Все знают, что в Сейфах нет обогрева ног для задних пассажиров. Предлагаю свою версию, как сделать так, что бы там было тепло.

Певое, что нужно сделать, запастись шлангом от пылесоса, острым ножом, шуруповёртом, и материалом, который применяется для обматывания труб дабы было тепло, полоса шириной 5-6 см, с клеющим основанием. Убирание подстаканников обязательно, иначе шланги не расположить.

Снимаем тоннель, для этого откручиваем пепельницу, смотрим внутрь и находим место где соединяется воздуховод , который идёт к задним соплам, он там на шурупах, можно просто выдрать, можно открутить, (это простой вариант, если не получается так, снимаем всю центральную панельку), откручиваем 2 шурупа в ногах, и 2 шурупа сзади , по бокам тоннеля, откручиваем набалдажник КПП, (не снимая с кожи), поднимаем ручник, и путём сдвига в перед под торпеду, снимаем тоннель(может не давать ручник это сделать, нужно попотеть).

Дальше отмеряем шланг, с запасом, делаем отверстие в коробе, как на фото, крепим

Делаем из шланга развилку, по ширине самого тоннеля… изолируем.

В самой печке , надо сделать отверстие, под шланг, прямо в передней части, она в ноги именно дует,туда будет вставляться шланг и изолироваться.

Снимаем накладку с пепельницей и подстаканниками, убираем подстаканники, и с боку прорезаем отверстия для воздуховодов.

В воздуховоде, который штатный, делаем ножом отверстие, куда вставляем кусок шланга, и соединям с развитвлением, естественно всё проклеиваем и изолирум

Теперь при закрытии сопел, которые дуют вверх, воздух перенаправиться в ноги.

Собираем всё обратно, не просто, но всё обратно ставиться, сначала присоединяем щланг в отверстие в печке и обклеиваем, ну а дальше ставим тоннель, направляя воздуховод(штатный) в свое место и тоже изолируем( чтоб воздух не просачивался). Всё вкручиваем обратно и проверяем, получилось или нет.

Придумано и исполнено Евгенн70 (Жендос)