Симптомы: плохое включение задней передачи, плохое включение второй передачи.
Следствие: заклинило 1-ю передачу. При этом рычаг переключения передач допускает только продольное перемещение.
Диагноз: накрылась деталь с номером B11-1703211 (на общем рисунке это деталь № 2, на остальных обозначена зеленым цветом), которая удерживает тросы, идущие от селектора. Два троса, два крепления.
Особенность конструктива каждого такого крепления в том, что два П-образных профиля соединяются между собой методом «вулканизации», т.е. связующее звено между ними - резина. Именно в этом месте под воздействием нагрузки они и разъединились (одна из «половинок» обозначена красным цветом).
Решилось всё сваркой - теперь надолго хватит. Правда, второй крепеж остался «родным».
Стоимость новой детали: 460 руб. (в экзисте)
Времени на устранение - минут 30-40, а при наличии новой детали может и меньше.
Предварительно понадобится демонтировать воздушный фильтр ДВС.
— Andrey Stroeff 10 марта 2009 года