Снятие торпедо

[Александр1310]

Думаю отключал и подключал несколько раз и каждый раз поразному , то массу отсоединял ,то плус..... Нуверно в это причина....

[Александр1310]

Да еще кто снимал педали раскажите много проблем или нет . Я обклеивал вокруг , хочу еще положить сплошной лист при снятых педалях...

[VITNIK]

Александр1310
да нафиг тебе этот гимор? надрезай лист лучше

[Александр1310]

[PROFI]

[Александр1310]

[PROFI]

[Жорж]

может кто-нибудь знает, можно ли снять левый дефлектор
не разбирая и не демонтируя торпеду (панель приборов)?

[Жорж]

сам же и отвечу

можно, но подразобрать чуть чуть придется.
снимал шиток приборов, под ним гайку крепящую торпеду к поперечной
трубе.
накладку с кнопками для ПТФ и карманчиком, под которым предохранители.
блок предохранителнй откручивал 3 болта на 10. штекеры не отсоединял
просто отвел блок в сторону.
слевого торца два болта крепящих торпеду к кузову.
сам дефлектор крепится на 4 шурупа. что бы один из них открутить
пришлось просверлить дырку в торпеде под щитком. после сборки
эту дырку не видно, так как прячется под щиток. там безвыходно,
только так, по другому только трещетку с меньшей длиной насадки.

в общем сложность средняя. по сравнению со съемом торпеды ваще
пустяк.
в дефлеторе поломались вертикальные лопости направления воздуха
после неосторожного движения локтем, когда полез протирать
торпеду ближе к лобовухе

цена вопроса 670 рублей на EXIST.RU

[0108MiX]

Всем привет. Эта инфа для тех у кого машина с двигателем 1,8 Калининградской сборки! При снятии панели приборов справа у водительского сиденья, где куча разьемов, на наших машинах есть ДВА ОДИНАКОВЫХ РАЗЬЕМА! Их легко перепутать и воткнуть не туда! Что собственно произошло у меня. Симптомы - машина не заводится и сканер не конектится с блоком управления. При этом на ЭБУ подается питание 12 вольт вместо положенных 5! У меня вышла из строя педаль газа при этом и сам блок(не знаю пока жив ли иммобилайзер). Искали з недели что не так с машиной, возил в разные сервисы и вот нашли, сейчас ищу блок управления, может у кого завалялся б/у?

[VOLW]

Добрый день. быть может не совсем по теме но прошу помощи разобраться: снял я тут значит на днях кожух рулевой колонки и в глаза мне бросился бесящий провод из общей косы которая идет к под рулевым переключателям. А именно провод этот зеленого цвета с белой полосой в заводской оплетке и на конце круглая клемма типа(мама) защищенная прозрачной трубочкой. и все бы не чего вроде бы все в порядке и все работает ! Но мой пытливый ум не дает покоя что это за провод... так как машина после дтп быть может при ремонте что то забыли подключить... и самое интересное что на этом проводе постоянные +12В даже без ключа в замке зажигания... Может кто в курсе подскажите пожалуйста