБЦ проверять не нужно, она из под станка. А вот вопрос с блоком открыт. Прогорало не раз и не два, головку уже шлифовали и проблема всё равно возвращалась. Тут или плоскость блока (что маловероятно), или смесеобразование. Значит надо пролить форсы и глянуть стыки на предмет подсоса воздуха.