Вот так у тебя джойстик подключён:
Индикаторы в нём от освещения в салоне работают, что ли (линия 44 - в "пятом" салоне это габариты/освещение номера).
Можно ещё в разъёме у кулисы посмотреть:
линия 38 - питание ПП (предохранитель огней заднего хода), 500 - силовое питание, 511 - концевик сцепления, 350 - "зажигание 2" (в "пятом" салоне питание приборки и кнопок выбора ПП), 67 - запрос на подключение передней ШМ.
Верно, вспомнил бы раньше, не вытаскивал джойстик
Индикаторы работают только с габаритами
ConstZ писал(а):
350 - "зажигание 2" (в "пятом" салоне питание приборки и кнопок выбора ПП),
Спасибо, будем разбираться
Блин, вчера сначала горел, потом мигал индикатор ПП
Как прочитал это сообщение .... ни индикатор не горит, ни почти вся приборка
Лазил сегодня только в районе ручки КПП
Оказалось, что во время ревизии лишних проводков, я отодрал массу от кнопки пониженной передачи (как чувствовал, что в нужную тему залез )
Т.е. у меня пониженной уже больше двух недель нет , а я ей каждый день пользовался
Так вот я сегодня только отодранную массу добавил в скрутку всех дополнительных масс...
Короче, "честное слово, ничего не делал" а еще и приборка потухла и регистратор не включился
Добавлено спустя 16 минут 51 секунду:
Пока набор невнятных фраз ...
Во время ревизии лишних проводков в районе ручки КПП (убирал масл. манометр, индикатор включения второго Карлсона) мог??? пересадить все дополнительное питание на цепь датчика скорости
(Раньше все сидело на розетке, но она отключалась во время пуска стартера и регистратор отключался) .
Допустим, перегорел предохранитель, но почему тогда индикатор включения ПП горел? Должно было все не гореть.
_________________ Подпись
Спасибо. Именно он, четвертый слева в нижнем ряду предохранитель
"приборы" на 5А перегорает
Заменил его на 10А (другого не было) - опять перегорел
"Честное слово, ничего не делал" сегодня , только проводок на массу от разомкнутой кнопки активации пониженной передачи подсоединил
_________________ Подпись
Вроде все обошлось. Пока меня такое объяснение устраивает
Сложились два независым негативных обстоятельства
- активация пониженной кнопкой (концевиком педали сцепления у других) не работала из-за оторванного "лишнего" пповода
Тем не менее, за две недели постоянного включения невключаемого что-то там заклинило и сигнализатор ПП или горел, или мигал.
По крайней мере, когда кнопку наконец подключили и нажали, под машиной щелкнуло и лампочка погасла
А до этого она мигала или горела даже с отключенным джойстиком.
- попутно у дополнительной китайской розетки "из Ашана" (для регистратора' она подключена не к штатной розетке, а к плюсу датчика скорости, у Константина -зажигание 2) внутри отвалился провод и замкнул ее
И эта лампочка погасла, и вся приборная панель за одно.
Предохранители за 10 лет ни разу не горели, нет даже запаса
_________________ Подпись
ConstZ
Большое спасибо
Три дня там искал и близко не нашел
Цена - да
Я с тобой давно хотел обсудить, чем можно аккуратно и красиво заменить?
Ваш вариант с кнопками понадежнее и пологичнее.
Но лучше придумать что-то еще попроще, покомпактнее и понадежнее.
На самом-то моем джойстике есть три иммитации кнопок
_________________ Подпись
Ну да, типа этого.
Только Зачем там на плате джойстика еще что-то есть, кроме контактов пока не ясно...
У моего еще год и дорожки на плате протрутся.
Я после его разбора и визуального осмотра ... второй день пониженную не включаю.
Типа, зачем лишний раз крутить, обойдусь и без нее
_________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
