КОСЯКИ НОВОЙ ТИГГИ FL

[Tob3r]

Доброй ночи! Помогите понять.У всех на фл електронная педаль газа. Пробег 36.500тыс.км .

Сегодня снял первый раз для прочистки.Обнаружил, что заслонка по умолчанию приоткрыта чуть-чуть.
Зазор между стенкой и ребром - 1-2мм. Закрыть заслонку полностью можно принудительно, надавив пальцами, после чего она возвращается в исходное положение с зазором.
Но как только включаю зажигания ну на самодиагностику дрз то сие чудо становится на свое место и никаких нет зазоров. Это нормально???Так должно быть???

Какие мнения?

[AMA3OHKA]

[NOT]

Tob3r
так если встает куда надо, зачем волноваться?
там же определение положения есть. если будет находиться в крайнем положении, то при включении уйдет ЗА него. Видимо поэтому сделано так.

[liginvalerii]

[Святой дух]

[Tob3r]

Спасибо успокоили !!

[LIKAN 75]

Доброго всем времени суток. Ребят подскажите где то на форуме читал или в другом месте точно не помню. В общем такая проблема стал тигренок пыль сосать в салон где то в багажнике. Резинки проверил все плотно. Так засасывает что аж подголовники задние в пыли вся обшивка. Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите что делать а то как то не АЙС.

[Sega 37]

LIKAN 75 Клапана в клыках отвалились, снимать клыки, рамодить новые клапана и навешивать.

[SERGEYM353OM]

[LIKAN 75]

Ребята огромное спасибо за подсказку очень благодарен. Но немножко не понял что клеем проклеивать.

[Sintetic]

[Evgenich]

Пишу в эту тему, т.к. не знаю как на других Тигах, не FL и двигателях не 1.6
На форуме поднимался вопрос об излишних шумах в салоне от "стрекота" форсунок и шума типа "дизелинг".
Вроде так называлось.
Давно эти звуки давили на мозг, хотел разобраться, времени не было. На машине шумку сделал, стало доставать.
Стала валять дурака пробка бензобака, клинил обратный клапан, сломалась стойка с датчиком топлива в баке, ну и т.д.
Думаю заодно, дай прослушаю откуда лезет в салон эта хрень. Взял деревянную палочку и от рампы прослушал трубки.
Гы, нашел!

Рампа соединена с топливной магистралью жестким пластиковым патрубком.
На рампе все звуки мотора, прикручена жестко и форсунки у нас просто песня. Не встречал еще таких громких форсунок.
Магистраль жестко прикреплена к переднему щиту и уходит вниз под днище. Теперь картина ясна?
Драконить оригинальный патрубок не стал.
Цена вопроса:
Патрубок с разъемами под топливные магистрали от ВАЗа - 145р.
Кусок резинового, импортного шланга 6мм. под бензин - 1м. 280р.
Хомуты - 60р.
Изготовил резиновый аналог оригинального патрубка.
1 час работы и хвала богам, какая тишина!
Кому интересно, прослушайте Сами патрубки.
Я, честно не ожидал такого результата. Пойду напьюсь от кайфа.

[senin]

[Святой дух]

Юра ! Если будешь пробовать - отпишись ради бога .

[Гост]