Возможно кому пригодится. Chery Tiggo T11 1.8 2010 МКПП.
Последние 2 года АБС не работает. Точнее начиналось так. При торможении АБС начинал сам срабатывать, педаль тормоза трещала. Загорался АБС значок. Год назад стал еще появляться восклицательный знак. Последние пол года практически значок АБС горит постоянно и педаль не трещит уже никогда.
За последний месяц стрелка скорости стала падать в ноль. То работает то нет.
Никогда никакие ошибки не смог отловить, также и дилер не смог.
В итоге купил датчик скорости, заменил, завел, поехал, значок АБС погас через 15 метров. Разогнался и по тормозам. АБС сработал. Заглушил, завёл, АБС горит, поехал, 15 метров, АБС погас, разогнался и по тормозам, АБС затрещал и значок загорелся. Вроде как все зараьотало.
Неужели проблема в датчике скорости?
Пока машина стоит, поездить не могу, так как на Lifan X60 2013 заменил тормозные диски и колодки - обкатываю пока что. Tiggo через недельку потестирую.
Вопрос ко всем, может кто сталкивался?
Уже пару лет длится. Сначала трещала педаль тормоза сама по себе иногда при легком нажатии и без нажатии. И загорался АБС. Последнее время АБС горит постоянно. И также стал появляться красный восклицательный знак в паре с АБС горят. Либо загорается через минут 10. Либо может не загораться.
Недавно стала барохлить стрелка спидометра. Я поменял на новый датчик и все заработало, даже абс пиопал. Тест показал, что АБС работает. 2 раза тестировал. На след день поехал и снова абс горит и красный восклицательный.
Видимо я провода пошевелил и на короткое время АБС заработал. Хотя до этого тоже провода/косу шевелил и проблема не исчезала (пучок проводов за воздушным фильтром, от него расходятся провода на разные датчики).
Кто сталкивался? Подскажет что-нибудь?
Дилер не смог найти проблему.
Сначала трещала педаль тормоза сама по себе иногда при легком нажатии и без нажатии
Возможно мозги думают что нажата педаль тормоза и далее нет синхронизации по сигналам с датчиков.
1. Надо смотреть концевик под педалью тормоза
2. Возможно на какой-то гранате сгнило кольцо (либо забилось стружкой) по которому ведется отсчет вращения
3. Или неисправен датчик (возможно перетерся провод в арке)
Дилер ошибку не нашли.
Я уже больше года езжу с диагностической приблудой и пытаюсь поймать ошибку. Ни раз ошибку не показало.
Но АБС и восклицательный знак горят.
Прозванивал датчики абс - вроде все в норме.
А датчик педали тормоза я как-то менял.. И по-моему это было во время того, когда уже АБС горел.
Да и стрелка скорости прыгает. Я поменял датчик скорости, спустя неделю, сегодня опять стрелка скорости запрыгала...
Дилер ошибку не нашли.
Я уже больше года езжу с диагностической приблудой и пытаюсь поймать ошибку. Ни раз ошибку не показало.
Афигительный дилер. Если лампа горит то ошибка есть.
Насколько помню (https://вортекстинго.рф/threads/abs.103/page-5), ошибки блока ABS нужно читать по k-line программой TiggoDiag.
Bashmak-xxx писал(а):
Прозванивал датчики абс - вроде все в норме.
Значит надо смотреть кольца на гранатах, но сначала считать ошибку - там наверняка есть номер датчика с которого идут кривые данные.
Я пользуюсь eml327 или как то так называется. По блютусу. Ни разу не поймал ошибку.
Другие ошибки с других датчиков ловил, менял датчики на новые, а вот что связано с абс нет ни одной ошибки.
А какой проводной шнур нужно покупать, чтобы к ноуту подключать? Может эта программа покажет хоть что-то....
Сегодня два раза провел тест.
Сначала отключил передний левый. Прокатился, все равно горит абс и красный восклицательный.
Потом прокатился с передним правым отключенным. Тоже самое.
И что странно, программы в телефоне не показывают ошибки, и то, что абс датчик выдернут.
Может предохранитель какой сгорел, что полностью абс отключил. Но почему ошибок нет и дилер не увидел ошибки, когда я к ним привез и машину не глушил.
Я грешу на косу проводов, так как когда менял датчик скорости, то шатал косу, и внезапно абс погас. Правда я машину оставил на парковке и не ездил. Но на след день снова завел и снова горит...
Нужен вот такой OBD адаптер, причем они бывают с разными микросхемами - с одной он даже блок комфорта сканирует (при переключении с 7 на 9 пин) - у меня такой, номер микросхемы нужно искать на форуме годах в 2012-2015, а с другой микросхемой есть проблемы, но вроде по 7 пину основные параметры снимает.
Добавлено спустя 6 минут 56 секунд:
Кстати, померяй напряжение в сети!
Если оно будет больше 14-14,5 Вольт, то начинаются проблемы в том числе и со скоростью, тахометром, АБС и прочие глюки, вплоть до незакрывающегося люка или окон. Лично через это проходил, когда поставил себе неисправный генератор .
Купил адаптер obd2 с подключением к ноутбуку, скачал Tiggo Diag. Перетыкал все функции, не показывает ни температуру и ничего, хотя хотел проверить сразу все.
Но вот вкладку АБС показал, шесть ошибок, передний левый датчик и правый, либо КЗ, либо нет сигнала, либо не корректный сигнал.
Ошибки С1200-С1205 (6 штук). Стер их, потом практически сразу появились только С1200 и С1203 стоя на месте, шевелил косы с проводами, по разному тестировал, пытался понять как проявляется. Показалось, что левый датчик ошибку показал после того, как провода шевелил, так как после того, как ошибки стер, то левый датчик не показал в ошибках, а показал, после того, как косу пошевелил. А правый датчик сразу показывает...
Вот думаю, датчики или провода где-то...
И не пойму какой датчик нужно покупать, их два варианта, артикул с АВ на конце или без?
Хочу купить и поменять попробовать, если не поможет, то уже провода(косы) вскрывать.
У меня chery tiggo t11 1.8 2010 МКПП.[/url][/img]
Я подключал eml327 или как он там.. По блютусу. Каждый день смотрел.
Напряжение на адаптере.
Итог такой, я делал скриншоты. Везде зафиксировано или 14.2 или 14.3.
Снизу есть приписка, пока машина заведенная была, то за все время было от 13.9 до 14.4.
Ни на одном скриншоте из 7 вариантов нигде скачков выше 14.4 не было. Везде в основном держит 14.3-14.4.
Потом попробую еще в прикуриватель тестер вставить, посмотрю.
На карте
Вики-справочник
