Реклама
Внедорожник Great Wall H6. (Старое название - Great Wall Hover H6)
Выпускается также под брендом HAVAL: Haval H6.
Выпускается также под брендом HAVAL: Haval H6.
- Двигатели - бензиновые 2.4л. и турбированный 1.5л мощностью 143 л.с. и турбодизель 2.0л мощностью 140 л.с.(в Россию 2.4 пока не поставляется)
- КПП - ручная или автоматическая
Ранее продавался в России
Год: 2011
Отзывы о Great Wall Hover H6
Страницы:
- 1
- 2
Автор: bambur6 | 2013-12-01 |
Сегодня съездил к Орловскому дилеру посмотреть и пощупать живой Н6. Поделюсь впечатлениями.
Cамая бедная комплектация, МКП, передний привод, турбировая зажигалка 1,5 объем, мощность 142 л.с. цена 756 000 р.
1. Внешний вид. Очень достойно и солидно, жаль фотки не получились, рядом стояли саньенги на их фоне выглядит даже солиднее и как то сдержаннее.
2. Внутри. Посадка с начала показалась неудобной, но поерзав на сидушке и подвигав руль (кстати и по высоте и по глубине регулируется в самой бедной коплектации) понял что очень удобно, приборная панель легко читается подсветка белая регулируемая, обзороность великолепная. Правда стойки широковаты и перекрывают обзор ... далее »
| Комментарии (0) | Средняя оценка отзыва 3.3. Всего оценок: 83. |
Автор: Эннадий | 2013-11-27 |
Пройдена первая тысяча км, ну что можно сказать - тьфу - тьфу - тьфу - машина радует!
Теперь конкретика.
По печке - обдув лобовое - ноги дует 50/50, там под торпедой ( в районе колен водителя) расположен пластиковый щиток, и в нем лежит какая то хрень из пенки, так вот эта пенка наполовину вылезла из щитка, и закрывала раструб сопла воздуховода печки, поэтому и так плохо дуло в ноги. Теперь все в порядке.
Тут спрашивали какой привод на моей машине - 4х4, 1,5 - турбо, 143л.с. , кнопки полного привода нет, подключается автоматически, коробка передач - механика, 6ступеней.
В этот раз возвращаясь с дачи, на МКАДе вспомнил про круиз- контроль, выставил на 100км/ч , и п... далее »
| Комментарии (0) | Средняя оценка отзыва 3.9. Всего оценок: 81. |
Автор: Эннадий | 2013-11-11 |
Итак!
Наезжены первые 400 км, что можно сказать:
первая скорость стала втыкаться легко, педаль сцепления не заедает у полика ( было в самом начале пару раз), сцепление берет ни у самого полика, а чуть повыше. Поменял резину ( стояла китайская, довольно гулкая по шуму), поставил Hankook DynaPro i*cept RW08, шум исчез, машина поехала по другому - как то более мягче, цепче на дороге, поустойчивее, появилась большая уверенность и в маневрах, и в тормозах.
Тут писали, что у движка тяга приличная, аж в сидушку вжимает, меня в сидушку не вжимает, но движок реально тянет, просто турбина отрегулирована на включение при 1700об/мин., и до 2000об/мин. машина очень шустро выпуливает,... далее »
| Комментарии (1) | Средняя оценка отзыва 3.3. Всего оценок: 65. |
- 1
- 2