Китайские автомобили
Китайские авто » Каталог » Lifan » Lifan X50 » Статьи и тест-драйвы » Субкомпактный кроссовер из «Поднебесной»

Субкомпактный кроссовер из «Поднебесной»

Дата: 11.11.2013

Издание: chinamobil.ru

Автомобили компании Lifan Motors давно уже перестали быть редкостью не только в Китае, но и на дорогах России и Украины. В этих странах количество проданных Lifan 520 (на российском рынке – Lifan Breez), Lifan 620 (на российском рынке – Lifan Solano), Lifan 320 (на российском рынке – Lifan Smily) исчисляется уже десятками тысяч.



На Российском автомобильном рынке в 2011 году Lifan Motors вышел на первое место среди китайских автопроизводителей (17 916 новых проданных автомобилей). И в 2012 году Lifan сохранил за собой первенство (20 544 автомобиля). Столь заметное увеличение проданных автомобилей произошло благодаря тому, что в модельном ряду компании бюджетный кроссовер Х60. В списке всех мировых автопроизводителей, торгующих в России, Lifan Motors в 2012 году поднялся на 25-е место.

Да и в самом Китае Lifan Motors по количеству проданных автомобилей Lifan занимает (по данным China Passenger Car Association - Китайской ассоциации производителей легковых автомобилей) весьма почетное двадцать четвертое (из шестидесяти двух) место. Далеко обогнав такие автомобильные компании, как Brilliance, FAW и Hafei.



Но, несмотря на заметные успехи, компания не останавливается на достигнутом. Не успели начаться продажи (к сожалению пока не в России) нового седана Lifan 530, как уже появились сообщения о выпуске на его базе субкомпактного кроссовер Х50!

Мировая премьера автомобиля должна состояться на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2013 года.
На Lifan Х50 будет устанавливаться тот же полуторалитровый бензиновый двигатель, что и на его «прародителя» Lifan 530. Этот мотор разработан (кодовое обозначение LF479Q2-В) в сотрудничестве с британской компанией Ricardo и отвечает самым строгим требованиям экологической безопасности (Евро5). Максимальный крутящий момент 133 Нм доступен уже при 3500 об/мин.
Новый 16-клапанный двигатель мощностью 103 л/с оказался экономичным и неприхотливым. Автомобиль, укомплектованный пятиступенчатой механической коробкой передач, расходует на сто километров всего около 6,3 литра бензина марки «92». В дальнейшем, кстати, планируется выпуск версии с бесступенчатым вариатором.




Двигатель, устанавливаемый на Х50, оснащен системой изменения фаз газораспределения VVT, повышающей эффективность использования топлива и снижающей содержание оксидов азота в выхлопе. Максимальная скорость автомобиля с механической коробкой передач составляет 170 км\ч.

Новый кроссовер получился заметно меньше по размеру, чем его «старший брат» Х60. Длина его составляет 4100 мм (у Х60 - 4325 мм), ширина – 1722 мм (у Х60 - 1790 мм), высота – 1540 мм (у Х60 - 1690 мм). Однако величина колесной базы – 2550 мм – это всего на 50 мм меньше, чем у Lifan X60 и идентично колесной базе модели Lifan 530.

Во внешний вид нового городского кроссовера производитель добавил и немного «внедорожного дизайна» - увеличенный клиренс, защитные рифленые вставки на переднем и заднем бампере, рейлинги на крыше, по периметру автомобиля устанавливается окантовка из неокрашенного пластика. Правда, пока кроссовер будет выпускаться исключительно с приводом на передние колеса.

В подвеске Lifan X50 в передней оси установлены стойки McPherson, а на задней – полузависимая балка кручения со стабилизатором поперечной устойчивости. Тормозная система оснащается дисковыми механизмами на всех колесах. Кроме того, уже в базовую версию автомобиля входят антиблокировочная система ABS (Anti-lock Brake System), системы распределения тормозного усилия EBD (Electronic brakeforce distribution) и усилителя экстренного торможения BAS (Brake Assist System).

Стандартное оснащение Lifan X50 будет достаточно богатым, что уже стало традицией для автомобилей китайского производства. Так, кроссовер будет иметь две подушки безопасности - для водителя и переднего пассажира, кондиционер, аудиосистему с CD/MP3-проигрывателем, пятнадцатидюймовые легкосплавные колесные диски, шины размерностью 195/65, «детские» замки в задних дверях, систему автоматической разблокировки передних дверей при ДТП и многое другое. Специальный звуковой сигнал будет оповещать водителя, если тот забудет пристегнуть ремень безопасности, или автомобиль разовьет скорость более 120 км/ч.

Более дорогую версию кроссовера планируется оснастить иммобилайзером, парктроником, полным электропакетом, обогревом боковых зеркал, датчиком давления в шинах, металлической защитой картера и т.д.

В Китае продажи нового кроссовера от Lifan начнутся уже в первой половине 2014 года. Стоимость автомобиля составит 60 000 юаней (около 320 000 рублей). На Украине X50 появится в конце следующего или в самом начале 2015 года. По предварительным данным стоить он будет около пятнадцати тысяч долларов США.
Когда же новинка дойдет и до России, пока нет никаких точных сведений. Вряд ли это будет ранее 2015 года. Однако, есть и одно приятное известие – в Россию Lifan Х50 «приедет» уже в полноприводной версии. Автомобиль планируется оснащать муфтами от Kia Sportage/Hyundai ix35.
Ну а пока, россиянам, которые пожелают приобрести новый субкомпактный кроссовер от компании Lifan Motors, остается только запастись терпением и ждать...

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования
E-mail: info@pomni.su
Реклама на сайте