Сегодня снял торпеду. Процесс занял два вечера. Снимаем в следующей последовательности:
1. Крышку кожуха ручки КПП
2. Вещевой ящик (подлокотник) между сидениями
3. Панели слева и справа между передними порогоми и торедо
4. Нижнюю панель торпедо с водительской стороны
5. Вещевой ящик
6. Серебристую панель центральной консоли
7. CD - ресивер
8. Модуль управления отопителем
9. Панель с пепельницей и прикуривателем
10. Панели у правой ноги водителя и левой пассажира
11. Заглушка с правого торца торпедо (примыкает к правой двери)
12. Отключаем и снимаем подрулевые переключатели
13. Под торпедо между её корпусом и воздуховодами отопления проходит толстый жгут проводов без которого снять панель не возможно. Данный жгут идет по горизонтали через всю торпеду. ОТКЛЮЧАЕМ АККУМУЛЯТОР. Находим оба конца по торцам торпеды и отключаем все разъемы (штук 20-30 не считал). По опыту подобных работ все разъемы разные при сборке перепутать сложно (легко что нибудь забыть).
13. Блок предохранителей (снимется вместе с проводами и торпедой в сборе)
14. Чёрная рамка спидометра
15. Спидометр (обратите внимание на звуки при снятии)
16. Накладки стоек лобового стекла
16. Откручиваем все крепления торпедо и рывком на себя снимаем с передних направляющих.
17. Проверяем что забыли отключить (проверте все разъёмы и соединения массы).
18. Опускаем спинку правого переднего сиденья и вынимаем торпедо с поворотом по часовой стрелке. (Если снять руль будет легче, я не смог) Есть вариант отсоединить рулевой вал от поперечины и опустить руль на сиденье.
Если что напутал, я не виноват.
P.S. Фотографий пока нет, если тема заинтересует могу сделать
_________________ Подпись
Вот так каждый из нас разберёт какую-либо часть своего автомомобиля с подобным описанием и фотоотчётом, и можно будет издать книгу типа "ремонт своими силами") Тут на форуме кто-то собирался но тема замолчала
Во-первых, хотелось посмотреть, а что у неё там внутри? Во-вторых,
сделать шумоизоляцию. А может быть наоборот.
Ранее была сделана шумка всех дверей, потолка, задних крыльев и колесных арок, пола багажника. Попутно поменял акустику по схеме Лекзандера, используя корзины от старых динамиков в качестве подиумов (за идею БОЛЬШАЯ СПАСИБА). Немного не в тему, но думаю на вопрос ответил.
_________________ Подпись
И как успехи? Сделал шумоизоляцию моторного отсека?
Если да, как результат?
Моторный отсек пока не торогал. Результатом остального доволен, разница явно ощутима. Сейчас подготовлю и выложу несколько фото.
_________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
Данный жгут идет по горизонтали через всю торпеду. ОТКЛЮЧАЕМ АККУМУЛЯТОР. Находим оба конца по торцам торпеды и отключаем все разъемы (штук 20-30 не считал). По опыту подобных работ все разъемы разные при сборке перепутать сложно (легко что нибудь забыть).
