РеноМан
Навыков пайки не нужно никаких, не то, что некоторых.
MUTS
Удлиняй остатки проводов, вешай на них "мамы" без всякой глупой пайки, просто обжимом, покупай кнопку, если не найдешь от амулета, то от какого-нить ВАЗа, методом научного тыка подключай и катайся, пока нормальную кнопку не купишь.
Как всем известно, после установки светодиодных ламп, мигание поворотов увеличивается с бешеной скоростью!
При чем на аварийной сигнализации мигание остается прежним!
Сегодня снял реле №21
Реле поворотов №21
Схема
После вскрытия увидел, что реле не такое как у многих людей. Кто то уже выкладывал свое реле, там микросхема стояла со стороны катушки в DIP исполнении, а у меня с противоположной и все элементы SMD
Плата с установленной микросхемой
После плясок с бубном разглядел маркировку микросхемы, собственно ничего необычного, ею оказалась U2043B
Катушка
Плата
Посмотрев даташит решил отпаять 7ю ножку микросхемы…
Отпаянная ножка №7 микросхемы
После тестов выяснил, что частота моргания снизилась, но все равно очень быстро, так же теперь и на аварийке моргает так же как и на повороте)
Вот думаю что еще сделать) Может резюк какой поменять стоит?
Кто подскажет?) Спасибо)
_________________ Подпись
Андрей, я вот по фото могу сказать , что это третий! вид внутренностей одного и того же по назначению реле, который я вижу. Может есть и четвертый...пятый..не знаю Может они и работают по-разному? Может стоит другую релюху прикупить?
Котовский, не это 7, ключ на микрухе за ручкой не видно просто! По схеме все совпадает. Замыкается с резистором и контактом катушки!
А может все таки впаять резюк на 1 кОм между ножкой 31 и 49а?!
Или кондер поменять на более емкостной?!
_________________ Подпись
Рискну Вам посоветовать, Dj_Amulet!
Просто потому, что в детстве всякие
"моргалки" паял, правда на транзисторах)))
Маркировки деталей на плате на Вашем снимке не видно...
Но, если судить по "даташиту", то
частота моргания регулируется не столько
конденсатором С1, сколько резистором R1.
(это тот который между ногами 4 и 5).
Вот такое реле нужно...Прерыватели указателей поворота и аварийной сигнализации для светодиодных ламп предназначены для прерывания тока в цепях сигнальных и контрольных ламп указателей поворота и аварийной сигнализации, а также .........
надо заменить 470 Ом на большее, подбирать опытным путем?
опытным путем.
Dj_Amulet писал(а):
Или 1 кОм нормуль будет?
Где то я уже на форуме видел (не могу найти), на светодиодную заднюю оптику просто тупо ставили резистор, в разрыв "+" 12В, который на светодиод. т.е в релюхе резистор+ доп. резистор и ВСЁ!!! Вот оно СЧАСТЬЕ!!
На карте
Вики-справочник
проблема решена перемыканием двух контактов 
Всем спасибо вопрос снят.
Может они и работают по-разному? Может стоит другую релюху прикупить?
