тяги vs клюшки: давайте поговорим об этом

[twice]

[serg4x4]

[Dimas]

twice
Я имел в виду не использование в переди стандаотных клюшек а изготовление новых.Вот такя схема мне понравилась (под мостом неторичит ничего)


Добавлено спустя 36 секунд:

Вид спереди.


Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Вид из под машины,по картинке видно что донорский мост ЛК70.


Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Ну и сами клюшки индивидуального изготовления.


Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Заднея подвеска на рычагах.


Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Амортики с пружинами.

[twice]

Dimas
прости, я не вижу картинок.. мой глюк?

[Кочевник]

Я тоже не вижу.
Здрасьте.

[Dimas]

Куда то пропали фотки из альбома.Вскорости поправлю.


Добавлено спустя 36 минут 23 секунды:



Добавлено спустя 34 секунды:



Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:



Добавлено спустя 42 секунды:



Добавлено спустя 48 секунд:

[twice]

занятно.. но отдавать по 150 тыщ каждый год за стойки не хочется..
и случись что - где ее искать на северах?)

[Dimas]

twice
Амортики можно использовать и бюджетные .Главное концепция.Для рычагов ШС тоже невезде взять можно и в грязище живут недолго.

[deman]

[Dimas]

[serg4x4]

бюджетнее
Самодельные клюшки на любой тип моста:
донор - камазовские реактивные тяги,
сайленг-блоки - рессорные от газели:

[Dimas]

serg4x4
Для моста от шишиги в самый раз ,для других громоздко и тяжеловато .

[serg4x4]

[2466100]

[twice]