landmark:zamena_pravogo_salnika_perednego_mosta
Различия
Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
|
landmark:zamena_pravogo_salnika_perednego_mosta [2013/08/18 22:24] allexej создано |
landmark:zamena_pravogo_salnika_perednego_mosta [2013/08/18 22:24] (текущий) |
||
|---|---|---|---|
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | Информация подготовлена и предоставлена - **vidok** | ||
| + | Меняем сальники переднего моста. | ||
| + | |||
| + | Для этого снимаем колесо, муфту включения переднего привода, стопорное кольцо, втулку, регулировочные шайбы, наконечник, верхнюю шаровую опору, нижнюю шаровую опору откручиваем от рычага(4 болта и пипку с боку),крепление тормозного шланга. Снимаем весь кулак в сборе и кладем рядом. Мощную отвертку вставляем под внутреннюю гранату и легким движением извлекаем ось в сборе. Все, сальник перед вами. Той же отверткой или монтировкой выдавливаем сальник наружу. Протираем посадочное место тряпочкой от пыли, смазываем новый сальник маслом или литолом, ставим в посадочное место и аккуратно с помощью какой нибудь оправки ставим на место, но не перестараться, ставим точно так же как и стоял родной сальник(может уйти глубже).Не забываем поставить на место металлическую защиту сальника. Всё. Собираем в обратном порядке, по ходу проверяем шаровые, пыльники, резинки если что заодно меняем, чтобы потом снова не разбирать. С другой стороной проделываем тоже самое. Да, для снятия наконечника и шаровой использовал съемник от ВАЗ 08. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {{:landmark:dscf1223_192.jpg|}} | ||
| + | {{:landmark:dscf1224_201.jpg|}} | ||
| + | {{:landmark:dsc00859_154.jpg|}} | ||
| + | {{:landmark:dsc00854_214.jpg|}} | ||
| + | Извлеченный старый сальник | ||
| + | {{:landmark:dsc00856_929.jpg|}} | ||
| + | Новый сальник на своем месте | ||
| + | {{:landmark:dsc00857_140.jpg|}} | ||
| + | Не забываем поставить защиту | ||
| + | {{:landmark:dsc00858_165.jpg|}} | ||