Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия | ||
great_wall:great_wall_safe:sistema_oxlazhdenija [2018/05/06 10:07] silversafe |
great_wall:great_wall_safe:sistema_oxlazhdenija [2023/03/29 20:52] (текущий) silversafe |
||
---|---|---|---|
Строка 4: | Строка 4: | ||
Родной трехконтактный датчик **3749021-D07** довольно быстро выходит из строя:\\ | Родной трехконтактный датчик **3749021-D07** довольно быстро выходит из строя:\\ | ||
перестает точно отслеживать (Т1-92/87 грд, Т2-98/93 грд) температуру включения или вовсе отказывается работать.\\ | перестает точно отслеживать (Т1-92/87 грд, Т2-98/93 грд) температуру включения или вовсе отказывается работать.\\ | ||
- | Очень часто возникает ситуация, когда первая ступень вентилятора срабатывает намного раньше положенного, \\ | + | Очень часто возникает ситуация, когда первая ступень вентилятора срабатывает намного раньше положенного \\ |
- | не давая прогреться ДВС и молотит без остановки.\\ | + | и молотит без остановки, не давая прогреться ДВС .\\ |
Просто заменить китайский трехконтактный на более качественный от стороннего производителя, увы, не получится -\\ | Просто заменить китайский трехконтактный на более качественный от стороннего производителя, увы, не получится -\\ | ||
- китайский по резьбе не имеет аналогов.\\ | - китайский по резьбе не имеет аналогов.\\ | ||
Строка 14: | Строка 14: | ||
[[http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=5794|Тема про вентилятор на форуме]]\\ | [[http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=5794|Тема про вентилятор на форуме]]\\ | ||
- | При замене родного термостата **1306010-E00** (76 грд) на нижеследующие аналоги не стоит забывать,\\ | + | При замене родного термостата **1306010-E00** (76 грд) на нижеследующие аналоги не стоит забывать о том,\\ |
что температурные диапазоны термоса и датчика включения вентилятора не должны конфликтовать: \\ | что температурные диапазоны термоса и датчика включения вентилятора не должны конфликтовать: \\ | ||
//__термостат должен быть практически полностью открыт при температуре отключения первой ступени вентилятора__//.\\ | //__термостат должен быть практически полностью открыт при температуре отключения первой ступени вентилятора__//.\\ | ||
Строка 23: | Строка 23: | ||
Что чревато перегревом со всеми вытекающими.\\ | Что чревато перегревом со всеми вытекающими.\\ | ||
\\ | \\ | ||
- | Существует еще одно очень распостраненное заблуждение, которое требует разьяснения.\\ | + | __Существует еще одно очень распространенное заблуждение, которое требует разьяснения.__\\ |
- | Если печка плохо обогревает салон, то не надо сразу поднимать температуру ДВС при помощи более горячего термостата.\\ | + | Если печка плохо обогревает салон, то не надо сразу поднимать температуру ДВС при помощи более горячего термостата!\\ |
- | У нашего движка и так температурный режим не сахар и теплообмен из-за экономных китайцев, прямо скажем - хреновый.\\ | + | С таким же успехом можно проводить лечение гриппа при помощи клизмы.\\ |
- | Это напоминает лечение гриппа с помощью клизмы.\\ | + | У нашего движка и так температурный режим не сахар и охлаждение из-за экономных китайцев, прямо скажем - хреновое.\\ |
+ | Проблема эффективно решается совсем по другому, но потребуется разборка торпеды:\\ | ||
+ | [[http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_wall:great_wall_safe:snjatie_torpedy|Про снятие торпеды]]\\ | ||
Пластиковые короба воздуховодов быстро коробятся и образуют огромные щели, \\ | Пластиковые короба воздуховодов быстро коробятся и образуют огромные щели, \\ | ||
в результате чего печка начинает интенсивно греть не салон, а пространство под торпедой.\\ | в результате чего печка начинает интенсивно греть не салон, а пространство под торпедой.\\ | ||
- | Достаточно проклеить воздуховоды армскотчем и любым термоустойчивым уплотнителем, чтобы устранить этот недостаток.\\ | + | Достаточно проклеить воздуховоды армскотчем или любым термоустойчивым уплотнителем, чтобы устранить этот недостаток.\\ |
+ | Зато после такой нехитрой процедуры у меня печка заработала лучше чем сновА.\\ | ||
+ | Либо увеличить теплоотдачу печки:\\ | ||
+ | [[http://www.drive2.ru/l/561642360291722716/|дополнительный насос отопителя]] | ||
\\ | \\ | ||
\\ | \\ | ||
**ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!**\\ | **ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!**\\ | ||
+ | На форуме есть примеры, где температура сработки вентилятора и термостата практически одинакова. Но...\\ | ||
Почему стремление к уменьшению разницы температур отключения вентилятора и срабатывания термостата не всегда оправдано?\\ | Почему стремление к уменьшению разницы температур отключения вентилятора и срабатывания термостата не всегда оправдано?\\ | ||
- | Казалось бы, уменьшение температурных колебаний должно благоприятно сказаться на работе ДВС. Но не всё так однозначно.\\ | + | Казалось бы, уменьшение температурных колебаний должно благоприятно сказаться на работе ДВС. \\ |
- | Термостат **-** датчик **-** ОЖ представляют собой систему охлаждения, которая реагирует на изменение температуры не мгновенно,\\ | + | //Но не всё так однозначно.//\\ |
+ | \\ | ||
+ | **1.** __Термостат + датчик + ОЖ__ представляют собой систему элементов, реагирующую на изменение температуры не мгновенно,\\ | ||
а в течении некоторого промежутка времени - у неё есть тепловая инерция.\\ | а в течении некоторого промежутка времени - у неё есть тепловая инерция.\\ | ||
\\ | \\ | ||
Если поместить термостат в колбу с кипятком, а потом резко вынуть, \\ | Если поместить термостат в колбу с кипятком, а потом резко вынуть, \\ | ||
- | то можно увидеть //плавное// перемещение регулирующего клапана. \\ | + | то можно увидеть //плавное// перемещение регулирующего клапана - время реакции весьма велико.\\ |
- | При частых и резких изменениях режимов нагрузки клапан может просто не успевать реагировать должным образом \\ | + | |
- | на изменение температуры, пропуская недостаточное количество ОЖ к радиатору.\\ | + | |
И ход клапана (а значит-пропускная способность!) у разных термостатов тоже разный!\\ | И ход клапана (а значит-пропускная способность!) у разных термостатов тоже разный!\\ | ||
- | Это только один из элементов.\\ | + | При частых и резких изменениях режимов нагрузки клапан может просто не успевать реагировать должным образом \\ |
+ | на изменение температуры, пропуская недостаточное количество ОЖ к радиатору из-за неполного открытия.\\ | ||
+ | И это только один из элементов!\\ | ||
К тому же радиатор со временем загрязняется снаружи грязью, изнутри отложениями.\\ | К тому же радиатор со временем загрязняется снаружи грязью, изнутри отложениями.\\ | ||
+ | Термостат (любой!) в течении эксплуатации изменяет свои характеристики не в лучшую сторону.\\ | ||
Теплообмен при этом значительно ухудшается, что отрицательно влияет на работу системы.\\ | Теплообмен при этом значительно ухудшается, что отрицательно влияет на работу системы.\\ | ||
+ | \\ | ||
Если нагрузка на ДВС неравномерная, с резким изменением количества оборотов и неважным охлаждением\\ | Если нагрузка на ДВС неравномерная, с резким изменением количества оборотов и неважным охлаждением\\ | ||
- | (например, езда по бездорожью), может наступить момент когда производительности помпы и количества тепла\\ рассеиваемого радиатором окажется недостаточно и ОЖ начнет локально вскипать у стенок цилиндров, \\ | + | (например, езда по бездорожью), может наступить момент когда производительность помпы окажется недостаточной\\ |
- | еще более усугубляя ситуацию.\\ | + | для рассеивания всего количества тепла радиатором и тогда ОЖ начнет локально вскипать у стенок цилиндров,\\ |
- | А там и до перегрева совсем недалеко, т к обьема ОЖ в нашем движке, судя по практике, явно не достаточно.\\ | + | вызывая кавитацию лопаток помпы и еще более усугубляя ситуацию.\\ |
+ | Масса антифриза очень мала по сравнению с массой "железок" в ДВС, поэтому вскипятить ОЖ при интенсивной \\ | ||
+ | нагрузке без должного охлаждения можно довольно легко.\\ | ||
+ | А там недалеко и до перегрева .\\ | ||
+ | Поэтому в реалиях эксплуатации лучше не загонять элементы системы охлаждения в жесткие рамки. \\ | ||
+ | Либо придется заменить реле вентилятора на ШИМ-регулятор, а это уже совсем другой уровень подхода к проблеме.\\ | ||
Обьем ОЖ, площадь радиатора, производительность вентилятора и помпы, параметры элементов - да еще много чего:\\ | Обьем ОЖ, площадь радиатора, производительность вентилятора и помпы, параметры элементов - да еще много чего:\\ | ||
всё это факторы, влияющие на тепловую инерционность системы.\\ | всё это факторы, влияющие на тепловую инерционность системы.\\ | ||
\\ | \\ | ||
- | Не стОит слишком доверять цифрам, выбитым на корпусе датчика или термостата: как и любая деталь авто, они имеют\\ | + | **2.** Не стОит слишком доверять цифрам, выбитым на корпусе датчика или термостата: как и любая деталь авто, они имеют\\ |
некоторый разбег в параметрах (допуск), который к тому же с течением времени может меняться.\\ | некоторый разбег в параметрах (допуск), который к тому же с течением времени может меняться.\\ | ||
+ | \\ | ||
Реальные параметры можно определить, только "сварив" термостат или датчик в емкости с водой в присутствии термометра.\\ | Реальные параметры можно определить, только "сварив" термостат или датчик в емкости с водой в присутствии термометра.\\ | ||
- | И не факт, что они совпадут с маркировкой на корпусе.\\ | + | И не факт, что они совпадут с маркировкой на корпусе!\\ |
Вот интересная ссылка в подтверждение вышесказанному:\\ | Вот интересная ссылка в подтверждение вышесказанному:\\ | ||
http://im.lipetsk.ru/a_mo_gisteresis.htm \\ | http://im.lipetsk.ru/a_mo_gisteresis.htm \\ | ||
Строка 86: | Строка 102: | ||
ERA 330204 (92-82, 97-87)\\ | ERA 330204 (92-82, 97-87)\\ | ||
Facet 7.5607 (92-82, 97-87)\\ | Facet 7.5607 (92-82, 97-87)\\ | ||
- | JP Group 959215004 (85-80, неизвестно)\\ | + | JP Group 9592150004 (85-80, 93-88)\\ |
**горячие датчики**\\ | **горячие датчики**\\ | ||
Строка 95: | Строка 111: | ||
Meyle 100 959 0003 (95-85, 102-92)\\ | Meyle 100 959 0003 (95-85, 102-92)\\ | ||
- | На самом деле аналогов еще больше (и дороже), эти подходят без переделок штатного разьема.\\ | + | На самом деле аналогов еще больше (и дороже), __эти подходят без переделок штатного разьема__.\\ |
\\ | \\ | ||
\\ | \\ |