Обводной (паразитный) 481H-1007070
полные аналоги - INA 532032110, Optimal 0-N1066 (для установки использовать втулку и болт со старого ролика)
по идее должны подойти: Febi 19513, SKF VKM 23140, SNR GE359.23 и т.д.,
не полные аналоги: Febi 15177 и пр. (для установки необходимо проточить втулку идущую в комплекте, дополнительно на 8мм вглубь и рассверлить ее под старый болт. Кроме изготовления (или переделки) проставки, необходимо также использовать толстую шайбу (около 4-5мм) которая устанавливается между роликом и шляпкой болта иначе штатный болт получается слишком длинным и полностью в блок не закручивается).
Натяжной 473H-1007060(стар. образца), 473H-1007060AB(нов. образца)
Gates GTS1042 (стар. образца), Gates GTS1025 (нов. образца - для заказа из Китая
Аналоги:
1.Ina 531 0776 10. Размеры: наружный диаметр - 67 мм,ширина - 32 мм,диаметр под болт - 8 мм. Для установки необходимо изготовить шайбу 38-40х8х8 и поместить ее между роликом и БЦ. Способ установки описан ,только вместо двух шайб изготовить одну,с размерами,указанными выше ().
Другие аналоги:GATES T43152, FEBI 30221, SKF VKM11332.
2. FEBI 11559.Размеры:наружный диаметр - 73 мм,ширина - 27 мм,диаметр под болт - 8 мм.Для установки необходимо изготовить шайбу 35х5х8.3, а также приготовить ключ на 32, накидной, с изгибом,для натяжки ролика.
Другие аналоги: RUVILLE 55446, NTN-SNR GT35733, INA 531027430, GATES T43047, SWAG 30030059, SKF VKM11072
3.NTN-SNR GT36504 и его аналоги - FEBI 14732, INA 531034230, RUVILLE 55477, GATES T43067, SKF VKM11257, SWAG 30030077 - все тоже самое,что и по пункту 2.
Справочно: можно спрашивать для VW T4/LT 2,5TDI двигатели AEL/AAT/ANL/AVR/APA/AHD/AAB/ACV/AUF/AJA SNR
Привет всем. Моему Индису вчера пошёл 8-й год, пробег 57 тыс.км. авто в исправности, дв-ль стал со временем мощнее % на 20, динамика отличная, на трассе иду наравне с более крутыми авто и кручу дв-ль на 3-й передаче более 3,5 тыс.оборотов. Прочёл все страницы этой темы и понял, что ремень ГРМ пока менять не стоит - до 70-80 тыс км. можно спокойно ездить, дабы не нарваться на некачественную работу в сервисе, а также бракованную или поддельную запчасть. Даже при наличии на руках заказ-наряда СТО не хочется судиться. А контроль состояния ремня ГРМ и др. можно выполнить самому в гараже, с мощной лампой и лупой. До сего дня ВСЕ ТО и т.п. обслуживание делал на СТО у офиц.дилеров (заменил шаровые). Самолично поменял только штук 5-6 лампочек ближнего света, да и капот открывал только 2 раза в год - при замене резины с летней на зимнюю и наоборот. Продавать авто не намерен т.к. всё отлично работает.
да и капот открывал только 2 раза в год - при замене резины с летней на зимнюю и наоборот.
А зачем при этом капот открывать?
Сергей C писал(а):
Прочёл все страницы этой темы и понял, что ремень ГРМ пока менять не стоит - до 70-80 тыс км. можно спокойно ездить, дабы не нарваться на некачественную работу в сервисе, а также бракованную или поддельную запчасть.
Ну так то да, нарваться можно запросто, поэтому решил, что сам менять буду.
да и капот открывал только 2 раза в год - при замене резины с летней на зимнюю и наоборот.
А зачем при этом капот открывать?
Сергей C писал(а):
Прочёл все страницы этой темы и понял, что ремень ГРМ пока менять не стоит - до 70-80 тыс км. можно спокойно ездить, дабы не нарваться на некачественную работу в сервисе, а также бракованную или поддельную запчасть.
Ну так то да, нарваться можно запросто, поэтому решил, что сам менять буду.
Demon6 Аккуратнее с з/ч.
Я менял в конце 16. в бывшем тойота центре. взял то ли ибисовский толи ировский, нового образца ( без стрелок только риски, которые после установки, если двигло не снимать ваще не видно). Жена забирала авто с сервиса, сразу на выезде, при более резком наборе оборотов слышался шум ремня. Вернулись в сервис. Разобрали, натяжной погнулся ( сервис грит некачественная з/ч, магазин - перетянули), Других в наличии по всем магазикам ЧЁ в том числе и у дилера (карат) не было. поставили старый отмотали уже 10 тыр точно. Поэтому аккуратно очень аккуратно. Ну и в китайском магазине скидки в их сервисе 25% на работы. А да еще нужен шаблон, чтобы с метками при рисовании не абаца.
Поэтому аккуратно очень аккуратно. Ну и в китайском магазине скидки в их сервисе 25% на работы. А да еще нужен шаблон, чтобы с метками при рисовании не абаца.
Да я уже все заготовил - стопоры коленвала и распредвалов есть, а комплект для замены приобретал с таобао.
Всем привет!Пора менять грм на родном уже 14000 т откатал ! почитав отзывы о не качественных запчастях страшно что оборвет!лень читать 30 страниц!) скажите какой комплект грм ,помпы брать ! тое есть номер,фирма,где заказывать?
На 90 тысяч поменял грм и ролики, покупал и менял у официалов. По работе с коллегой езжу на дастере (очень часто и много!), вчера засвистел у него ремень, в сервисе сняли его, мы посмотрели а он вообще весь в трещинах... Ремешок меняли меньше 50 тысяч... Вот я и про свой ремень теперь волнуюсь... Официалы про гарантию отмолчались!!!
бред не бред, а ремень так равномерненько по всему диаметру в трещинах на пробеге меньше 50тысяч. Я не утверждаю что он свистел, но в процессе осмотра его сняли и заменили. Машина служебная, поэтому коллега при любом свисте-шорохе-бульканье-хлябонье сразу в сервис.
Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
И да, наш индис, в сравнении с дастером (по крайней мере в этой комплектации и виде) реально удобная , комфортная, теплая машина! Я когда в первый раз за руль сел, чуть не "испугался" от того как рыскает по трассе, от электроусилителя, от свиста со всех щелей, от прохождения по лужам (грязь прямо в лобовое, жесть), все гремит! Но надо отдать дастеру должное-он едет и почти не ломается!
Вот я и про свой ремень теперь волнуюсь... Официалы про гарантию отмолчались!!!
Про гарантию все написано в сервисной книжке на авто
На оригинальные запасные части CHERY, приобретенные Вами у Дилера и установленные на Ваш Автомобиль в условиях сервисной мастерской Дилера, предоставляется гарантия 6 месяцев или 20000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.
А вот какой ремень и ролики они установили известно только им.
сергеич79 писал(а):
И да, наш индис, в сравнении с дастером (по крайней мере в этой комплектации и виде) реально удобная , комфортная, теплая машина!
Здравствуйте друзья Индусоводы! Нужен совет по ремню ГРМ и роликам.Сейчас пробег 66000.а машинка 12-го года.Сейчас предстоит поездка тысяч на 7-8.Крышку ремня вскрывал,ремень в нормальном состоянии,ролики не шумят.Стоит ли менять сейчас,или поездить еше.Просто сомнения берут по годам ,шесть с половиной лет,как взял.Эксплуатация в общем нормальная,больше конечно короткие поездки по месту,раз в год дальние.Есть ремень и ролики с Ярославского Красного Дракона,вроде качественные,но судя форуму родной комплект ходит лучше всего,вот и терзают смутные сомнения. Рад любому совету,заранее благодарен.Всем ровных дорог и ни гвоздя,ни жезла!
Здравствуйте друзья Индусоводы! Нужен совет по ремню ГРМ и роликам.Сейчас пробег 66000.а машинка 12-го года.Сейчас предстоит поездка тысяч на 7-8.Крышку ремня вскрывал,ремень в нормальном состоянии,ролики не шумят.Стоит ли менять сейчас,или поездить еше.Просто сомнения берут по годам ,шесть с половиной лет,как взял.Эксплуатация в общем нормальная,больше конечно короткие поездки по месту,раз в год дальние.Есть ремень и ролики с Ярославского Красного Дракона,вроде качественные,но судя форуму родной комплект ходит лучше всего,вот и терзают смутные сомнения. Рад любому совету,заранее благодарен.Всем ровных дорог и ни гвоздя,ни жезла!
поможет только ревизия ( ремень если и на обратной стороне не имеет трещит то может и протянет еще. Люди вон по сто тыров на них хаживают., ну, а перед дальняком менять, можно и на головняк попасть. Я на 50 тысячах менял ( году в 15 или 16). Правда не у дилеров Чери а у дилеров тайоты. Но ставил натяжной не оригинал нового образца который только по меточкам на корпусе без стрелочек. Суки, перетянули. Выезжая из сервиса жена услышала небольшой визг под капотом, вернулась, Вскрыли, и обнаружили завернутый натяжной. Поставил старый натяжной ( ибо 2 новый за 4500 тысячи, а тогда он столько стоил уже не потянул, а с сервисом бодаться оставил на потом) , до сих пор ездит на старом, правда уже у нового владельца
Во а я выше то уже писал за эту хрень
На карте
Вики-справочник
А зачем при этом капот открывать?
Рад любому совету,заранее благодарен.Всем ровных дорог и ни гвоздя,ни жезла!
