VW Amarok.

[Kresler]

На чудо немецкого автопрома конкурента китайским пикапам поглазеть завтра никто не хочет? На друме увидел тему сейчас, завтра и в воскресенье в Немецком доме (ТТ Кольцо, Спартаковская пл., д. 1/7) состоится презентация Vw Амарока.
Вроде так-то ничего машинка получилась, сужу пока о дизайне только, остальное не смотрел еще.

[turyst]

[Ярыч]

1,5 кк руб. ???
нет ни одного авто, что бы удовлетворяло таким суммам.

смотрел шеви круз 600 тыс. и тойота камри VI 1,2 ляма
на свой вкус разницы не увидел, смотрел не для покупки, а сравнить, что мне предлагают за такие разные ценники.

[dima-tsn]

[FIN]

Ну вроде как по рекламе дилеров ценник от 990 тыров будет. Наверное за базовый вариант с задним приводом.

[dima-tsn]

[fenix-007]

Ну да, цена явно высока, за 930-940 мазду бт50 или ниссан пикап в нормальных комплектациях можно взять. Но с другой стороны это фольксваген.

[dima-tsn]

[turyst]

Интересно, а как при практически "нашем" размере колес (29,5")
они получили клиренс 249мм?

[Djek4]

Думаю спереди у них независимая подвеска, а самая нижняя точка машины- редуктор заднего моста, вот от него до земли 249 мм. Видимо поработали над формой.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Кстати, фольцваген продавал в 90-е годы пикап Таро, который был близнецом Тайоты Хайлюкс. Кстати, инжектор который стоит на нашем движке как раз изобретение Фольцвагена, это он превратил Y4 в инжекторный двигатель. Так что опыт пикапостроения у фольцвагена все же есть.

[ХАРД]

[Djek4]

На мой взгляд фольцваген пошел старым путем, взяли современную версию хайлюкса, бережно все скопировали, приладили свой движок и коробку, к кузову приладили фирменную решетку, оп-ля, новый пикап от фолькса. Все повторилось наоборот, раньше тайота копировала немецкие машины))))))

[turyst]

Знакомый ездил на тест-драйв, сказал, что чисто асфальтовая авта.
В смысле и перестраивать не стоит.