Датчик давления МАСЛА!

[Денис198413]

Большое спасибо попробую а просто батарейкой можно воспользоваться вместо акб?

[stasrumba]

Плюс с одного проводка лампочки на акб, далее второй свободный провод от лампочки на контакт датчика, от датчика с его массы на минус акб , ну и надо в него дунуть чтоб лампочка погасла и смотреть при каком довлении

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

[Akdantist]

[Vik]

Денис198413,
тебе ещё самое ГЛАВНОЕ не сказали... на датчике КОНУСНАЯ резьба... поэтому затягивать от ВСЕЙ ДУРИ... НЕЛЬЗЯ!
Сломаешь стенку... и будешь долго искать площадку под фильтр...[/quote]

[Денис198413]

stasrumba спасибо
У меня другой вопрос потухла при 0,4-0,45 это мало???

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:

еще раз всем спасибо, а менять датчик лучше когда двигатель холодный или прогретый.

[Akdantist]

мне кажется
о.4 норма для нас
это датчик так и настроен

[Siberia]

[Rybin]

[Александр2120]

[Денис198413]

Снял 2 листа брони е...ся наверное с час на морозе и без ямы, и вижу неприятную картину корпус переднего редуктора весь жидкости чуть не "поседел" потрогал, осмотрелся, попробовал антифриз из патрубка капал хомут ослаб, поменял датчик отворачивался прлохо толком от руки не шел заварачивался тоже не очень сколько то получилось наживить отруки потом без усилия подкрутил ключем, погрел немного еще не катался ща согреюсь поеду покатаюсь и отпишусь.
К стати после замены при вовороте ключа все значки горели в т.ч. и масленка, а после заводки дваигателя сразу погасло, посмотрим что будет на горячее масло.

[Александр2120]

Денис198413
Возможно тебе штатный датчик достаточно высушить и загерметизировать

[Денис198413]

А зачем ом мне если с этим все нормально будет????\

К стати Александр 2120 писал про краску, посмотрел вроде все нормально, нигде невидно отшелушивающуюся краску

[stasrumba]

Денис198413

То что тухнет при 0.4-0.5 это наверное хорошо, датчик работает и сразу тебе подскажет что в твоем ДВС упало давление, значит надо сразу искать в чем дело

[Денис198413]

Покатался минут 40 прогрел масло рукой горяче держать поддон.
Пока масленка не загоралась как я ни пыталься, теперь она горит лишь перед тем как заводишь двигатель и когда заглохнешь. но почемуто сейчас стал гулять датчик температуры какая то ж..па наберет тем-ру до половины потом упадет на 1/3 шкалы потом опять наберёт.

А можно ли со снятым проводом с датчика давления заводить авто и что будет при этом показывать на приборной панели (а то всетаки посли стольки дней гемороя, уже нет даверия и к новому датчику)

Всем большое спасибо за консультацию и человеческое отношение.

[stasrumba]

Денис198413

если снять проводок с датчика давления масла, то лампочка на приборке гореть не будет ни когда, при первом запуске ДВС как раз и проверяется, что датчик работает и загорается лампа, а если загориться при работающем ДВС то упало у тебя давление и надо искать сразу причину