Турбина на Ховер

[serjj]

может и блуофф травит, может трещина в горячке.

Вестгейт просто попробуй сильнее натянуть

Впуск в турбе не в масле?

[Talaruss]

Есть немного масляной пленки
Лужи нет
Считаю ,что это летит с маслопомойки
Выход с турбы и дальнейшая трасса сухая

Трещина в горячке покажет себя паром при холодном запуске и прогреве ?

[serjj]

[Talaruss]

Ж.....Попометр не врет ...

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

Серег
Если горячка задевает ,какие есть признаки этого ?

Да и не должна турба скончаться
Берег ее , выключал мотор всегда если ЕГТ не выше 400 градусов

1,2 Дул летом ,но это немного для ЗАГЕ

на тяге вестгейта резьба хреновая ....

Как и многие , как- то забыл о левой резьбе .

[serjj]

на холостом турбина крутится?

[Talaruss]

Привет
На холостом крутится ...
Давеча хвалился ,что впуск чистый без масла
Снял сегодня блу -офф ,а там масло .Немного ,но есть Пару месяцев назад этого не было
Обратный Патрубок от клапана до фильтра вследах грязного масла
Похоже турба сдыхает? ,Хоть и говорили ,что это произойдет через задний проход .
Турба сегодня раскрутилась до 0,8 ,но как то с задержкой ,как будто через какое то сопротивление перевалила.
А так не хочет 0,5-0,6 и все и то на оборотах за 3500

Серег ,а ты на контрактной.турбе ездишь ?
Какую лучше брать новую кетай или контрактную ?
Как там с ценами ?
Есть ли контрактные TD 04 HL -19 T ?
А то Дима Tech говорил за контракт ,дескать лучше ,а сам как то сказал ,что у него HL девятнадцатая ,насколько я понял ...

[serjj]

[Talaruss]

Слив большой из тефлона на гидро фитингах AN под заказ
16 мм внутренний диаметр кажись
А что со сливом может быть ?
Мож картерные газы мешают сливу ?
Трубка маслощупа снизу в масле
И кажется ,что до верха доходит
Налет масла на силиконах перед турбой
На них смотрит маслощуп

Контрактные TD 04 HL имеют субаровские фланцы ?
холодная часть какая ?

[serjj]

[Talaruss]

Привет
С холодной частью прощще , ежели что ,можно и переделать трассу .
ТД 05 мне большая будет
Мне гражданское авто трасса-город
Да и прошивка под ТД 04 ....




Проверить слив ....
Это отвинтить низ и лить в баночку ?

сегодня вполне себе надувало требуемые 0,8 ,Х з что думать
Мож картерные газы шалят ? Мож все из за них ?
Пора проверить компрессию ?
А вот масло улетат
Но выхлопная труба не в масле. Сажа конечно есть и палец пачкает но ее не много ,и не сыро .
Масло сгорает ?

давлю на газ -стрелка механического бустпоказометра под нагрузкой довольно сильно вибрирует
Отпускаю газ -давление резко растет на 0,2-0,3 бар потом падает ,но стрелка показометра все равно вибрирует
Трону педаль -успокаивается
Раньше такого не было

На хх обороты стали периодически то раскачиваться ,то успокаиваются
И так циклично по полминуты

[serjj]

[Talaruss]

[serjj]

[Talaruss]

У меня механический мановакууметр
На хх стрелка стоит на нуле ,как и на отсоединеннам приборе
Есть второй прибор ,проверю им ...

Чуствую ,что то не то

Ну там ,шумы мотора ,динамика и т д Да и масла не было во впуске...
Всегда присматриваюсь , прислушиваюсь к авто
Впрочем как и любой нормальный водила ...

Авто разжато только медью
Вот и постоянное внимание ...
Раньше авто не было так склонно к детону
С хорошим газом даже на передуюве не было...
Наверно нагар на поршнях осел

Серег ,
Нам с турбиной даже "мягкую " или как еще говорят " длинную "промывку масляной системы использовать нельзя ?
даже с открытым гейтом ?

И раскоксовок в масло тоже ?

[Tech]

Я бы вообще впуск опрессовал. Дунь компрессором в турбину (где фильтр) с открытым рукой дросселем и посмотри, не сифонит ли где. Ощущение, что выдувает откуда-то наружу, поэтому и дуется позже, поэтому и с задумчивостью раздувается - потому что обороты на крыльчатке дикие.