Двигатель 1.5 под EURO 3. есть уже владельцы?

[вахаБИД]

[morfey]

после замены высоковольтных проводов и катушек зажигания, я бы не сказал, что она не рвет с места.

[denis1980]

все равно даже этих лошадей не особо чувствуешь.видно задушен движок. у меня была bmw 315 переходная модель так та умудрялась шлифовать асфальт на 3 передаче при 90 лошад.силах.вот там чувствуется тяга.а у нас не очень

[вахаБИД]

[morfey]

не всегда зависит от двигателя.коробка передачь играет не маловажную роль.
Маленький пример. Лодочный мотор вихрь и стрела. лошадок у вихря много, но вот бревно за собой не потянет....

[oxotnik201272]

ну Я с вами несогласен!!!!! у моего авто двигатель 4G15S дискомфорта неощущаю....после 3500 т/об машина зверь!!! пробывал с радаром 210 милиционер намерил)) а в городе и на 4 тянет прилично! Это моё мнение

[MIGUEL]

Ну все равно мотор туповат. Удушен он, это явно.
Хотя сколько раз замечал, то машина как ракета, и на старте и после. А то в самом деле, как будто кто то за жопу держит.

[morfey]

к примеру на днях корсу сделал с тремя пасажирами на борту. корса была пустая. да, разгон выглядит вяло, но результат то есть ))) Если придет хана катализатору, тогда еще немного лошадок привяжу ...

[MIGUEL]

Ну тут спору нет))) после 3500 машинка ООчень резвая.

[SM]

[Александр 1960]

Я замечал вяловатый разгон на средних и больших оборотах только при включённом кондее, а при выключенном на второй передаче уже на 2000 об/мин очень резвая. Короче, если хочу, то на первой разгоняюсь до 40-50 км/ч, на второй до 60-70, на третьей до 90, на четвёртой до 130, и тянет сильно. Но это вызывает сильный износ покрышек, шестерёнок, подшипников и другого, а также и бензин не дёшев, а экономия времени считанные секунды, и риск вляпаться в неприятности сильно возрастает, поэтому обычно езжу степенно.

[вахаБИД]

[Юрчик]

[MIGUEL]

Странно... А я и на 3ей до 120 могу...

[Юрчик]