Критические повреждения мотора от свечки....

[edge]

Двигатель - не номерной агрегат, уже 5 лет.

[К.Н.В.]

Подскажите пожалуйста , хотел купить родные свечи ТОРЧ, не было втюхали ДЕНСО W16EPR-U11#4. Сказали что на наш мотор уже их 8 лет ставят .Можно ли их ставить а то мои уже как то дешевить начинают ?

[Клушин]

[А.Гарьевич]

Мне вчера тоже продали denso E20EPR-U. Не знаю ставить или нет,а то что продали Вам я проехал на них 30000 т

[kidney]

Про свечи же есть отдельная тема
Немного дополнения в тему
Собрал я мотор.
Хон восстановлен. ГБЦ отшлифована на 0.12мм, притёрты клапана. Заменены маслосъёмные колпачки.
По мотору-были куплен вкладыши от 491 мотора 0.25мм ремонтные и коренные и шатунные, затем их под вал подогнали. Вал и цилиндры не трогали. Распредвал нормальный, вкладыши нормальные. Кольца компрессионные новые, маслосъёмные тоже.
Прокладка гбц рейнз, в оригинале гумно какое-то стояло, потрескалась что-ли. Все родные прокладки на моторе были железные! А купленные новые, даже по тойоте-металлпаранит Все прокладки новые из картона, отстой полный.
Хотел выжимной поменять-не подошел то что в магазинах нашел. Купил вроде такой же от ховера-меньше на 2мм, не влез. Короче, сплошные расстройства
завтра позвоню чтобы забрать вкладыши, просил оставить специально, чтобы по фотать. Сейчас мотор даже стал тише работать. Пока тысячу проеду, немного прикатаю, поменяю масло и всё. Тема будет закрыта
На всё про всё примерно тысяч 30 ушло. Запчасти 10 и работа 20. Ну а мотор я сам поставил. Делов на пару часов.

edge, может у вас не смотрят. У нас смысла нет в замене, пока не внесешь изменения. Достоверный факт, известный у нас тут. Даже газели аннулируют с японскими моторами, взялись за грузовики, которые не внесены изменения типа самосвалов и тд... короче, сначала надо внести изменения, а потом уже переставлять. у нас так.