Викисправочник
Внедорожник Zhongxing Landmark.
- Привод - задний, полный
- Двигатель лицензионный Mitsubishi 2.4л мощностью 128 л.с.
Ранее продавался в России
Год: 2005
Отзыв о ZX Landmark
Автор: Алексей | 2009-02-12 |
Время владения автомобилем: более года
| Комфорт: | 4 | Экстерьер: | 4 | Интерьер: | - | ||
| Надежность: | 4 | Динамика: | - | Управляемость: | - |
Всем привет! Купил машину в марте 2008 года в г. Сургуте в автосалоне Chery. Полдня потратил пока мне ее выдали, при сверке WIN выяснилось, что не моя автомашина. К вечеру разобрались, довольный уехал домой. Первое ТО обошлось достаточно дорого, свыше 14 000 рублей. До прохождения ТО, примерно на 1000 км. впереди на кчках стал слышен металлический стук. Как потом выяснилось открутились гайки крепления поперечного стабилизатора и он болался в своих гнездах, хорошо, что резинки не потерялись. В автосалоне что от сделали, ни чего не объяснили, отдали машину. на следующий день стук опять появился. Залез сам. как оказалось резиновые подушки и шайбы подходят от отечественной "классики" от передних амортизаторов. Кстати наши шайбы понадежней будут, родные гайки продавили.
В июле поехал в отпуск на море. в г. Краснодаре стал слышаться какой то металлический стук спереди. Посмотрел те самые крепления, все в порядке. Чем дальше ехал, тем больше стук. Доехал до Абрау Дюрсо, там в автокемпинге залез под машину. Выяснилось, что резиновые стойки стабилизатора износились в ноль. В Новороссийске попытался найти, но не тут то было. пришлось купить точно такие же по размерам от "Ниссана". До сегодняшнего дня езжу. На обратном пути нужно было проходить ТО на 10 000 км. Тянуть до Тюмени не стал, не найдя ни одного специализированного автосервиса, в Самаре даже сотрудники ГИБДД не смогли ни чего подсказать, заехал на первое попавшееся СТО и заменил масло в двигателе. Когда в Сургуте подошли морозы к 40 пришлось заменить аккумулятор. Когда прищли морозы, то стал ощущать, что слабо работает печка, долго нагревает салон, затем лопнул шланг к тормозному вакууму. Заменил, но машина стала дергаться на малых оборотах, на холостых оборотах работает с перебоями. Ни на одном СТО за ремонт машины не берутся, диагностику не делают, так как нет запчастей и програмного обеспечения, а ехать в автосалон нет желания, так как дорого и скорей всего не будет толку, плю схний профессионализм и отношение. сейчас на спидометре 25 700, могу точно сказать, что машине хоть изредка надо давать побольше скорости чтобы прочихалась.
В целом машина устраивает. Всем желаю удачи!
| Оцените отзыв: |
Средняя оценка: 3.0
Всего оценок: 20 |
Комментарии к отзыву
| Автор: БЫЧКОВ | 2010-11-19 |
сальники подходят волговские с хвостовика коробки передач на полуоси.
Написать комментарий к отзыву