Датчик дросельной заслонки

[sharip-off]

Хочу поделится следующей историей.
В июне съездил на машине в отпуск и по возвращении машина начала вести себя странным образом.... Обороты плавали, на холостом держались 1200, то внезапно при выжиме сцепления подскакивали до предела 6000 и пока не заглушишь не падали... (Первый раз испугался сильно думал трос педали газа заело) И после 80 км/ч двигатель начинал дёргаться.
Я приехал в сервис, по гарантии сделали диагностику и заменили свечи. Сказали что неисправен датчик положения дросельной заслонки. Будут заказывать по гарантии из Китая. Ждать месяц.
После диагностики и замены свечей, обороты плавать перестали, а подёргивания еще несколько раз повторялись, потом тоже пропали. Я уже думал надо - ли действительно что-то менять если машина стала опять нормально работать. Неохота было трать время ехать на станцию.
Датчик пришёл мне позвонили и записали на замену. В документах подсмотрел что датчик от Амулета. После замена машину стало не узнать, очень резво берёт с низов, на 5-й в гору даже идёт на разгон....Стала ощущаться разница в бензине, на 92-м если рано переключаться слышна детонация, на 95-м этого нет ездить интереснее))) Раньше совершенно никакой разницы не было между 92-м и 95-м Под капотом теперь живёт совершенно другой зверь.. Я уже было смирился что Бонус туповат(почитал отзывы), хотел делать чип тюнинг..... Теперь этот вопрос отвалился сам собой...
Специально записался на тест драйв Бонуса, чтоб сравнить с моей машиной.... Прокатился моя ощутимо резвее при почти одинаковом пробеге.....

[яков12]

sharip-off
Между прочим,очень распространённый случай.Например в Форе 2 литровой,замена ДМРВ на десяточный,существенно увеличивает приёмистость авто.И тут наверное так же.

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:

Случаем не такой номер на нём? 480EE-1008051 Посмотри,народу будет интересен номер твоего датчика.

[andrey tm]

А как отразилось на расходе топлива? У меня последний замер - 6,8 л. Смешаный (с небольшим преобладанием трассы) и кондей почти не выключался.

[sharip-off]

У меня в Питере по пробкам, всегда было больше 10 л. а один замер даже как-то получился 16!!!!! Теперь в смешаном цикле литров 8 получается....
По поводу номера)))) Я не знаю где этот датчик стоит))) Смотрел по каталогу его там не нашёл....

[яков12]

sharip-off http://chery-club.ru/forum/viewtopic.php?t=41029
Посмотри здесь.На датчике должен быть номер.

[sharip-off]

номер на датчике F01R064915

[яков12]

Это Бошевский номер.А так его черивский собрат 480EE-1008051.Ну господа,у кого такой стоит?Кто его не менял?Или что-то другое стоит?

[EsWoo]

sharip-off

[ROMAN750]

sharip-off писал(а):

номер на датчике F01R064915

у мя такой же с салона,9000 т км. полет нормальный

[benladen72]

от волги должен подойти на вид абсолютно такой же (120 рублей стоит). У меня уже был один китаёз на него подошел. Попробую поменять ради интереса в гараже валялся вроде бы. Авось попрет.

[-Keeper-]

Я бы не рекомендовал ставить отечественные запчасти от отечественных авто )) Почти все датчики на нашепроме кривовато скопированы с bosch. Многие волгари стараются заменить всё на бош, по объективным причинам.
Уж лучше все таки китайские з/ч, чем наши

[benladen72]

поставил подошел как родной. Изменений нет - обороты падают медленно. переть лучше не стало. Короче будто не менял. Так что как альтернатива неубиваемому датчику.

[Moka]

Такая же беда плавают оборот и дергается двигатель, замена датчика это единственное возможное решение этой проблемы или существуют ещё другие варианты?
Знать бы что дело точно в дачтике.

[mrsol]

Заезжал для замены подушки (опоры) двигателя. И спросил за датчик. Сказали есть в наличии. Стоимость 375 украинских рубасов. Решил поменять.
Первое что выяснилось, так это то, что его уже кто-то когда-то пытался открыть и нижний болт был слизан и намертво схвачен. При этом я никому не давал такого указания. И только в трех местах оставлял машину без присмотра с доступом в моторный отсек.
А так как у меня ещё и ГБО и планка от него его частично или практически полностью закрывает, то было очень трудно. Но с помощью такой-то матери и другого лексикона, а также с откручиванием самой заслонки за минут 40 болт всё таки сдался.
Но датчик не снимался. Поэтому было решено посмотреть как он устроен на новом.
И тут подкрался облом. На складе датчик, который бъется по каталогу форзы. И он идет с креплением на один болт. А тот который у меня стоит, тот с креплением на два болта.
Номер на моем F01R064915.
Ну думаем. Как всегда. Китайцы ставят одно, а наши уже другое лепят. Тут под боком оказалась Е5, у неё наш двигатель стоит. Посмотрели туда. Там такая же как у меня. Потом нашли новую форзу, из последних партий. Посмотрели там. То же как у меня. А по каталогу должно быть другое.
Вот с боку похож на этот это амулетовский датчик.
Так что вот такие пироги.

[Александр1994]

У меня тоже с завода номер на датчике F01R064915.

Это номер датчика из китая?
или который у тебя с завода стоял?