Chinamobil.ru
Вся информация в этом справочнике
собрана участниками форума Chinamobil.ru

Инструменты пользователя

Инструменты сайта


chery:chery_tiggo:akkumuljator

Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

Ссылка на это сравнение

Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия
Следующая версия
Предыдущая версия
chery:chery_tiggo:akkumuljator [2014/10/17 11:17]
vicont
chery:chery_tiggo:akkumuljator [2014/10/17 11:30] (текущий)
Строка 6: Строка 6:
 **Varta vs Bosch**: http://​chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​p=1442595#​1442595 \\  **Varta vs Bosch**: http://​chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​p=1442595#​1442595 \\ 
 Подробности также тут: ​ http://​chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​p=1024521#​1024521 \\  Подробности также тут: ​ http://​chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​p=1024521#​1024521 \\ 
-Для двигателя 1.8 вполне можно обойтись 65, для тех кто хочет сэкономить. \\ +Для двигателя 1.8 вполне можно обойтись 65, для техкто хочет сэкономить. \\ 
 При покупке рекомендуется проверить напряжение на клеммах - оно не должно быть менее 12.5В. \\  При покупке рекомендуется проверить напряжение на клеммах - оно не должно быть менее 12.5В. \\ 
 По поводу маркировки АКБ Варта и БОШ см тут: http://​www.accumulatory.ru/​data.htm \\  ​ По поводу маркировки АКБ Варта и БОШ см тут: http://​www.accumulatory.ru/​data.htm \\  ​
Строка 18: Строка 18:
 http://​www.autolife.by/​information/​akb/​akb5.html ​ \\  http://​www.autolife.by/​information/​akb/​akb5.html ​ \\ 
 Еще хороший сайт по практическим вопросам:​ http://​yuri-timofeev.narod.ru/​auto/​auto_01/​auto_01.html \\ Еще хороший сайт по практическим вопросам:​ http://​yuri-timofeev.narod.ru/​auto/​auto_01/​auto_01.html \\
-Есть интересная информация по кальциевым батареям ​(их нельзhttp://​alex---1967.narod.ru/​akkumulators.html  +Есть интересная информация по кальциевым батареямhttp://​alex---1967.narod.ru/​akkumulators.html ​\\  
-И еще советы от коллег: ​\\ http://​chery-club.ru/​forum/​viewtopic.php?​p=1003069#​1003069 \\ +И еще советы от коллег:​ http://​chery-club.ru/​forum/​viewtopic.php?​p=1003069#​1003069 \\ 
 По поводу необслуживаемых АКБ. Самые передовые технологии - Dryft и AGM. Но они очень дорогие. В основном необслуживаемость (Maintenance Free) достигается за счет конструктивных особенностей вентиляции. \\ По поводу необслуживаемых АКБ. Самые передовые технологии - Dryft и AGM. Но они очень дорогие. В основном необслуживаемость (Maintenance Free) достигается за счет конструктивных особенностей вентиляции. \\
 Подробнее:​ http://​www.dryfit.ru/​3.php \\ Подробнее:​ http://​www.dryfit.ru/​3.php \\
Строка 32: Строка 32:
 Бош (Bosch S4 027 Silver 70 Ач) http://​axxa.com.ua/​item/​2766-18871 \\  Бош (Bosch S4 027 Silver 70 Ач) http://​axxa.com.ua/​item/​2766-18871 \\ 
 **Uncle Tola**: про сульфатацию (http://​izhevsk.ru/​forum_light_message/​12/​690670-m8088156.html):​ **Uncle Tola**: про сульфатацию (http://​izhevsk.ru/​forum_light_message/​12/​690670-m8088156.html):​
-"...что такое сульфатация:​ в процессе разряда аккумулятора активные массы состоящие из свинца (-) и диоксида свинца (+) превращаются в сульфат свинца. При заряде процесс идёт в обратном направлении. Но если сразу не зарядить,​ то форма кристаллов сульфата свинца меняется (рекристаллизация) и он становится неактивным,​ то есть при зарядке не превращается в исходные вещества. В процессе работы количество неактивного сульфата свинца нарастает,​ пластины покрываются его плёнкой и возрастает сопротивление,​ падает ёмкость. Поскольку сульфат свинца образуется при нормальной работе аккумулятора,​ то рекристаллизация есть, была и будет, а следовательно будет и сульфатация. Кто не верит, пусть замерит ёмкость аккумулятора,​ разрядит его, через месяц зарядит и снова замерит ёмкость..." ​+«...что такое сульфатация:​ в процессе разряда аккумулятора активные массы состоящие из свинца (-) и диоксида свинца (+) превращаются в сульфат свинца. При заряде процесс идёт в обратном направлении. Но если сразу не зарядить,​ то форма кристаллов сульфата свинца меняется (рекристаллизация) и он становится неактивным,​ то есть при зарядке не превращается в исходные вещества. В процессе работы количество неактивного сульфата свинца нарастает,​ пластины покрываются его плёнкой и возрастает сопротивление,​ падает ёмкость. Поскольку сульфат свинца образуется при нормальной работе аккумулятора,​ то рекристаллизация есть, была и будет, а следовательно будет и сульфатация. Кто не верит, пусть замерит ёмкость аккумулятора,​ разрядит его, через месяц зарядит и снова замерит ёмкость..." ​
 **Пята4ок** :  **Пята4ок** : 
-я занес акум домой и не дав ему отогреться сразу воткнул на зарядку током 5А \\ +«я занес акум домой и не дав ему отогреться сразу воткнул на зарядку током 5А \\ 
-греть обязательно! мог бы в ванную положит на пару часов в теплую воду. да и **ток в 5 А его для необслуживаемых нельзя. надо 2А давать** http://​izhevsk.ru/​forum_light_message/​12/​690670-m8109849.html ​ \\ +греть обязательно! мог бы в ванную положит на пару часов в теплую воду. да и **ток в 5 А его для необслуживаемых нельзя. надо 2А давать**" ​http://​izhevsk.ru/​forum_light_message/​12/​690670-m8109849.html ​ \\ 
  
 <​spoiler|Типы АКБ. (Чтобы раскрыть полный текст нажмите на кнопку "​+"​ слева). > <​spoiler|Типы АКБ. (Чтобы раскрыть полный текст нажмите на кнопку "​+"​ слева). >
chery/chery_tiggo/akkumuljator.txt · Последние изменения: 2014/10/17 11:30 (внешнее изменение)


Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования