датчик массового расхода воздуха ДМРВ. аналоги, замена. проблема.Тигго 1.8

[dyural]

На самом деле если бы была видна грязь, то движок (я думаю) вообще бы не заводился! Для этого датчика окислы, пыль, масляная плёнка уже катастрофа, не зря он стоит за воздушным фильтром. А открывал, чтобы убедиться, что с ним всё в порядке, а то иногда отпускаешь педаль газа, а обороты некоторое время выше обычных (незначительно), а потом сами по себе падают до нормы.

[Yuriy M]

[dyural]

Согласен!!!

[геннадий65]

Добрый день
Чери тигга март 2010.
Загорелся чек номер ошибки показывае неисправность ДМРВ.
возникла проблема необходимо менять датчик ДМРВ родной BOSH имеет номер 0 280 218 166. стоимость 6000р
Кто нибудь пробовал ставить вазовские BOSH 004; 116; 037 (стоимость 1700 - 1900)
Какой результат
И чем они отличаются от родных.

[Алексей 717]

Поиск рулит !

[геннадий65]

[SOLDAT]

ДТВВ - УСТАНОВЛЕН В 1 КОЛЛЕКТОРЕ ВСАСЫВАЮЩЕМ
ДМРВ - ГДЕ УСТАНОВЛЕН?????????????

[DEN 007]

На другом двигателе.

[геннадий65]

Прошу помощи тех кто хотябы занимался данной проблемой, а не тех кому писать в форуме развлечение.

Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:

[alex2154]

А где на мицевских двигателях датчик находится? на воздухане нет ничего.

[Elmar1]

[Den_III]

Ребят всем привет!!
Подскажите есть у кого-нибудь полные ТТХ ДМРВ на 1.8 двигатель.
BOSH 0 280 218 166.

Вот с сайта любителей Форы:

"пробег 9000. Умер ДМРВ. ПРЕДПОЛАГАЮ что Умер когда зимой запустил в -43 авто. Диагностика показывала параметры в норме (я писал в теме "расход топлива"). долго мучался от плавающего расхода, учитываю неизменную манеру езды. Благо у друга FORA/ снял ДМРВ для проверки, покатался пару дней, проверил расход (по горло и потом по горло бак). уложился в 12 по городу легко. Оригинал стоит в Exist.ru почти 5.т.р. так что идея отпала (с горантии слез).
поставил BOSCH 0 280 218 037 - машина рвет шо пипец, откликается на нажатие педали мнгновенно, динамика очень радует все отлично но есть одно но, сильная детонация с 2000 об\мин и выше как ДИЗЕЛЬ блинннн. Покатался пару дней посмотрел расход при агрессивной езде (крутил до 5000об.) уложился в 13-14л по городу. Если педаль резко в пол обороты растут быстро и нет такого эффекта как на родном типа нажимаешь в пол а машина типа тупит и если потихуньку отпускаешь но наступает момент подхвтаа и она начинает ускорятся. НО рык сильный ))))))
поставил BOSCH 0 280 218 116 - машина тянет, разгон плавней чем на 037, отклики тоже мнгновенные, зато детонации как на 037 НЕТ. Тихая работа двигателя на лицо. Присутствует эффект типа педаль в пол и машина "не едет" нужно "играть" педалькой )))) При агресивной езде уложился в 12л. по городу.
Мастер на сто сказал что по тарировке 116 датчик близок к к 166. нА нем и остановился.
Свою загадку огромного расхода топлива разгодал ))))))
Всем удачи.

P.S. Фишку на датчик переделывать не нужно. просто меняешь и все."

[сергей-УФА]

геннадий65
а вот чтобы не было таких возгласов
нужно сразу писать о каком типе двигателя идет речь
а то написал тиггА 2010 и чё? http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=21371

[Den_III]

геннадий65

Почитав многие форумы делаю вывод, что-- близкий по параметрам на 1.8 тиггу ДМРВ это BOSCH 0 280 218 116. Поставите расскажите как ощущения!!! Ставят даже на АЛЬФЫ.

[геннадий65]