А кто сколько проехал на своей машине...???

[Selyanin]

За два с половиной года проехал 22 тысячи

[boristwins]

Почти 130000 за почти 6 лет

[изумрудный Н-5]

Сегодня машине исполнилось ровно 3года, поменено 5 комлектов амов и 4 комлекта пружин, но это собственная инециатива , да бробег 65000, единственный напряг за это время поменено 9 штук ламп ближнего света и одна лампа противотуманки левая, но и сейчас перегоревшая и одна перегоревшая подсветка номера, вот единственный напряг, но достал уже, я уже лампы меняю как в армии за 45секунд, это ближний свет . Всем удачи.

[AleXanDRe]

103000 км за 3,5 года. Менял шаровые, ремень ГРМ и ведомый диск сцепления (на 90000).

[ВАЛЕН]

С января 2008 года пробег 198 000 км. Заменил сгоревшую катушку зажигания (кстати, поставил катушку BOSH для Газели, работает лучше родной), два раза менял шаровые опоры, на 92 000 заменил ремень ГРМ... И ФСЁ!!! А нет..., еще на 150000 вышел из строя топливный насос, заменил. Вот теперь ФСЁ!

[Шнур™]

188 т.км.
1. ремонт насоса ГУР (рассыпался подшипник) точно не помню, но вроде при пробеге в 60 т.км.
2. Замена сцепления. 110 т.км.
3. Замена ступичных подшипников (все)- 115 т.км.
4. Замена подшипников редуктора заднего моста(ГП и дифф). 130 т.км.
5. Замена блока управления заслонками печки(ссохся и развалился корпус)180 т.км.
6. Замена магистрали охлаждения вместе с технологическими пробками блока (сгнила видимо от некачественного АФ) 180 т.км.
7. Замена генератора. Вышло из строя реле заряда, но посмотрев ещё выработку на роторе, решил генератор поменять целиком. 180 т.км.

ну сайлентблоки рычагов, ГРМ, тормозные колодки и всякие подобные расходные мелочи не считаю.

[Самец]

За пять лет владения "накатал" 23500 км! Из замен, помимо расходников при Т.О. крючки шторки в багажнике и бачёк омывайки. Ах да, ещё втулки трапеции стеклоочистителя по первому году эксплуатации накрылись. Перекрашивались пластиковые накладки на порогах, антикор вытекая из дверей малёха цвет их изменил. Свечи и колодки ещё не менял, катаю на заводских.

[Шнур™]

Шаровые тоже кстати дважды менял. Родные больше 100 т.км. отходили, а меняные около 70т.км...

Ещё кстати про внутренние гранаты забыл написать.... Прозевал пыльники и трипоиды тупо грязью съело...

[sirGarry]

113 тык!!! Проблем, кроме созданных самим-себе, не было! Заменил стартер в сборе (хотя сдох только бендикс, но уж менять- так менять...), ремни по кругу + ролики (пора на 100000-то!), ВВ-провода - просто так, для уверенности, ну и пыльник гранаты - потому что порвал, катаясь по весеннему насту... КЛАСС-МАШИНКА!!!

[Antonen]

за 8 лет проехал 153 000. полёт нормальный.

[лелик734]

машина 2009 , пробег 107 тыс . калотки , масло , ГРМ с роликами

[Я-Палыч]

Замена передних аммов- правый потёк. Колодки стоят родные.
Два года три месяца и девять дней нам...

[Dron73]

Авто с 23 февраля 2009 г . пробег 230 000 км полет нормальный замена расходников

[stasrumba]

196 т., из них 15т с компрессоров 0.5 бара избытка и 22 т с турбиной 1.1 бара избытка.

[александр 2011]

Владею с 01.08.2011 года, пробег 60 500 км. 1. Замена сцепления.2. замена передних стоек.3. замена топливного фильтра. 4. Замена подогрева пассажирского сиденья.5. Замена тормозных передних накладок. 6. Бесчисленное количество раз замены лампочек ближнего света, каждая в пределах 150 рублей и выше, замена в противотуманках, задних габаритов, номерных знаков. 7. Сгорел моторчик стеклоподъемника, еще не менял. 8. Замена АКБ. Плюс ко всему еще не учтенное......
Далее: плановое ТО- 1 и 2 у официалов, остальное сам. Все на это расходники. Дополнительно ставил пороги, защиту, зимний комплект резины. И обошелся весь мне этот "хлам" Российского производства по китайской лицензии ( если посчитать по годовой амортизации автомашины) свыше минимум 1 200 000 рублей. Это за ТРИ года. Брал только из-за внедорожных качеств и своих проблем. Лучше бы в таком случае взял Паджеро!!!!! Владел ранее Хундай Акцент 5 лет: 1 и 2 ТО у официалов, остальное сам. затраты только на расходники и все. Пробег при продаже 65 000 км, до настоящего времени девчонка ездит и не знает проблем!. Вот Вам и сравнение. Стоит ли покупать это китайское барахло, собранное в России. Прошу противников, подобных Жириновскому не опровергать, так как лично знаю как живут "за границей". Три года там машина считается - старая, меняют. Сам с 80 годов владел Москвичем 408- 1969 года выпуска, 9 лет, продал за 3 тыс. рублей в 1994 году. Вот это была машина..... Работал только на запасные части, сами понимаете в те времена........