здравствуйте дорогие друзья!купил недавно Кимо с пробегом(с рук)для жены,машина очень нравится!!!проблемма вот в чем,при подьезде к дому неожиданно загорелся индикатор давления масла!!!я быстренько заглушил машину и решил проверить уровень масла!!!ТО было зделано в июне при пробеге 20000 км(еще при старом хозяине)так вот,уровень масла показал выше максимума с зазором 2-3мм но на ней после ТО прошли уже почти 2000км и масло вроде не бежит(не подкапывает)по талонам видно что заправлено масла на ТО 4 литра!!!подскажите пожалуйсто и еще при включении панели, индикатор уровня масла гаснет вместе со всеми остальными индикаторами после проверки неисправности!а инструкции написано что индикатор должен гаснуть только после завода двигателя!!!!!подскажите пожалуйста!!!
подьезде к дому неожиданно загорелся индикатор давления масла!!!я быстренько заглушил машину и решил проверить уровень масла!!!Т(
При подъезде к дому машина скорее всего заглохла и загорелся индикатор и это нормально и правильно. На горячей машине уровень не меряй ( в школе же учился? ). Померяй утром на холодной-это и будет реальный показатель. _________________ Подпись
"... ей было далеко до "бьюиков" и длиннотелых "линкольнов", было ей далеко до фордовских кареток, но всё же это была машина, которая при всех своих недостатках способна иногда двигаться по улицам без помощи лошадей."
А сколько в кимо должно ьидти масла? у меня плеать 3.5 заливали литра уже 11 тіщ так отгонял, второй раз сменил кстати тоже горит постоянно красный ключ но мен прежний владелец сказал что это просто не сняли при замене...
А сколько в кимо должно ьидти масла? у меня плеать 3.5 заливали литра уже 11 тіщ так отгонял, второй раз сменил кстати тоже горит постоянно красный ключ но мен прежний владелец сказал что это просто не сняли при замене...
Масло в двигатель - 3,75 литра, где то так
Лампа "гаечный ключ" на приборке загорается каждые 5 тыс. км пробега, можно погасить самостоятельно. При выключеном зажигании, нажимаеш кнопку сброса километража на спидометре, удерживая её в нажатом положении, заводишь авто - ключик потухнет.
и еще при включении панели, индикатор уровня масла гаснет вместе со всеми остальными индикаторами после проверки неисправности!а инструкции написано что индикатор должен гаснуть только после завода двигателя!!!!!подскажите пожалуйста!!! 
На Форе алгоритм такой.Горит,мигает,
у меня плеать 3.5 заливали литра уже 11 тіщ так отгонял, второй раз сменил кстати тоже горит постоянно красный ключ но мен прежний владелец сказал что это просто не сняли при замене...
