Опрос: какая у меня модификация МКПП, дубль 2

[Сергей]

1я коробка:
1.Вариант №1
2.Обкаточное
3.Хрустела при включении первой передачи
4.Нет данных
5.Не доливал
6.Заменена по гарантии на 1й тысяче пробега

2я коробка:
1.Вариант №2
2.Мобил 1 75W90 (не точно)
3.Нечетко и с усилием включается первая передача, выбивает первую передачу.
4.По сервису записано 2л
5.Долил 0,5л. Разницы не почувствовал.
6.14500

[Andre]

1. №3
2. да,eneos 75W90
3. гул при сбросе газа на 2 передаче
4. 2 литра
5. никак
6. 8400

[sergsap]

1. Вариант №3
2. Valvoline 75W90 Gl4/5 на 2500 пробега
3. Гул при езде накатом на второй передаче
4. 1,8 л.
5. не доливал
6. 16000 км

[Lesch]

1. Вариант №3
2. Texaco GL 4/5
3. Все ОК
4. Долил до 2л.
5. Разницы не ощущаю. Все ОК.
6. 14500

[kireev_p]

1. Вариант коробки №1
2. CASTROL TAF-X 75W90 синтетика 1500км
3. Х.З.
4. Сколько масла в коробке 2,5 л
5. Потеет
6. 11000.

[Илья]

1. Коробочка №3.
2. Масло Agip Porta SLX sae 75W-90.
3. Не замечал, да и стараюсь не обращать внимания.
4. Масла 1.8 литра.
5. Не доливал.
6. 30000км.

[@lek]

1. Хз. На колоколе приклеена бумажка, которая превратилась сами знаете. Других опознавательных знаков пока не нашел.
2. Менял на 12т.км. Кастрол TAF-X 75W-90 GL-4+
3. Не ощущаю. 3-тьфу
4. 1,9. Вчера из любопытства довел до 2,7.
5. По звуку работы никак. Сегодня прошел 200км из них 60-70 постоянно держал 140-160. Около сапуна пыль чуть повлажнела.
6. 21000км.

[Mishany]

Первая коробка
1. Вариант коробки №1
2. то что было залито изначально
3. слабый шум после 2000
4. Скока заливали изначально стока и было
5. -.-.-.-.-.-.
6. на 8000 рассыпалась в прямом смысле слова (раздробило внутренности)

Вторая коробка
1. WV
2. минералка (непомню но по каталогам для WV)
3. гудит (но не сильно) дифференциал, причина этого мне извесна(т.к. дифференциал б/у ширина зубьев короче). Туго вкл/выкл 5 скорость (привык)
4. 2,5 л.
5. -.-.-.-.-
6. на муле 10500, до мули не извесно.

Общий пробег 18500км

[mix47]

1. №1
2. нет
3. Гул внакат на 3й прямо с салона.
4. стандартные 1,8 л.
5. ------
6. ~ 10500км развалилась, чему придшествовал гул под нагрузкой на всех передачах начавшийся к 8000км

Заменили по гарантии на
1. №2
2. нет
3. гул при движении на 2й
4. стандартные 1,8 л.
5. -----------
6. 11500км (1000 на новой КПП)

[stealth]

Берусь подвести предварительные итоги, если модераторам не влом будет сами пересчитают. И темку надо бы приклеить вверху, чтоб новички голосовали.

И так, Владельцы коробок номер1, больше всех маются с проблемами.
Из 13 опрошенных 5 человек, имеют какие-то проблемы с коробкой(от полного рассыпания до затрудненного включения. Причем, проблемы возникли у тех, кто не заменил масло(4 человека). Из тех кто заменил проблемы возникли только у 1. Интересно, те кто долил масло хотябы до двух литров, смогли избежать проблем(4 человека).


Владельцы коробок номер2, 6 человек, проблемы поимели 2 человека(шум гул, затрудненное включение). При этом один ничего не делал, второй поменял масло и долил до двух литров. Оставшиеся проблем не имеют, не зависимо от того, доливал или нет, меняли или нет.


Владельцы коробок номер3, 6 человек отписались. Двое поимели проблемы, причем оба заменили масло, один долил. Оставшиеся 4, заменили масло и ездят спокойно, и без проблем.



Астрологический прогноз для всех владельцев основанный на опросе, в ближайшее время рекомендуем заменить масло на проверенное, довести его уровень минимум до 2х литров, лучше 2.5, особенно это рекомендуется владельцам коробок номер1, у них очень заметно, что при замене масла и увеличении уровня до 2х литров, колличество отказов существенно уменьшается. Владельцы оставшихся двух типов коробок, могут выполнить выше приведенный совет(очень желательно), а могут нет. Количество отказов коробок не удалось связать с заменой масла, и уровнем масла.
Суммируя все вышесказанное, констатируем у Амулета слабая коробка, требует бережного обращения, и за ней нужно следить. Эксплуатировать по возможности в щадящих режимах, на 5 передаче не штурмовать горы, периодически проверять уровень масла.

Опрос конечно не может отражать реальной картины, так как опрошена специфическая часть амулетоводов. ВО время подсчетов, меня все время отвлекали по работе, возможны арифметические ошибки. Прошу за это простить, но общая картина примерно такая.

[Igory]

1. Вариант коробки №1

2. Менял на castrol 75w90 CL4/5 при пробеге 1500км

3. Не всегда сразу включается задняя, включается после повторного выжима сцепления. После замены масла работа коробки ощутимо мягче.

4. примерно 1,9л (в нагнетателе оставалась чуть-чуть от залитых 2-х литров)

5. -----------

6. Пробег моего Амулета 2500км.

[Ivan_Fakoff]

1. Вариант №1
2. Менял на ТО-1, залили Мобил
3. до ТО-1 были затруднения с включением 1-2 передач, после стало все хорошо. Проблема, думаю, была не в коробке, а в регулировке сцепления.
4. Если верить смете на ТО, залили 2.5 литра.
5. не доливал
6. пробег 3200

[pasha74]

1. Вариант №1
2. Масло заводское. На ТО-5 залью Мобил-1 75w-90. Уже куплено.
3. Проблем не было и нет
4. Не знаю.
5. Не доливал
6. 39100 км

[travol]

1. Вариант 2
2. Поменял при 9500. на 75w90 синтетика
3. Иногда плохо включается 1 передача после замены стало попроще.
4. 2л
5. 10000

[Dmitri37]

1. Вариант №1
2. ТНК Trans KP Super 75W-90 менял на 1800 км.
3. Плохо переключалась на пониженную, теперь - норма
4. Заливал через боковое отвертсвие, пока не потекло оттуда (наверно 1.8)
5. не доливал
6. 8000 км