Лампочки

[Александр2120]

изумрудный Н-5
Миша, после доделки Генератора (напряжение выше 14.4 не поднимается) и смены фишек, тебе осталось только освятить машину
Почти серьезно пишу

Может перегреваются сильно? Т.е. совсем нет вентиляции?
Или слишком сильно трясет? (например часто работает передний отбойник)

ЗЫ
Миш, попутный вопрос, у тебя после лифта ручка КПП д.б. очень короткая, это удобно или наоборот? Хочу свою подрезать...

[изумрудный Н-5]

ВСМ Саня Мегавольт перепрошивал, куда лезть

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

Александр2120. Саш у меня бодик 3см, бум считать , что на 3 ручка короче, ничего такого не почувствовал, даже наоборот, вроде все рядом, а по поводу трясет я в трясучку уже с год не ездил, трасса, а на даче дорога грунтовка с щебнем, но у нас все наровя на дороге картоху насодить, так что еду по ней 5км/час

[Александр2120]

[изумрудный Н-5]

Александр2120. У меня гореть лампы начали на 10день после покупки, , так что и на стоке и на лифтовки горят сволочи, да и отбойники про свою работу забыли что это такое

[Александр2120]

[изумрудный Н-5]

Саш, про всм это я к слову, его прошили заодно, а так он мне под капотом в блоке пред. Поставил какую то перемычку и предохранитель, потом на компе проверили, скачков не стало, вот как то так, но после этого уже вторая лампа летит, сначала левая, потом по твоему совету меняю колодки и теперь правая

Добавлено спустя 53 секунды:

.... Я за работой его не следил

[Александр2120]

изумрудный Н-5
Миша, будем надеяться, что лампы подизносились раньше, со старым напряжением бортсети...
Кстати, с большим током, который был раньше, вместе с колодками, могло подизноситься и реле ближнего (дает искру при включении).
Приезжай как- нибудь, посмотрим

[изумрудный Н-5]

Александр2120. Ок Саш, если выйдет оказия подъеду и надо подогнать тебе комлек каябы премиум ( масленные ) у них ход побольше твоих и покомфортней будут, они у меня почти новые, дай Бог 2000 прошли

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

..... Извини уже с шефом катаюсь, не всегда на связи, пока.

[smeran]

изумрудный Н-5
лучше не стоит сотки ставить. мне как то дали сотки в коробке от 55ых. в итоге разъем на рампе превратился в труху, провода подгорели (изоляция). по этому пришлость все переделывать.

[Spaun]

Ребят подскажите решение, перестал гореть левый ряд габаритных огней (перед и зад) Посмотрел все предохранители, вроде все нормально и подскажите конкретно какой предохранитель отвечает за левые габариты

[Vik]

У тебя просто ПЕРЕГОРЕЛА одна из лампочек... или передняя, или задняя.
У вас, когда такое случается, блок ВСМ отключает всю сторону.
Короче, ищи и замени перегоревшую...

[boscar]

Прошу прощения, если уже было. Не нашел. История такова: из-за плохого контакта на лампе ближнего света обуглились провода. Оплавилась стенка отражателя, закоптилось внутреннее пространство всей фары. Проводку заменил, установил ксенон. Сам пучек света теперь представляет собой... вобщем ничего не представляет. Решено менять фару. Подозреваю, что сделать это легче, чем поменять колодки. Подскажите, где найти инструкцию. Спасибо.

[Mikatoka]

Привет. Когда-то кому-то уже отвечал, но повторюсь.

"Снимаешь бампер -> снимаешь фару, по другому у меня не получилось и боюсь не получится ни у кого. Заодно проантикорил всю морду за бампером. Бампер можно полностью не снимать и отогнуть с одной стороны для откручивания скрытого болта фары, но по сути остается открутить еще пару болтов и бампер у вас в руках.

Подядок действий: откручиваеш подкрылки или локеры наполовину (ближе к морде машины), откручиваеш болты по низу бампера и болты-винты сверху над хромированной чайкой. Чтобы сдернуть бампер с крыла надо тянуть в сторону от колеса, предварительно открутив винт крепящий бампер около фары. Далее получаем доступ ко всем винтам, крепящим фару ну и, открутив их, снимаем фару по ходу машины. Снимал первый раз за 20 минут, второй за 10."

[boscar]

В принципе так и думал, Спасибо!

ЗЫ: Все получилось, еще раз Спасибо!

[Spaun]