Товарщи! искал по форуму - не нашёл. Не греет печка. Уровень охлаждайки в норме, температура двигателя - стрелка ниже середины шкалы. На максимальных оборотах воздушный поток из печки не большой.
Короче говоря шумит сильно но толку мало и воздух не горячий совсем.
Что может быть? Фильтра на печке я так понимаю нет, что же тогда? Машина 05 года, брал б/у. Замерзаааю!!!
_________________ Подпись
1. По поводу слабого потока либо плохо состыкованы воздушные патрубки в торпеде, либо пропеллер вентилятора прокручиваеться на оси.Поскольку машина свежая то вариант забитости радиатора печки и испарителя кондея думаю можно откинуть , но проверить мона.
2 По температуре Попробуй порегулировать тросик на кране под капотом
А не заливались ли волшебные герметики в радиатор?
1. По поводу слабого потока либо плохо состыкованы воздушные патрубки в торпеде, либо пропеллер вентилятора прокручиваеться на оси.Поскольку машина свежая то вариант забитости радиатора печки и испарителя кондея думаю можно откинуть , но проверить мона.
2 По температуре Попробуй порегулировать тросик на кране под капотом
А не заливались ли волшебные герметики в радиатор?
По поводу тросика - вариант. по весне потёк краник, та он был перебран и установлен обратно. Надо попробовать.
про герметы не знаю, апарат брал с рук.
всем спасибо проверю все варианты.
_________________ Подпись
Если проблемы с потоком воздуха то мог забится испаритель кондиционера.Добратся можно сняв бордочёк а потом часть корпуса печки в котором стоит двигатель.Тогда можно будет продуть воздухом с компрессора и неразбирать всю панель и невыпускать хлодоген из кондишына.
_________________ Подпись
Товарщи! искал по форуму - не нашёл. Не греет печка. Уровень охлаждайки в норме, температура двигателя - стрелка ниже середины шкалы. На максимальных оборотах воздушный поток из печки не большой.
Короче говоря шумит сильно но толку мало и воздух не горячий совсем.
Что может быть? Фильтра на печке я так понимаю нет, что же тогда? Машина 05 года, брал б/у. Замерзаааю!!!
А еще бы посмотреть радиатор печки на предмет мусора... Вдруг забит просто....
Народ сломался отопитель, вроде работает но теплый воздух даже на разогретой машине не дует!только холодный, а под капотом патрубки теплые!!!!что делать????заранее спасибо!
_________________ Подпись
всем привет!
у меня была проблема такая
печка не работала
я заменил термостат
и всё равно печка не греет
хотя температура на датчике указанна выше середины
С наступлением холодов обнаружилось, что из печки дует холодный воздух с лёгкими оттенками тепла. Температурный режим машины в норме, подводящий шланг печки горячий (но холоднее шланга радиатора), отводящий- тёплый.
Начитался форума, передумал всё - от пробоя прокладки ГБЦ, до вусмерть забитого радиатора печки. Полез было уже снимать печку, чтоб расковыривать и чистить радиатор и немножко прифигел: внутри внешне абсолютно исправного краника лежала отвалившаяся заслонка и перекрывала поток жидкости.
На радостях расковырял краник (он склеен из двух половинок), поставил на место заслонку, расплющил паяльником шпиндель, на который она одевается (штатно она видимо должна крепиться пружинкой хитрой формы, которая самоустранилась и была унесена неудержимым потоком).
Собрал краник на герметике и зафиксировал парой шурупов и парой самодельных скоб.
Поставил, завёл, прогрел, загадочно улыбаясь потрогал горячий воздух из воздуховодов, треснул воттки, наваял отчёт.
П.С. Завтра закину в багажник, канистру тосола и кусок лыжной палки, ибо сдаётся мне, что мой самоклееный краник долго не протянет.
Надо делить болячки: дует но прохладным-это одно,плохой наддув это другая проблем.
Добавлено спустя 10 минут 22 секунды:
Ничто не ходит так долго,как временные вещи.Как у нас говорят подвяжу веревкой,на СТО приеду - проволкой закрутим. А почему герметик красный?Прозрачный с клеющими свойствами лучше держит,
На карте
Вики-справочник
