МАП или Safe?
MAP не знаю. Safe Гжельский.
Я почему интересуюсь где стоит МАР. Если я правильно понял, он стоит во впускном патрубке 1 цилиндра, под топливной рампой.
Или я не прав?
МАП или Safe?
MAP не знаю. Safe Гжельский.
Я почему интересуюсь где стоит МАР. Если я правильно понял, он стоит во впускном патрубке 1 цилиндра, под топливной рампой.
Или я не прав?
Я это указывал в самом начале. Но эти посты, к сожалению, в другой теме остались.
Исходя из этого получается, что все сообщения о низком давлении могут быть связаны только с одной причиной - выход из строя МАПа.
Если я не прав, не бейте.
vvjvvj
Фотку датчика без пластины сделай. Можешь мне через васапп кинуть. Тел. в подписи.
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Такой наклейка?
Фотку МАПа? Завтроа должен прийти новый, бкду менять и сфоткаю.
Все представленное в сообщение не мое а взято из поста по ссылке.
Саое все максимум после завтра.
На евро 3 он один хрен до датчика стоит.
Только могут возникать конфликты между датчиком положения дроссельной заслонки и МАПом. Дроссель открыт на 10 градусов (условно), а через МАП валит как при 40 градусах (условно). Если это соотношение контролируется ЭБУ.
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Max325 писал(а):
ЗЫ.. это одно из заблуждений
Это о силиконовом герметике?
Может и првда. У меня коллектор сидит на абровском герметике, так лямда сдохла.
Подогрев перегорел.
На карте
Вики-справочник
