Всем привет такая проблема, может кто ещё сталкивался, двигатель на холодную заводится нормально, но в течении минут 5 двиг набирает обороты до 2000 примерно как будто это норма затем остаётся на этой отметке и после перегазовки ( ему норм как бы). Стоит заглушить машину по новой уже не завести, или нужно крутить секунд 7, хватает обороты до 500, секунды на 2 сек и глохнет, и так по кругу. Ездить по городу с такими симптомами не пробовал, думаю и не стоит. Как думаете что может быть?
Спасибо за совет! Все прочистил, смазал, проблема устранилась частично, завод нормальный, но осталась нестабильная работа оборотов, падают только после перегазовки, наверно датчик своё отжил? И кстати когда достал его, заметил свободный ход втулки ( крутится вокруг своей оси градусов на 20) так и должно быть ?)
uN-Dead
Проверь совпадение меток на приводе ГРМ.
Судя по приборке, надо проверять и зачищать заземление приборки и (или) АКБ.
Или уровень антифриза действительно низкий?
uN-Dead
Проверь совпадение меток на приводе ГРМ.
Судя по приборке, надо проверять и зачищать заземление приборки и (или) АКБ.
Или уровень антифриза действительно низкий?
Считай ошибку
инструкция в шапке темы
uN-Dead писал(а):
вот такой вот стук
Стучат гидрокомпенсаторы
1- Гидрики мы меняли буквально недавно....месяца два три назад....ремень был поменян дня три назад на новый.
2. Антифриз в норме.
3. А что с приборкой не так? не понял?
4. У меня нет прибора для скан ошибки....точнее есть ОБД2....но разьема такого у меня нет как на чери
1- Гидрики мы меняли буквально недавно....месяца два три назад....ремень был поменян дня три назад на новый.
Если всё нормально, после замены гидрики стучат с пол-часа, не больше
uN-Dead писал(а):
2. Антифриз в норме.
3. А что с приборкой не так? не понял?
Загорался значок пониженного уровня антифриза ("градусник в луже")
uN-Dead писал(а):
У меня нет прибора для скан ошибки....точнее есть ОБД2....но разьема такого у меня нет как на чери
Не нужен никакой прибор. Иди по ссылке, там описан способ считывания ошибки без приборов.
1. возможно ты прав на счет гидриков
2. Машину завожу...она стоит...троит...заменил сейчас РРХ...то же самое...при движении вперед или назад...при переключении передач-машина глохнет
старый регулятор...был в какой то смазке...
3. Не могу найти на счет ошибки...на сайте все пишут про заказ шнура(((
это после замены датчика, машина завелась проехала метр и заглохла...больше не заводится
Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
на счет ошибки....понял....туплю) там азбука морзе стоит))))
На карте
Вики-справочник
такая проблема, может кто ещё сталкивался, двигатель на холодную заводится нормально, но в течении минут 5 двиг набирает обороты до 2000 примерно как будто это норма 
затем остаётся на этой отметке и после перегазовки ( ему норм как бы). Стоит заглушить машину по новой уже не завести, или нужно крутить секунд 7, хватает обороты до 500, секунды на 2 сек и глохнет, и так по кругу. Ездить по городу с такими симптомами не пробовал, думаю и не стоит. Как думаете что может быть? 
