Chinamobil.ru
Вся информация в этом справочнике
собрана участниками форума Chinamobil.ru

Инструменты пользователя

Инструменты сайта


landmark:zamena_podshipnikov_stupicy

Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

Ссылка на это сравнение

Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия
landmark:zamena_podshipnikov_stupicy [2016/03/29 16:27]
advance
landmark:zamena_podshipnikov_stupicy [2016/03/29 16:27] (текущий)
advance
Строка 1: Строка 1:
 1. Снять колесо \\ 1. Снять колесо \\
-2. Открутить 2 болта крепящие подвижную чать тормозного суппорта и отвести ее в сторону.  +2. Открутить 2 болта крепящие подвижную чать тормозного суппорта и отвести ее в сторону. ​\\ 
-3. Открутить 2 болта(ключ 17) неподвижной части суппорта и 1болт(ключ 10) защитного кожуха.  +3. Открутить 2 болта(ключ 17) неподвижной части суппорта и 1болт(ключ 10) защитного кожуха. ​\\ 
-4. Снять неподвижную часть суппота.  +4. Снять неподвижную часть суппота. ​\\ 
-5. Открутить 6 болтов (шестигранник) корпуса хабов и снять его  +5. Открутить 6 болтов (шестигранник) корпуса хабов и снять его ​\\ 
-6. Снять стопор,​ переходник хаба и опорное кольцо.  +6. Снять стопор,​ переходник хаба и опорное кольцо. ​\\ 
-7. Выкрутить крестовой отверткой 2 стопорных винта на стопорной шайбе и вытащить ее.  +7. Выкрутить крестовой отверткой 2 стопорных винта на стопорной шайбе и вытащить ее. \\ 
-8. Выкрутить зажимную шайбу подшипника(можно при помощи рычага и 2-х длинных(80-90мм) болтов М8 вставив их в отверстия шайбы)  +8. Выкрутить зажимную шайбу подшипника(можно при помощи рычага и 2-х длинных(80-90мм) болтов М8 вставив их в отверстия шайбы) ​\\ 
-9. Снять ступицу в сборе.  +9. Снять ступицу в сборе. ​\\ 
-10. С задней наружной стороны вытащить из сальника защитное кольцо(оно пригодится для нового сальника).  +10. С задней наружной стороны вытащить из сальника защитное кольцо(оно пригодится для нового сальника). ​\\ 
-11.При помощи выколотки(латунь,​бронза) выбить обоймы подшипников(есть внутри 3 широких прорези).  +11.При помощи выколотки(латунь,​бронза) выбить обоймы подшипников(есть внутри 3 широких прорези). ​\\ 
-12. Тщятельно убрать остатки старой смазки.  +12. Тщятельно убрать остатки старой смазки. ​\\ 
-13. Запрессовать новые обоймы пошипников.  +13. Запрессовать новые обоймы пошипников. ​\\ 
-14. С задней стороны ступицы хорошо смазать обойму и вставить внутреннюю часть подшипника(тоже предварительно обильно смазав).  +14. С задней стороны ступицы хорошо смазать обойму и вставить внутреннюю часть подшипника(тоже предварительно обильно смазав). ​\\ 
-15. Запрессовать сальник(при помощи старой наружной обоймы) и вставить в него защитное кольцо от старого сальника.  +15. Запрессовать сальник(при помощи старой наружной обоймы) и вставить в него защитное кольцо от старого сальника. ​\\ 
-16. Набить вовнутрь ступицы смазку.  +16. Набить вовнутрь ступицы смазку. ​\\ 
-17. Надеть ступицу на ось и вставить внутреннюю обойму подшипника(предварительно смазав).  +17. Надеть ступицу на ось и вставить внутреннюю обойму подшипника(предварительно смазав). ​\\ 
-18. Закрутить зажимную шайбу подшипника(отрегулировав при этом натяг за 2-3 захода). 19. Поставить стопорную шайбу и закрутить 2 стопорных винта. 20. Остальную сборку проводить в обратном разборке порядку.+18. Закрутить зажимную шайбу подшипника(отрегулировав при этом натяг за 2-3 захода). ​\\ 
 +19. Поставить стопорную шайбу и закрутить 2 стопорных винта. 20. Остальную сборку проводить в обратном разборке порядку.
landmark/zamena_podshipnikov_stupicy.txt · Последние изменения: 2016/03/29 16:27 — advance


Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования