Китайские автомобили
Реклама ООО Автостандарт
Реклама
Поиск •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам!Регистрация •  Вход


куда девается масло из двигателя??тигго 2.4
На страницу 1 Пред.    След. 28
 
Ответить    Все форумы » Chery Tiggo
Автор Сообщение
elekt01


Авто: Chery Tiggo 2.4л. 2*4
Откуда: С.Петербург
Сообщения: 763
Профиль
Регистрация: 20.03.2009
Возраст: 63
Профиль

elekt01
Авто: Chery Tiggo 2.4л. 2*4
Сообщения: 763
Ссылка на сообщение 11.03.2011 18:12
Ответить с цитатой

Dmitry.O. писал(а):
А масло течет только на прогретом моторе и понемногу... Так что в гараже ничего видно не будет!
У меня нечто подобное было на жигулях - уходила тормозная жидклсть из бачка главного цилинда. А вокруг все сухо?! Оказалось, уходила она в корпус вакуумного усилителя ... понемногу). А тут может уходить в корпус коробки, где сцепление... и далее понемногу на улицу.

C тормозухой согласен было и у меня такое, Sad но тогда при нажатии на педаль булькало в вакуумнике. А вот с маслом в таком количестве 2л. да ещё в корпусе сцепы Crazy как ты себе представляешь тогда нормальную его работу? Разве корпус сцепы герметичный? Масло там так разбросает, что через рычаг сцепы точно выдовит. Izvini
Dmitry.O.


Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Откуда: Харьков
Дневник
Сообщения: 3789
Профиль
Регистрация: 11.12.2009
Профиль

Dmitry.O.
Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Сообщения: 3789
Ссылка на сообщение 11.03.2011 22:35
Ответить с цитатой

elekt01 писал(а):
А вот с маслом в таком количестве 2л. да ещё в корпусе сцепы

Во-первых, не все 2 литра в корпусе сцепления! Есть и угар масла, и выброс через систему вентиляции картера... Да и передний сальник коленвала также есть!
Насчет герметичности кожуха сцепления на Тигго не знаю. Но в любом случае проверить нелишне. Ведь куда-то же оно уходит.

_________________
Подпись
DEN 007


Авто: нЭту
Откуда: Воронеж
Сообщения: 9343
Профиль
Регистрация: 05.07.2008
Возраст: 53
Профиль

DEN 007
Авто: нЭту
Сообщения: 9343
Ссылка на сообщение 11.03.2011 22:55
Ответить с цитатой

Dmitry.O. писал(а):
в корпусе сцепления

Nea Nea Nea
Было бы на улице! Yes

_________________
Подпись
Dmitry.O.


Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Откуда: Харьков
Дневник
Сообщения: 3789
Профиль
Регистрация: 11.12.2009
Профиль

Dmitry.O.
Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Сообщения: 3789
Ссылка на сообщение 11.03.2011 22:59
Ответить с цитатой

DEN 007 писал(а):
Было бы на улице!

"Вскрытие" покажет... Plachu

_________________
Подпись
DEN 007


Авто: нЭту
Откуда: Воронеж
Сообщения: 9343
Профиль
Регистрация: 05.07.2008
Возраст: 53
Профиль

DEN 007
Авто: нЭту
Сообщения: 9343
Ссылка на сообщение 11.03.2011 23:00
Ответить с цитатой

Dmitry.O. писал(а):
"Вскрытие"

Учите мат. часть!!! Yes Yes Yes

_________________
Подпись
elekt01


Авто: Chery Tiggo 2.4л. 2*4
Откуда: С.Петербург
Сообщения: 763
Профиль
Регистрация: 20.03.2009
Возраст: 63
Профиль

elekt01
Авто: Chery Tiggo 2.4л. 2*4
Сообщения: 763
Ссылка на сообщение 11.03.2011 23:01
Ответить с цитатой

Dmitry.O. писал(а):
Насчет герметичности кожуха сцепления на Тигго не знаю

Не герметичен Smile , но имхо если и герметичен, все равно даже не значительное количество масла точно повлияет на работу сцепы, Izvini а вообще чо спорить, Friendвроде все варианты назвали
куда оно может уйти, посмотрим, что поможет. Но проверить надо всё, а в какой последовательности, это уж хозяин сам решит Izvini
Dmitry.O.


Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Откуда: Харьков
Дневник
Сообщения: 3789
Профиль
Регистрация: 11.12.2009
Профиль

Dmitry.O.
Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Сообщения: 3789
Ссылка на сообщение 12.03.2011 00:15
Ответить с цитатой

DEN 007 писал(а):
Учите мат. часть!!!

Это о чем? Разве непонятно, что имел ввиду?
insar писал(а):
как раз скоро менять сцепление, вот и гляну


elekt01 писал(а):
а вообще чо спорить, вроде все варианты назвали

Friend

_________________
Подпись
DEN 007


Авто: нЭту
Откуда: Воронеж
Сообщения: 9343
Профиль
Регистрация: 05.07.2008
Возраст: 53
Профиль

DEN 007
Авто: нЭту
Сообщения: 9343
Ссылка на сообщение 12.03.2011 00:22
Ответить с цитатой

Dmitry.O. писал(а):
Это о чем?

Dmitry.O. писал(а):
Насчет герметичности кожуха сцепления на Тигго не знаю.

Те, кто знают, говорят:
elekt01 писал(а):
Не герметичен

DEN 007 писал(а):
Масло было бы на улице!

Izvini

_________________
Подпись
Dmitry.O.


Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Откуда: Харьков
Дневник
Сообщения: 3789
Профиль
Регистрация: 11.12.2009
Профиль

Dmitry.O.
Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Сообщения: 3789
Ссылка на сообщение 12.03.2011 00:38
Ответить с цитатой

DEN 007 писал(а):
Те, кто знают, говорят:
elekt01 писал(а):
Не герметичен

Если точнее, то:
elekt01 писал(а):
Не герметичен , но имхо если и герметичен, ...

Поэтому и говорю:
Dmitry.O. писал(а):
"Вскрытие" покажет...

_________________
Подпись
elekt01


Авто: Chery Tiggo 2.4л. 2*4
Откуда: С.Петербург
Сообщения: 763
Профиль
Регистрация: 20.03.2009
Возраст: 63
Профиль

elekt01
Авто: Chery Tiggo 2.4л. 2*4
Сообщения: 763
Ссылка на сообщение 12.03.2011 00:48
Ответить с цитатой

Зачем вскрывать Smile так потечёт, повторюсь не герметичен
А в другом случае сцепа по любому подскажет, что там масло,имхо рано или поздно оно на диск попадёт, если его там грамм 100-200 соберётся. Да что годать! Лучше подождём может смена масла всё решит Izvini
Dan


Авто: Chery Tiggo 2.4
Откуда: Мытищи
Сообщения: 67
Профиль
Регистрация: 28.07.2010
Профиль

Dan
Авто: Chery Tiggo 2.4
Сообщения: 67
Ссылка на сообщение 05.06.2011 16:10
Ответить с цитатой

Ну вот и у меня приболел мой Тигрик.Расход масла ужасный Sad Сначала доливал 1литр на 10000км,сейчас 1 литр на 800км.Поменял маслосъемные колпачки,потратил кучу бабла,результата ноль.Пришел к выводу что все дело в кольцах,хотя колпачки тоже были с трещинками. Все бы ничего да вот за ремонт просят дорого и еще не известно точить блок цилиндров аль нет.В общем одно расстройство.Да пробег у меня где то около 240000км.
DEN 007


Авто: нЭту
Откуда: Воронеж
Сообщения: 9343
Профиль
Регистрация: 05.07.2008
Возраст: 53
Профиль

DEN 007
Авто: нЭту
Сообщения: 9343
Ссылка на сообщение 05.06.2011 17:22
Ответить с цитатой

Dan писал(а):
все дело в кольцах

Dan писал(а):
пробег у меня где то около 240000км

Хороший пробег для замены поршневых колец. Yes Smile

_________________
Подпись
Dan


Авто: Chery Tiggo 2.4
Откуда: Мытищи
Сообщения: 67
Профиль
Регистрация: 28.07.2010
Профиль

Dan
Авто: Chery Tiggo 2.4
Сообщения: 67
Ссылка на сообщение 05.06.2011 19:52
Ответить с цитатой

Да как сказать.В сервисе где обслуживаюсь говорили что без капиталки моторы митсу ходят по 500тыс км свободно,а тут на тебе такое западло Sad У меня до этого 99 была так же около 240тыс км прошла замена только колпачков и снова в строю, да и то забил тревогу потому что начала просит 1л на 10тыков.
коляколя


Авто: Chery Tiggo 2.4 4х2 калининград
Откуда: питер
Сообщения: 2917
Профиль
Регистрация: 28.06.2009
Профиль

коляколя
Авто: Chery Tiggo 2.4 4х2 калининград
Сообщения: 2917
Ссылка на сообщение 05.06.2011 22:54
Ответить с цитатой

Dan писал(а):
Расход масла ужасный Sad Сначала доливал 1литр на 10000км,сейчас 1 литр на 800км.

может сначала попробовать померить давление в цилиндрах и проверить на работоспособность клапан вентиляции картера(читал что из за избыточного давления в картере тоже может жрать).а какое масло льёшь?я помню у меня на вазе 21093 на свежей машине начало сжать масло конкретно,сняли поддони башку и решили проверить поршни,( в одном цилиндре свеча была вся чёрная)оказалось лопнули в одном месте перегородки между кольцами,поменяли поршень и все кольца ещё 6 лет откатала.масло заливал кастрол после этого случая им не пользуюсь.дешевле будет купить контрактный движок,на форуме чел купил 4g64 на разборке за 30000рэ.
Dan


Авто: Chery Tiggo 2.4
Откуда: Мытищи
Сообщения: 67
Профиль
Регистрация: 28.07.2010
Профиль

Dan
Авто: Chery Tiggo 2.4
Сообщения: 67
Ссылка на сообщение 06.06.2011 18:20
Ответить с цитатой

Спасибо за совет! По поводу клапана не знаю не проверял.После замены колпачков,механизма грм,сальника распредвала,сальников свечных колодцев,прокладки клапанной крышки все гуд ничто нигде не течет все сухо,движок помыл поэтому все видно. Свечи после поездки в Европу чистейшие,а масло жрал уже в поездке.По утрам как был сизый дымок на холодную так и остался,поэтому склоняюсь к кольцам. Масло лил Мобил 5W40,сейчас залил Ликви моли 10w50полусинтетика.Походу пофиг Sad жрет .Осталась еще одна надежда,раскоксовыватель колец.Вчера много прочитал по этому поводу.Хотя бы на какое то время поможет,а может нет. Smile А по поводу движка тоже читал,но пока средства поют романсы. Smile
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 Пред.    След. 28


Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте