как раз как на фото но заводится хорошо и сцепление не буксует
И у меня сцепление было сухое при текущем сальнике КВ. И рабочая часть маховика тоже.
Масло по стенке кожуха двигателя стекает в колокол КПП и ветром от вращения маховика-корзины сцепления разбрызгивается по колоколу КПП.
Ошибка была - неверный уровень сигнала ДПКВ. Но, думаю, это от другой проблемы она возникала, хотя
у меня вообще если посмотреть следы масла везде и сверху колокола (надеюсь замена кольца на заглушке ГБЦ исправит ) и по бокам даже картер ДВС со стороны коробки весь в масле , не ожидал таких проблем если честно
Ничего, это пройдет. Привыкнешь, втянешься и будешь считать, что так и должно быть
Некоторые детали у нас точно "китайские". Кольцо в заглушке ГБЦ - поголовная проблема. Рано или поздно у всех возникает.
Это сальник КВ редко у кого течет, но вот я это старый сальник в руках держал - он хрупкий стал как стекло. Чуть нажмешь и он сразу трескался. Не думаю, что у других он в лучшем состоянии. Не течет только до случая. ИМХО при первой замене сцепления его нужно тоже менять.
у меня вообще если посмотреть следы масла везде и сверху колокола (надеюсь замена кольца на заглушке ГБЦ исправит ) и по бокам даже картер ДВС со стороны коробки весь в масле , не ожидал таких проблем если честно
Можно вспомнить много наших течей, с Димой опастно общаться
У него еще поддон тек ( снимать, наносить новый герметик)
Масляный фильтр тоже может подтекать
Из трубки маслощупа ( там негерметичное соединение) - тоже _________________ Подпись
Ты бы, таки, протер с растворителем 10 см после клапанной крышки и убедился, что сверху с прокладки или крышки не течет ( и с заглушки, кстати, тоже! ) _________________ Подпись
Народ ,подскажите плиз ,какой герметик использовали для дополнительной герметизации крышки ?
Когда заменили резинку в ней на новую ?
Привет.
Поддон маслянный вот этим пользовал: Permatex Ultra Copper
Заглушку - Permatex Ultra Black Им же и все соединения КПП.
Везде сухо. Сегодня все осматривал после зимы.
Всем привет
Народ ,подскажите плиз ,какой герметик использовали для дополнительной герметизации крышки ?
Когда заменили резинку в ней на новую ?
Так сказать для надежности ....
Permatex Ultra Grey он густой и максимально маслостойкий, на нём у меня поддон двигателя сидит. Причем позволяет соединять детали даже через масло .
А прокладку лучше брать посиликоновее , чтоб при нажатии ногтем следов не оставалось. И сильно не тянуть.
На карте
Вики-справочник
но заводится хорошо и сцепление не буксует 
