Мигает символ подушек безопасности

[Sobol]

[Alexander_A]

Короче перебрал всё рулевое, вскрыл под подушкой "рулетку" с лентой. Выяснил что с проводами всё впорядке, лента целая.... На всякий случай побрызгал все контакты и клеммы силиконовой смазкой.
Потом начал наконец лезть в коды ошибок(что надо было сразу сделать).
Правильные провода с диагностического разъёма:
условно отсчёт от первого провода - зелёного.
- второй, бело-чёрный (находится рядом с зелёным)
- пятый, чёрный, рядом с ним тоже чёрный, возможно оба провода земля.
Как уже писали выше:
-включаем зажигание, замыкаем эти два провода и держим, лампа подушек начнёт мигать. Первое мигание - первая цифра, через секунду второе - вторая цифра ошибки. Выясняем значение ошибки по таблице. Сбрасываем (если получится ) - пять раз замыкаем за промежуток менее 10 секунд. Всё.

Выяснил что мой код ошибки 21 - высокое сопротивление подушки водителя. Сбросил ошибку, вроде не загорается. Думаю всё дело в окислившихся за год контактах, так что не зря побрызгал силиконом.
Чтобы никто не мучался и не скачивал целый мануал по ремонту ради одной таблицы ошибок выкладываю таблицу сюда.

[Юрич]

Ну вот и у меня загорелся на постоянку этот символ и всё после того как обнулил ЭБУ вытащив предохранитель при включенном зажиганий , по теме так и не понял 2-3 замыкать или 2-5?

[Shewron]

тоже самое код ошибки 21, причем лампочка Аирбэг живет своей жизнью, хочет горит, хочет нет.Сброс ошибки не помогает. Alexander_A можна по-подробнее разборку рулевого колеса (сколько винтов , где находятся, если есть фото просто замечательно), а то не хочется получить подушкой по прическе. Буду разбирать. Спасиба.

[Shewron]

Юрич
замыкать черно-белый и черный 5 раз в течении 10 сек. на блоке у меня это 2 и 3 провод по гнездам 2 и 4 ( поскольку из 16 гнезд занято тока 7)

[serjj]

[Shewron]

serjj пасибки, учту.

[Nisa]

Да,похоже это болячка на Ховере,на 28 тыщ вышел из строя датчик масла,прям за 250 метров от СТО лампочка загорелась,теперь лампочка подушки загорелась, а завта как раз на очередное ТО записан ,напишу как лечили и в чём причина была,сервесмен у них есть ошибки смотреть.Теперь начинаю понимать, зачем такие короткие км. между ТО,радует,что вылазают мелкие неисправности,тьфу,тьфу,тьфу!

[VlaG]

[Nisa]

Ну не знаю,у нас вроде нормальное ТО по ценам за последнее отдал 9800р. Заменили свечи,бронепровода,нижнюю левую шаровую,масло синтетику ,воздушный ,масляный,топливный фильтр,ну и самое главное,сам шлейф к подушке,он просто перегнулся от недостатка смазки(забился пылью) ,заклинил и переломился,ошибка 21,стоимость шлейфа 1860 рублей.Сначала сняли ошибку,потом попросили прокотнуться вокруг сервиса и покрутить рулем в разные положения,прокотнулся,покрутил, лампочка опять заморгала и загорелась,убедились ,что точно шлейф накрылся,сразу разобрали и заменили.

[VlaG]

[cepeg@]

мля....... у меня показывает ошибку 22! и методом замыкания проводов лампочка не гаснет! может кто знает в чем дело?

[Dimis]

На пробеге 25000 снова загорелся символ подушек(код 21).Сбросить код ошибки снова не получилось (в прошлый раз устранили на ТО),решил заменить блок управления подушкой.Ремонтом этого узла у дилера не занимаются(или не хотят заниматься).
Выглядит эта штука вот так:

http://data6.gallery.ru/albums/gallery/16506--12367267-m549x500.jpg http://data6.gallery.ru/albums/gallery/16506--12367325-m549x500.jpg


Стоит деталь 2100 руб., замена-около 3000 (в том числе 750-диагностика СРС ,480-снятие ЭБУ и др. операции).Позже вскрыл дефектную деталь,обрывов не обнаружил,наверное плохие контакты.

[VlaG]

[Dimis]