Админы, сотрите весь флуд пожалуйста... невозможно убедить людей "со своей твёрдой и верной точкой зрения". Не важно что она противоречит всем знаниям на земле. _________________ Подпись
China is a super power now besides they are owning everything. US flags are made by China now.
Админы, сотрите весь флуд пожалуйста... невозможно убедить людей "со своей твёрдой и верной точкой зрения". Не важно что она противоречит всем знаниям на земле.
Поддержу , сотрите пожалуйста
а то Некоторые считают, что их "верная точка зрения" - это знания земли!!
Тем более к колодкам это никакого отношения не имеет. _________________ Подпись
Админы, сотрите весь флуд пожалуйста... невозможно убедить людей "со своей твёрдой и верной точкой зрения". Не важно что она противоречит всем знаниям на земле.
Поддержу , сотрите пожалуйста
а то Некоторые считают, что их "верная точка зрения" - это знания земли!!
Тем более к колодкам это никакого отношения не имеет.
Я думаю автоконструкторам надо к вам обращаться за консультациями по агрегатам перед выпуском новой модели. _________________ Подпись
China is a super power now besides they are owning everything. US flags are made by China now.
Родные колодки первый раз поменял на 15 тыс. км., заскрипели, подумал стерлись... поменял опять же на оригинал, как оказалось родные стерлись процентов на 50 только... на втором комплекте отъездил до 43тыс.км., и они кончились.
На днях менял колодки, вместо оригинала поставил:
Kashiyama D4034M Колодки тормозные дисковые c датчиком изноза, задние, комплект 636,12руб
Kashiyama D4055M Колодки тормозные дисковые c датчиком изноза, передние, комплект 744,84руб
Встают без переделок абсолютно, только передние без штырьков для крепления противоскрипных пластин, поэтому пришлось ставить без них, которые можно снять с родных колодок, а с задними все окей.
Все что можно и нужно смазал смазкой Slipkote 220-R DBC (тюбик 85гр) за 640руб из магазина . Благодаря смазке, наверное, и пластины не нужны эти.
Все направляющие были в идеале кроме одной на заднем левом колесе, заржавела, с трудом вытащилась.
Впечатления от колодок - первые двадцать торможений было страшно - не тормозит вообще (прокачку делал, смазкой куда не надо не мазал), давишь педаль, она ватная, уходит вниз а торможения почти нет... хотя стоковые схватывали моментально и уверенно, хоть и мягкие. Даже сперва подумал что нафиг всё, поставлю оригинал - отличные колодки, мягкие, ресурс не плохой, единственный минус - пыль от них на колесных дисках быстро налипала, но с другой стороны это плюс - сами тормозные диски дольше не нужно менять.
Но после 200 км колодки притерлись и торможение стало терпимым, после 500км, как и написано в инструкции, колодки окончательно стали отрабатывать на все 100%, сейчас претензий к ним нет, тормозят уверенно, сила торможения четко пропорциональна нажатию на педаль. Никакого шуршания и скрипа при торможении. Осталось посмотреть на их поведение и износ со временем, а так, в общем, довольно хорошие колодки
...ткинете носом есть ли на свете пыльник на тормозной цилиндр передний отдельнопродающийся, а не в комплекте...
Есть, вот в ИРИТО, например:
у мненя 3 Ховрентий а там тока рем комплект за 1300... цилиндров в машине немеренно сам их скоро продовать буду...а вот пыльников отдельн не видел в продаже...а они рвутся...
????или он подойдет????
Всем привет! Ребята подскажите пожалуйста. Поменял накладки, и стала такая проблема. Нажимаю на тормоз и слышу как щёлкают накладки, отжимаю, начинаю тормозить опять щелчок. Что делать и как с этим бороться?
Эх, всему виной моя лень. Всё никак не выложу инфу, как менять колодки.
Итак, начнем.
Правило №1. Колодки едешь менять, когда новые у тебя в руках. Разговоры на тему"их валом и подойдут откуда-нибудь, потому, что китайсы всё "слизали" не годятся. Я мерил на рынке в магазине с ассортиментом более 1200 наименований и ничего не подошло. Можно «вот тут подпилить, тута подточить». Но сам продавец, а он на рынке давно говорит: «подтачивать можно только железяку, фередо если тронуть - выкрошится»
Поэтому - видишь колодки в руках –переходи к п.2
Правило №2.Затянул ручник, поставил колодки а домкрат, если на горячий асфальт ставишь, то подложить надо что-то, а то в самый отв. момент машина сползёт с домкрата. Про снятие колёс не пишу. Мы же не в Америке. Не забудь прослабить колёсные гайки перед поднятием машины.
Дальше, понадобится ключ на 13 и на 17. Ключом на 13 окручиваем 2 болта крепления суппорта. При необходимости придерживаем изнутри ключом на 17. Фотки выложу вечером, дома.
Суппорт аккуратно снимаем и не перекручивая тормозного шланга откладываем на рычаг в сторону.
Колодки старые вынимаются легко, без усилий. В случае чего можно поддеть отверткой плоской.
Рекомендую: когда колодки стираются «в ноль» планочка, которая скрипит, предупреждая об износе, стирается о тормозной диск . А металлическая стружка попадает на датчик АБС. И датчик этот выглядит как ежик. Можно себе представить, что с ним будет, когда поздней осенью или зимой проедешь по льду, а потом датчик обмерзнет? Скорее всего его сломает зубчатая часть тормозного диска. Поэтому я их снял, продул, прочистил щеткой и поставил на место.
Затем, купил столярную струбцину, и, не напрягаясь, поставил поршни торм. цилиндров на место. Можно и как на СТО делают – монтировкой. Но поршень обычно идет наперекос и его клинит. Нужно помучаться и ободрать руки в кровь. С помощью струбцины (за 2 дол) всё сделал интеллигентно и быстро. Фоты выложу
Затем на места старых колодок укладываем новые, и закрываем это всё суппортом. Суппорт затягиваем гайками, тем же ключом на 13, придерживая 17-м.
Ставим колеса, снимаем домкрат, ручник, колодки и…
Правило№3. После замены передних колодок, никуда не трогаемся с места, пока не «накачаешь» педалью, и не почувствуешь, как педаль тормоза стала упругой. Это с 3-4 качка поршень суппорта стал на место, и теперь будет зажимать колодки. Если этого не сделать, то можно при проверке тормозов проверить подушки безопасности.
Все болты и гайки перед откручиванием брызгал ВД-шкой. Для понта.
Удачи. При правильной организации процесса, за 40 мин. уложишься.
Цитата:
Не могли бы вы написать как поэтапно заменить передние тормозные колодки чтобы потом машина смогла сдвинутся с места ?
главное, чтобы она потом смогла остановиться.
все правильно, особенно мне понравилось про струбцину для сжатия цилиндра, хочу добавить что нужно просмотреть состояние пыльников, и смазать медной смазкой направляющие
Всем привет. Подскажите, если кто ставил задние колодки Bosch
0 986 424 367, хорошие???
Есть как вариант взять Sangsin SP 2089, но может у Bosch материал колодки лучше, ресурс больше будет!!!
Всем привет! Ребята подскажите пожалуйста. Поменял накладки, и стала такая проблема. Нажимаю на тормоз и слышу как щёлкают накладки, отжимаю, начинаю тормозить опять щелчок. Что делать и как с этим бороться?
какие накладки??
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
пружинки - скобы на тормозных колодках подогни попробуй
или _________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
, сотрите пожалуйста 
