доброго времени суток уважаемые. вчера опять столкнулся с проблемой замены наружных пыльников. типа "оригинал" прожили не больше двух месяцев. в итоге подобрал от VW Passat B3 фирмы Febi. стали как родные, качество на порядок выше. ИМХО
Внешний пыльник:
MARUICHI 71421.
Можно GKN LOEBRO 300313 (но потом начинаются трескаться).
AUTOFREN D8147, они же SEINSA D8147 (крайне не рекомендуется, только если на лето, как временный вариант). . Тут же фото снятых LOEBRO после ~20000 пробега. А мой отзыв про AUTOFREN.
Внутренний пыльник:
MARUICHI 02144.
p.s. В некоторых магазинах маручи идет под именем 1-56 (например, экзист).
Я думаю остальные аналоги накидают другие пользователи, или выдергивать по тексту. Но тут только остались аналоги от отечественных авто. Также, есть смысл написать артикулы родных пыльников, т.к. если оригинал - то они отличного качества.
НА ДВИГАТЕЛЬ 1,6 У меня встали пыльники:
Maruichi 71-421 внешний цена 432 руб.
Maruichi 66-414 внутренний цена 416 руб.
Читал здесь что ставят внутренний Maruichi 02-144 на двигатель 2,0, возможно не знаю... Но на двигатель 1.6 его ни как не поставить так как он трипоид. Т.е. внутренне отверстие в виде трилистника сделано. а нам нужно на 1.6 круглое диаметром 72 мм. Учтите это увожаемые форумчаене. Кстати хомуты в комплекте идут хреновые, советую докупить отдельно нормальные на болтах.
Всем удачи! Да пребудет с Вами сила!
К моей грустной статистике, которую я начал описывать , в этой теме я добавлю мои беды, связанные со ШРУС с момента покупки Форы с пробегом 61 тыс. (сейчас пробег 125 тыс.):
ШРУС левый внутренний:
- на пробеге 62 тыс - замена пыльника на ориг.;
- 74000 - снова замена пыльника на ориг.;
- 79000 - замена ШРУСа в сборе на оригинал;
- 93000 - снова пыльник на оригинал;
- 116000 - опять ШРУС в сборе на ориг.
СЕЙЧАС опять нужно менять пыльник.
ШРУС левый наружный:
- 62000 - замена пыльника на АЗЛК 2141;
- 73000 - снова замена пыльника на АЗЛК 2141.
Сам ШРУС ходит с момента покупки мною Форы до сих пор. Да и москвичевский пыльник с последней замены отходил уже 52 тысячи, пока живой. Тут результат хороший!!!
ШРУС правый внутренний - тут чудеса! Ни разу мне не приходилось тут ничего менять, и только сейчас "поспел" пыльник!!!
ШРУС правый наружный:
- 73000 - замена пыльника на АЗЛК 2141;
- 84000 - ШРУС в сборе;
- 87000 - замена пыльника, но уже от Нивы;
- 94000 - снова ШРУС в сборе поставил, но вместо родного пыльника, который был в комплекте, сразу решил поставить Нивовский.
Вот такая странная статистика получается. Где-то - прямо сказка (!!!), а где-то - "чудеса", но не как в сказке
_________________ Подпись
Купил пыльники MARUICHI (как указано в шапке) на внутренние и наружные гранаты и оказалось что на внутренние гранаты эти пыльники не подходят. Внутренние гранаты от 2 л. с выемками в от 1.6 л. просто круглые.
В наличии есть внутренний шрус от 2 л. достался всесте с МКПП но он не подходит под тяги от 1.6 л. они меньше в диаметре.
Я так и не понял как могут различаться размером шрусы 1.6 л. от 2 л. Если КПП внешне одинаковые.
Подскажите номер пыльников на внутренний шрус которые подходят на 1.6 л. пожалуйста.
И еще нюанс заказал шаровые оригинальные а они не подходят на рычаги так как одеваются сверху а у меня на машине шаровые запресовываются снизу. Парадокс млин... Не машина а загадка)))
Это не машина виновата, а поставщики запчастей. Им по барабану что и как стоит у кого, внешне похоже - и сойдёт. Этикетку шлёп на деталь, и распишитесь пожалуйста. И докажи потом что прислали не по каталогу. Этим как раз и грешат Экзист, Автодок и другие им подобные. А так же много "левака". Их девиз: закупить подешевле - продать подороже.
Поэтому надо брать с собой оригинальную запчасть и прямо при них сравнивать с тем, что вам прислали. Если что то не так, сразу отказную писать.
Про маруичи тут уже кажется писали, кто то уже обжигался, точно не помню.
Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Кстати недавно в новостях показали как на таможне задержали крупную партию контрафактных запчастей на брендовые иномарки. Так что не мы одни страдаем из за недобросовестных поставщиков.
Я так и не понял как могут различаться размером шрусы
Они и внешним видом различаются.Шизойды узкоглазые сделали новаторство блин нет чтобы всё одинаковое ставить нате ка вам ребус на фиг в виде разных приводов.
Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Kirill.Serov писал(а):
заказал шаровые оригинальные
Не заказывай сколько твой оригинал стоил?
Оригинальная шаровая сейчас стоит 1100 рублей.
_________________ Подпись
Гайки бывают разной высоты. Мне так прислали, другую. У меня стоят высокие, (или длинные, как вам удобнее), прислали низкую (короткую). При накручивании юбка для стопорения гайки не достаёт до проточки вала гранаты что бы её застопорить завальцовкой. Сдал назад, а у себя левую и правую поменял местами и всё застопорилось отлично.
Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Вот сайт, тут можно найти быстро любую запчасть и увидеть артикл, а заказать можно в любом другом магазине.
Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Это короткая (низкая) гайка. У моей грани под ключ и сама юбка для завальцовки выше (длиннее).
На карте
Вики-справочник
нет чтобы всё одинаковое ставить 
нате ка вам ребус на фиг в виде разных приводов.
сколько твой оригинал стоил?
