Подшипник передней ступицы.

[mixel375]

Давно я тут не отмечался
Пробег 80000км,приехал со свадьбы из Нижнего Новгорода 23 апреля(до этого за две недели переобулся на летнюю резину,родную с которой покупал,зимняя 195-я).
Возникает вопрос,а не связан ли выход из строя передних ступичных подшипников(охрененно загудел правый передний,при подъёме имеется люфт)с не соразмерностью зимней резины?
Ну типо тяжелее,большего размера и т.д. и т.п.?
Прошлая замена проводилась судя по стр.форума в 51000км.и проблема нарисовалась опять токи с переходом зимы-лето.
Или просто так положено?Время там,погодные условия....китайское авто ?
Попал на праздники......за то хоть пива вдоль напьюся,одно утешает

[ЧИРЫШЕК]

mixel375
На автомобиль был установлен не качественный подшипник. Подшипник ступицы должен ходить намного дольше. Они ходят по 200, а то и больше км. Все зависит от производителя подшипников. С установкой резины это ни как не связано.

[mixel375]

ЧИРЫШЕК
Судя по прочитанному выше,эти слова,не для нашей песни.
200 тыщ это (дас ист фантастишь).Хотя я ставил,относительно не дешёвый подшипник.После праздников буду думать и ломать голову,что и где купить.
Меня тут пробило следующее,звоню в магазин по китайским зап частям,у себя в городе,продавец ответственный,не первый год торгующий......спрашиваю так,на всякий случай,полетел мол ступичный подшипник,что есть в наличие,оригинал или как?А он мне с ходу на Индис мол,идёт подшипник специальный,для работы АВС.
Чо то я либо совсем тупею,либо случайно вышел не на той станции и чо то пропустил,в предыдущей замене .
Как можно связать работу АВС с работой подшипника?Где логика?
Сейчас,сижу и думаю,может он имел ввиду ступицу,ну те самые зубчики на ней?
Значит резина другого размера не при чём,ну хоть здесь повезло
Как вспомню как меняли прошлый раз.....всех матерей в кучу,страшно становится.

[ЧИРЫШЕК]

[Pafka]

mixel375
Миша! На Jetta поставил дорогие немецкие подшипники и через неделю(!) загудел один, а дня через три другой. Купил самые дешёвые турецкие, поставил. Два года отходили на отлично. С ними и продал.

Добавлено спустя 50 секунд:

Дело не в резине, а в подшипниках.

Добавлено спустя 16 минут 12 секунд:

Dgin24 писал:
"Ведёт влево, к центру дороги, вопреки законом физики."
Это не шарик, который катится по наклонной.
Все мои авто, которые раньше были, всегда хотели на середину дороги. Индис тоже. Едешь по своей стороне-тянет влево, если профиль дороги круглый, по встречке- вправо, по осевой-никуда не тянет, идёт ровно.
Если на плоскости тоже тянет влево, схождение в норме, то попробуй измерить расстояние между осями (передней и задней) слева, затем справа и сравнить их.

[Demon6]

[mixel375]

ЧИРЫШЕК
Pafka
Ребята спасибо за диалог и поддержку,Тридцаточку то отходил подшипник,это уже не плохо,согласитесь?!
А то,что сейчас купить брендовый подшипник рубля за 3-4,и обыкновенный каталожный рубля за 1,5.....гарантия 50/50,а вернее её воообще нет.Продавцу честное слово....хош бери,не хош,не бери.Ладно завтра,чего нибудь решится,всех с Первомаем!

[Pafka]

[Demon6]

[Pafka]

Demon6
А если мерить двумя палками? Такой способ разумеете?

[Demon6]

[Pafka]

Если бы, да кабы... Спорить, доказывать что-либо не собираюсь. Пусть хозяин авто решает сам.

[mixel375]

Вчерашняя замена правого переднего ступечного подшипника,радостью не увенчалась.Гул,шум,продолжает закладывать ухи .
Прямо таки не знаешь на что думать.Прошлым летом подогрел гидрачь(учил сына ездить),начало с него чуток капать.Что ещё может издавать гудёшь.На работе говорят переход резины с зимней на летнюю.Думаю шутят,а вот реально...Левая сторона передка,колесо в норме.

[ЧИРЫШЕК]

mixel375
Гидроуселитель, гудит при повороте рулевого колеса (при нагрузке, особенно в крайних положениях) только в случаи отсутствии масла в бачке (течь жидкости либо в шланге высокого давления, либо где то подтеки на рулевой рейке) и механическом износе самого насоса высокого давления. К шуму о котором Вы говорите, это не относится.

Шум зимней резины, по отношению к летней, конечно же есть, но не в такой мере о которой Вы описываете.

Поднимите переднюю часть автомобиля (оторвите колесо от земли), возьмите руками за верхнюю и нижнюю часть колеса и покачайте ее. Если люфт имеется (исключаю люфт шаровой опоры), это подшипник. Возьмитесь руками за правую и левую часть колеса, так же покачайте его, если люфт есть (исключаю люфт рулевого наконечника), значит это подшипник. Крутаните колесо вручную, если есть шум переката шариков (исключаю трение колодок о тормозной диск), значит это подшипник. Если есть помощник, жестко зафиксируйте переднюю часть автомобиля (что бы он не упал на землю), заведите автомобиль Включите 3-4 передачу разгоните автомобиль до 80 км.ч. (помощник) а сами послушайте возле каждого колеса, шум Вы должны услышать. Если же это все таки подшипник его следует поменять. Подшипник может как люфтить, так и шуметь. В любом случаи он требует замены. Удачи.

[Pafka]

Полностью согласен с ЧИРЫШЕК! Но право-лево надо быть ОЧЕНЬ внимательным к рулевым наконечникам.