Задний мост Шатла Дервейс

[ИгорК]

Кто знает на дервейсе черкес мост ГП 39/8 или ГП 41/9 ?

Добавлено спустя 24 минуты 55 секунд:

Про задний

[Dainis]

У меня дервейс шатл 2006г. 2,4л черкес .На днях ночью влетел в яму(осветила встречка) на асфальте и сразу не обнаружил трещину, вчера задним ходом прижался к куче щебня и упс-с-с доломался кожух заднего моста по сварке между чулком и центральной частью . Благо близка от дома(6км), добирался 30мин..
Разобрал мост на ступице подшипник 6308-2RS , втулка 40х50х13мм(для вн.диам.сальника), сальник вн.70х50х7 , нар.48х62х9/24 (все текли) ; ГП 41/9 (ведущая с большим износом) на 10 болтах , с подшипниками LYDS 17831 ; подш. хвостовика вн. TRO 90803C (35х80х22/30)(между ним и шестерней шайбы 4шт.по 0,5мм) , нар. 30306С (30х72х16/21) , между ними втулка с переходным диаметром 38/32,5х38/44 дл.20+40 и шайбы 4шт.по 0,5мм ,сальник 74х38х10 , шайба 28х66х0,9мм .
Пролазил всю тему и в ехist не нашел аналогов подшипников хвостовика, кто нибудь подскажите и стоит ли варить кожух или новый.
GR подскажи какой сб подходит моей авто и главная пара меняется шестерни в паре или можно по одной.
За ранее всем спасибо.
Дайнис.

[ИгорК]

У меня дервейс шатл 2007г. 2,4л черкес стоят тойотовские 90366-30022 и 90366-35044 в хвостовике а на ГП подшипники 90368-45066 . Я сб взял в нирфи они делали для GW и выяснил при установке,что у меня диф имеет шейку 45,40 а в редукторах Great Wall шейка 45 . К сожалению мне сомоблок не подошел мне надо было заказывать специально с шейками 45.30 = 0.1 на натяг подшипника
Нирфи честно сказать нормальная фирма вернули мне все затраты а самоблок у них качественно сделан . Хочу до сих пор такой А какой размер подшипников LYDS 17831? Я не нашел я его размеры !
ГП можно менять по разному главное пятно выставить

[Dainis]

ИгорК
Спасибо зо инфо.
Подшипник LYDS 17831 (45,3х80х15/20,6), посадочное место 45,4мм.
У нас Д подш. нар.80 , а у тайотовского 80 .Ведь крепление подш.дифа на корпусе Д 80мм, а Д шейки 45,3 или 45 неважно. Главное ,что-бы совпало кол. шлицов и Д полуоси, подошла-бы главная пара и влез-бы по ширине сам диф или сб . Подш. 45х80х21 - 90368-45066.Так что по идеи сб для GW с шейкой 45 должен подойти, если остальные параметры подходят.
Дайнис.

[GR]

[Dainis]

GR
Зачем кернить или новый гарадить. Берём сб с шейкой 45 и просто меняем подш.LYDS 17831 (45,3х80х15/20,6) на 90368-45066 (45х80х21) ведь нар.диаметр одинаков и все.
Дайнис.

[GR]

Dainis

Согласен что это правильней, но не все так подкованы в стандартах подшипников.

Вот например случай с ИгорК, переписываясь в личке мы не понимали друг друга - результат масса проделаной работы, потраченые в пустую деньги, а сб так и не поставили на машину.

Таетовцы немного другой народ, они ценят свое и чужое время, приехал/забрал/поставил стандартный Ховеровский (с клубной скидкой chinamobil.ru , они тоже читают наш форум). Скинул редуктор а там разница в несколько соток, взял керн, и в тот же день уже обкатывает сб в карьере на 35й Кобре Экстрим ....

[ИгорК]

Dainis подшипник 90368-45066 по справочнику размером 45,23*79,985*19,842. Я мерял 45.3 . Замена ничего не даст. Размер 45х80х21 последний размер не важен можно и 20 подшипника не нашел.
Ну ставят они в тойоту в итоге падают на шейку с большим люфтом (45.00-45.30= - 0.30) - вот эти - 0.30 и есть люфт . Григорий вот я как раз и ценю свое время и жизнь! ! Зто полная глупость кернить шейку что-бы посадить подшипник. Пусть "Таетовцы" гробят редуктор в 35й Кобре Экстрим, а я не хочу встать из-за редуктора где нибуть в 100-200 км от жилья в тайге .
Григорий в чем проблема сделать СБ именно для тойоты с натягом подшипника на шейки в 0.1 ?

[Dainis]

ИгорК
У меня нет справочника , я брал размеры на сайтах (http://ruspodshipnik.ru/shop/group_1063/group_1082/group_1085/item_25187/) и др. там подшипник 90368-45066 и аналоги с разм. 45х80х21в еxiste разм. нет. Если у тебя есть справочник подскажи у подш. с разм. 45,00х80,00х19 - 21 какой номер.
Дайнис.

[ИгорК]

такого нет размера есть 45,00х80,00х26 но он уже не залезет. Размеры ОЕМ 90368-45066 частенько на сайтах округляют до целых единиц (откидывают десятки) и пишут 45.
Я точно знаю если у тебя такой подшипник нужен сб с шейками 45.3 два раза разбирал редуктор Р
Закажи в нирфи с этими размерами - сделаешь доброе дело избавишь "Таетовцев" от стружки в редукторе

[ИгорК]

Хочу поделится! Поставил самоблокирующийся дифференциал НИРФИ в задний мост. Машину не узнаю . Езжу по гололеду как по рельсам На поворотах нет заносов . Про передний мост забыл уже До него стоял LCD может он не правильно работал у меня - короче есть с чем сравнить! Я доволен сейчас уже зимой .Кто соберется повторить -самоблок нужен с шейками 45.3 мм. напоминаю у шатлов мост копия тойоты раннера\сурфа подшипник дифферинцала ОЕМ 90368-45066 . Отдельное спасибо Григорию за пропаганду самоблоков Отчета нет т.к. ставил не сам а в автосервисе. И самое фантастическое снизился расход топлива

[Kamah]

[Lomaster]

ИгорК
Присоединяюсь к вопросу о цене и фантастике особенно, это очень актуально по нынешнем ценам.

[ИгорК]

[Lomaster]

ИгорК
на полный бак прикинь сколько стал больше проезжать на фоне старого расхода.