и в условиях плоходорожья (грунтовые, проселочные дороги, грязь и т.п.) Планируется 70% времени эксплуатировать для дачи, рыбалки, охоты и плохих дорог.
и в условиях плоходорожья (грунтовые, проселочные дороги, грязь и т.п.) Планируется 70% времени эксплуатировать для дачи, рыбалки, охоты и плохих дорог.
Тигго все-таки паркетник, при таких запросах может стоить посмотреть в сторону Грейтволлов?
Ну как сказать. Разница с полноприводным Тиггой - 1 - 1,5 тыс долл. в Москве. Зато уж полноценный рамный джип, постоянный полный привод. Я, кстати, изначально хотел купить именно его, а в салоне уже и Тиггу увидел. Тигга мне понравился больше интерьером, а ходовые качества были не слишком принципиальны, потому и выбрал китайца.
2 DIB
Ой, даже нет разницы в цене между Спортаж и Тигго. Это Спортаж Гранд на штуку дороже. Вот, посмотрите:
http://www.quickauto.ru/mode.7886-type.html _________________ Подпись
Конечно не там!
Вы пишете про спортаж нью корейской сборки., а я пишу про спортаж -два, калининградской сборки. Его собирают на том же заводи, что и Чери.
Вот тут
http://www.avtotor.ru/KIA/sportage/
На Тиго в отличие от спортаж есть АБС, ЕБД, Люк, подогрев зеркал и сидений, магнитолла, Все тормоза дисковые, более функциональный с точки зрения эксплуатации салон, более современный (красивый) внешний вид, Вобщем настоящий паркетник. Спортаж более внедорожный но устаревший, Вобщем совершенно разные машины. _________________ Подпись
<a href=https://lines.chinamobil.ru><img src=https://lines.chinamobil.ru/g/a_1_6_7_2_10.gif></a>
Ненавижу Путина, Медведева и их компанию "Единая Росия" за их народоненавистнеческие законы и в частности дорожный налог.
На Тиго в отличие от спортаж есть АБС, ЕБД, Люк, подогрев зеркал и сидений, магнитолла, Все тормоза дисковые, более функциональный с точки зрения эксплуатации салон, более современный (красивый) внешний вид, Вобщем настоящий паркетник. Спортаж более внедорожный но устаревший, Вобщем совершенно разные машины.
АБС есть и на Спортаже. В остальном согласен, но я про это и писал выше. Тут дело -то в задачах: если нужен комфорт и дизайн, то, конечно, Тигго. Если же во главу угла ставится проходимость и прочночть, то Спортаж.
Ведь DIB - то писал, что 70% - это бездорожье. Поэтому я и упомянул Спортаж.
Проверил, во-первых менеджер объяснил, что sportage II снимают с производства, во-вторых цена последнего авто 558 600 р (ну разумеется по внутр курсу салона). Есть одна серебристая с комплектацией вообще без музыки. Пояснил, поступает НОВАЯ SPORTAGE стоит от 28 т. у.е.
И все же хочется сравнить: новую Tiggo и ....(новый полноприводный авто до 20 т.у.е.).