Краш-тест BYD Tang PHEV

Фронтальный краш-тест с перекрытием 100%

?

Удар о твердый барьер со 100-процентным перекрытием на скорости 50 км/ч.

Оценка: 90% (18 баллов из 20)

Фронтальный краш-тест с перекрытием 40%

?

Удар о деформируемое препятствие с 40-процентным перекрытием на скорости 64 км/ч.

Оценка: 76% (15.16 баллов из 20)

Боковой краш-тест

?

Боковой удар перемещающимся на скорости 50 км/ч деформируемым препятствием в район средней стойки автомобиля

Оценка: 100% (20 баллов из 20)

Удар сзади

?

Сиденье с системой ремней безопасности устанавливается на салазках, которые разгоняются до 15,65 км/ч, имитируя удар сзади.

Оценка: 71% (3.53 баллов из 5)

Дополнительные баллы

?

Система напоминания о непристёгнутом ремне переднего пассажира и водителя добавляет 1 балл, задних пассажиров - еще 1 балл, три балла автомобиль может получить за наличие боковых подушек безопасности.

Напоминание о непристегнутых ремнях безопасности передних пассажиров: 1/1

Напоминание о непристегнутых ремнях безопасности задних пассажиров: 1/1

Наличие боковых подушек безопасности: 3/3

Столкновение с пешеходом

?

Имитация наезда на пешехода на скорости 40 км/ч.

Оценка: 67% (10.11 баллов из 15)

Активная безопасность

?

Тест активных систем безопасности автомобиля: системы курсовой устойчивости (ESC) и системы автономного экстренного торможения (AEB).

Оценка: 96% (14.43 баллов из 15)