Китайские автомобили
Реклама ООО Автостандарт
Реклама
Поиск •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам!Регистрация •  Вход


Впускной коллектор для Ховеров с наддувом
На страницу 1 Пред.    След. 189
 
Ответить    Все форумы » Great Wall Hover
Автор Сообщение
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 21.10.2018 08:48
Ответить с цитатой

В принципе, последний вариант коллектора с ранерами-шлангами у меня остаетсятв "умственной" разработке. Smile
Т.е. вполне возможно довести его до ума. Я, собственно, и собирался, а тут другие возможности появились.

_________________
Подпись
Rybin


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: г. Гусь-Хрустальный
Сообщения: 4648
Профиль
Регистрация: 04.09.2011
Профиль

Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
Ссылка на сообщение 21.10.2018 13:35
Ответить с цитатой

Пока времени нет заняться коллектором.
Если от старого, который у меня, отрезать ренеры и оставить только фланец.
К фланцу приделать пластиковые ранеры.
Надо посмотреть получится ли так.
Вопрос, какой размер стоит на гофрированном силиконе? Внешний или внутренний?
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 21.10.2018 15:14
Ответить с цитатой

Не понял....
ПС
Да это не срочно

_________________
Подпись
Rybin


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: г. Гусь-Хрустальный
Сообщения: 4648
Профиль
Регистрация: 04.09.2011
Профиль

Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
Ссылка на сообщение 21.10.2018 20:05
Ответить с цитатой

Александр2120 писал(а):
Не понял....
ПС
Да это не срочно

Чего не понял?
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 21.10.2018 20:20
Ответить с цитатой

Rybin писал(а):
Чего не понял?

Rybin писал(а):
какой размер стоит на гофрированном силиконе? Внешний или внутренний?

про какой размер речь?
34 - 36 - 38 - внутренний размер

_________________
Подпись
Rybin


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: г. Гусь-Хрустальный
Сообщения: 4648
Профиль
Регистрация: 04.09.2011
Профиль

Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
Ссылка на сообщение 21.10.2018 20:48
Ответить с цитатой

Понятно - значит внутренний размер.
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 25.10.2018 05:09
Ответить с цитатой

Rybin писал(а):
Пока времени нет заняться коллектором.
Если от старого, который у меня, отрезать ренеры и оставить только фланец.
К фланцу приделать пластиковые ранеры.
Надо посмотреть получится ли так.
Вопрос, какой размер стоит на гофрированном силиконе? Внешний или внутренний?

Маловероятно, что получится, потом возни больше, чем с новой плитой.
Потом даже с алюминием не хотелось бы, чтобы термостат стоял на фланце.
А зачем тебе гофрированный силикон?
Я бы, таки, не рискнул его в систему охлаждения ставить...

_________________
Подпись
Rybin


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: г. Гусь-Хрустальный
Сообщения: 4648
Профиль
Регистрация: 04.09.2011
Профиль

Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
Ссылка на сообщение 25.10.2018 11:38
Ответить с цитатой

Александр2120 писал(а):
Rybin писал(а):
Пока времени нет заняться коллектором.
Если от старого, который у меня, отрезать ренеры и оставить только фланец.
К фланцу приделать пластиковые ранеры.
Надо посмотреть получится ли так.
Вопрос, какой размер стоит на гофрированном силиконе? Внешний или внутренний?

Маловероятно, что получится, потом возни больше, чем с новой плитой.
Потом даже с алюминием не хотелось бы, чтобы термостат стоял на фланце.
А зачем тебе гофрированный силикон?
Я бы, таки, не рискнул его в систему охлаждения ставить...

Почему больше? Фланец-то готовый.
Силикон так на всякий случай. Он и 16 мм есть , типа вместо шлангов. а
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 25.10.2018 11:52
Ответить с цитатой

Тебе тут видней.
Возможно больше подошел бы наш последний вариант фланца на гофре, но его жалко Smile ...

Чего, на мой взгляд, неудобно на твоем готовом фланце
- место под термостат (и под отверстие егр) отпиливаем, но сможешь ли ты тогда придумать крепление первого ранера?
Ступеньки-то нет Izvini
Ступенька - это наезжающий на фланец термостата сверху фланец коллектора, необходимая для:
с одной стороны - фланец термостата легко прикручивается к ГБЦ и ему ничего не мешает
с другой - в выступающей части ступеньки (над фланцем термостата) можно резьбу для крепления первого ранера насверлить.

Добавлено спустя 9 минут 23 секунды:

Rybin писал(а):
Силикон так на всякий случай. Он и 16 мм есть

Еще раз подчеркну, магистраль ОЖ от термостата тебе будет не нужна, можно и заблокировать.
Она нужна только для устранения застойной зоны под термостатом. Т.е. если ее заблокировать, термостат при первом холодном пуске будет открываться позже
вместо 90 первое открытие (только первое) будет при 95-98
Проверено на нескольких машинах и на своей тоже Smile

Это я все к тому, что магистраль лучше оставить, но вот делать ее короткой совсем необязательно, наоборот даже лучше подлиннее.
Не хочешь фильтр - ради бога Izvini , но шланг все равно лучше пустить по большому кругу с креплением к моторной перегородке и повыше.
В принципе, газелевский шланг пойдет года на 2-3, потом будет дубеть, что, в принципе, тоже не очень страшно...
Твой-то в оплетке будет необоснованно дорогой небось Izvini

_________________
Подпись
Rybin


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: г. Гусь-Хрустальный
Сообщения: 4648
Профиль
Регистрация: 04.09.2011
Профиль

Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
Ссылка на сообщение 25.10.2018 18:45
Ответить с цитатой

Александр2120 писал(а):
место под термостат (и под отверстие егр) отпиливаем, но сможешь ли ты тогда придумать крепление первого ранера?

Это нужно смотреть, но на вскидку, думаю что можно.
Александр2120 писал(а):
Твой-то в оплетке будет необоснованно дорогой небось

Они у меня есть и не так уж дорого. Хороший шланг простой тоже не дешев.
Александр2120 писал(а):
Еще раз подчеркну, магистраль ОЖ от термостата тебе будет не нужна, можно и заблокировать.

Хочешь сказать, что просто с 4-го в турбину и далее в печку?
Александр2120 писал(а):
но вот делать ее короткой совсем необязательно

Я и не хотел короткую делать, просто трубу убрать под коллектором впуска.
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 25.10.2018 18:54
Ответить с цитатой

Rybin писал(а):
Хочешь сказать, что просто с 4-го в турбину и далее в печку?


сказал бы, но у тебя в турбине, небось, проходное сечение не 16, поэтому помолчу Smile

_________________
Подпись
Rybin


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: г. Гусь-Хрустальный
Сообщения: 4648
Профиль
Регистрация: 04.09.2011
Профиль

Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
Ссылка на сообщение 25.10.2018 19:09
Ответить с цитатой

Александр2120 писал(а):
сказал бы, но у тебя в турбине, небось, проходное сечение не 16, поэтому помолчу

Сечение меньше 16 мм.
Вообще у шланга в оплетке металлической 14 мм с мелочью.
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 25.10.2018 19:26
Ответить с цитатой

Тогда можно и заблокировать все выходы с термостата, если 14.
Плюс - полная гарантия, что весь поток пойдет через турбину
Минус - застойная зона под термостатом и его более позднее открытие, однократное, при холодном пуске.

_________________
Подпись
Rybin


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: г. Гусь-Хрустальный
Сообщения: 4648
Профиль
Регистрация: 04.09.2011
Профиль

Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
Ссылка на сообщение 25.10.2018 19:36
Ответить с цитатой

Александр2120 писал(а):
Тогда можно и заблокировать все выходы с термостата, если 14.

Такой вариант мне нравится.
А если с термостата тонкий шланг на трубку под выпускным коллектором пустить.
С дросселя подогрев ведь туда идет?

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Жалко через турбину сечение слабовато.
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 25.10.2018 19:44
Ответить с цитатой

да, туда
хуже не будет, но там всего 6мм, застой с ним у меня оставался Izvini

Другое дело, так ли это страшно - первый прогрев до 95-98, пока термостат не приоткрылся?
зимой м.б. наоборот хорошо Smile


тут, наверно, от конкретного термостата зависит, насколько плотно он закрывается и как работает у него воздушный клапан...

_________________
Подпись
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 Пред.    След. 189


Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте