| Автор |
Сообщение |
Валерка
|
Валерка
Авто: Chery Fora предст
Сообщения: 35
17.12.2013 15:55
|
Ответить с цитатой
|
|
Сегодня утром клемму скинул а после обеда поставил.Результат - ноль.Опять показывает полный бак.Буду снимать и вскрывать полностью.Может что-то внутри случилось.
|
|
|
Alex095
|
|
|
Валерка
|
Валерка
Авто: Chery Fora предст
Сообщения: 35
19.12.2013 21:55
|
Ответить с цитатой
|
|
| Alex095 писал(а): |
Валерка
У меня сама стрелка нижней частью задевала за какой то выступ на доске приборов. пришлось не много подточить |
Да нет,у меня нигде не задевает.Встаёт и падает,встаёт и падает.завтра буду раздваивать.там посмотрим в чём дело.
|
|
|
Валерка
|
Валерка
Авто: Chery Fora предст
Сообщения: 35
20.12.2013 20:48
|
Ответить с цитатой
|
|
Сегодня располовинил.Всё нормально.Провода перепаял на мягкие,от аудиоаппаратуры.Родные-грубые.Посмотрел сам датчик.Вроде всё нормально.,,Реостат,,это намотанные провода,в норме,разрыва нет.Правда был небольшой нагар на,,реостате,,. На подобие угольного нагара.Откуда он взялся.Ведь датчик полностью погружается в бензин.Или я не прав?Голова идёт кругом.В чём причина?Может поменять сам датчик?Или в цепочке датчик в баке-датчик на панели приборов - есть промежуточный датчик или прибор?Или что-то?
|
|
|
яков12
|
|
|
Ден 1983
|
|
|
Ден 1983
|
|
|
яков12
|
|
|
Ден 1983
|
|
|
Ден 1983
|
Ден 1983
Авто: Вортекс эстина
Сообщения: 88
21.12.2013 18:16
|
Ответить с цитатой
|
|
хотя при диагностистики она загорается, а при опускании поплавка в нижнее положение нет.
|
|
|
Валерка
|
Валерка
Авто: Chery Fora предст
Сообщения: 35
22.12.2013 21:45
|
Ответить с цитатой
|
|
Начну по порядку.Да,вынимал весь модуль.И пока не отсоединишь электрический разъём,не отсоединишь бензошланги-его не вытащишь.Всё сделал-вытащил.И чтобы подсоединить электроразьём-его надо положить набок.Иначе не достанет.Положишь набок-выльется бензин из корпуса бензонасоса.Положу набок,включу зажигание а бензонасос будет работать(а он будет)без бензина.А это говорят вредно для него.Если только кратковременно включить.И то боюсь.Такой способ проверки,который ты мне посоветовал, подходит для ,,классики". Я так делал.Вот ещё одна мысль.Может сгорело пошаговый двигатель датчика уровня топлива на самом щитке приборов?И ещё.Подёргал все провода.И в снятом модуле,и в разъёме.Всё сделано качественно.А датчик,который в баке,его можно найти.Ребята на форуме писали.
|
|
|
яков12
|
|
|
Валерка
|
Валерка
Авто: Chery Fora предст
Сообщения: 35
23.12.2013 22:10
|
Ответить с цитатой
|
|
| яков12 писал(а): |
| За 3-4 секунды работы,ни один бензонасос не сгорит. |
Ну чтож, яков12,логично.Сгореть не сможет.Только меня смущает то ,что стрелка после включения зажигания сразу идёт вверх.Значит сигнал от датчика бака идёт.А бак у меня был и полный и полупустой.А стрелка стоит постоянно вверху.На форуме Чери Амулет я видел твои записи и фотографии по ремонту пошагового двигателя(так по моему там называется). Я не ошибаюсь?Это для моего ,,шамана с бубном" подходит?
|
|
|
gordeev80
|
|
|
Валерка
|
Валерка
Авто: Chery Fora предст
Сообщения: 35
24.12.2013 17:34
|
Ответить с цитатой
|
|
| gordeev80 писал(а): |
У меня хоть и не Фора, но схема аналогична, и бензонасос, когда сгорал, я ставил на свою Б14 от Форы. Так вот, а что мешает снять предохранитель бензонасоса и проверять показания поплавка на снятом насосе?
У себя я вроде так и делал. |
Одна голова-хорошо а две-лучше.Спасибо за совет.Попробую.
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
Ты же вынимал весь модуль,почему при вынутом модуле,не включил зажигание и не подвигал сам поплавок рукой?Подвигай поплавок,подвигай целиком сам модуль,подвигай провода идущие на датчик и одновременно смотри на индикатор топливного бака.Уверен,что просто нет где-то контакта.А то что случилось при замене фильтра,так это просто совпадение.Один контакт датчика идёт на приборку,второй масса.
