двигатель Е-3

[Руха]

Решил создать тему т.к. исчерпывающего ответа не нашёл, а проблема оказывается не только у меня. И так кольца на Е-3 как оказывается купить проблема, или то что есть не достойного качества, как вариант поступило предложение кольца:
6G72 /STD/ /91,1/ /1,2*1,5*3/ TP33920/RIK20793/NPR31078
хотелось-бы послушать мнение спецов.

[сергей deer]

А если поставить поршни е-2 ?

[Руха]

Так а книжка пишет низзя, та и цена поболе будет. были версии проточить канавки- стрёмно, но накрайняк тоже решение.
по замкам кольца встают в "0" внимательно делаем зазор и собираем.
думаю так но пока не покупал, собираю и анализирую информацию.

[dmitrii52]

[Руха]

а выборка в поршнях?

[vvk96]

На форуме есть сообщение об установке поршней Е-2 в двигатель Е-3.

[Руха]

вроде и поиском пользуюсь - не нашёл.
и новій ебус появился, у меня одна лямбда подскажите куда ини "кишками" выходят?

[сергей deer]

[vvk96]

[сергей deer]

vvk96http://www.china-shop1.com/index.php?id=1&id_catalog=0&id_sub_catalog=8&model=SAFE&name_company=GREATWALL&page=show_sub_catalog&sub_catalog=15 доставка получится? Гарантия?
Это в какой стране?
35887-3FAC-STD посмотри на экзисте.1004015-E00 поршень.

[Alabama]

[Руха]

Перевожу : ебус - сложная головоломка требующая решения при помощи рук и мозгов ( е_бля+ребус)
по поводу лямбды:
должно быть две ,но у меня одна , точно одна, вопрос куда провода от первой и второй лямбды приходят.
В какой стране? сложно ответить, географически Украина.

vvk96 Прочитал, не убедительно, коллега вопрос не закрыл, что вскрытие показало не известно. Благодарю , завтра позвоню им ,цена блин, и качество судя по отзывам авно, с компрессионными проблем нет, маслосьёмные проблемма вот их и думаю от мицухи вкорячить.

[сергей deer]

Руха
Так бы и написал! А то гадай! Леса-поля и в Сибири есть,и в Америке.
А у тебя точно Е-3?
куда провода от первой и второй лямбды приходят
Однозначно к мозгам.
Так а книжка пишет низзя, та и цена поболе будет
Шатун одинаковый,блок тоже, но ценник для Украины

[Руха]

Продолжу, кольца пришли но решил поменять и шатунные вкладыши, один из замков не внушал доверия, хотя общее состояние вполне норм., но новые оказались на 1-2мм шире, того же производителя на тот же двигатель, новые встали без проблем, на двух поршнях компрессионные кольца стояли замками вряд, на одном масллосъёмные тоже вряд.

Озадачил поршень, возле пальца два отверстия или впадины ( где как) это нормально? должно быть глухо или отверстие?

[сергей deer]

Посмотри на фото Иритопартс.