Китайские автомобили
Реклама
Поиск •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам!Регистрация •  Вход


Пневмоподвеска Л-200 , Мазда БТ-50 , Форд-Рэнджер
На страницу 1 2  След.
 
Ответить    Все форумы » Пневмоподвеска
Автор Сообщение
SENAIKO


Авто: LDV MAXUS , пузотёрка POLO
Откуда: Воронеж
Сообщения: 3601
Профиль
Регистрация: 21.10.2007
Возраст: 49
Профиль

SENAIKO
Авто: LDV MAXUS , пузотёрка POLO
Сообщения: 3601
Ссылка на сообщение 28.01.2013 23:17
Ответить с цитатой

Щас немного накидаю.

Добавлено спустя 24 минуты 23 секунды:

Пару лет назад приехал клиент .
Авто - Мазда БТ-50.
Попросил сделать , что-бы на ход было хорошо и не убиваемо.
Долго мудрили и вкарячили вот это.
Потом он поехал в рейд по Карелии.
Приехал с сказал - ГУТ.
Так я поставил это на поток.
Сейчас , даже примерно не скажу сколько машин на этом ходит.
Есть такие комплекты на Мазду БТ-50 и Мицубиси Л-200.
На ВСЕХ машинах установлены аморты Кони Хэви Трак.
На мой взгляд , я бы не сказал , что это комфортная подвеска, но мнение людей которые на этом ездят ......... с ним не поспоришь.
Если людям нравиться , значит ГУТ.


Антуан


Авто: Great Wall Deer G3 4x4
Откуда: Кисловодск
Сообщения: 1360
Профиль
Регистрация: 22.11.2011
Возраст: 47
Профиль

Антуан
Авто: Great Wall Deer G3 4x4
Сообщения: 1360
Ссылка на сообщение 29.01.2013 18:37
Ответить с цитатой

Сам принцип в общем то понятен, а как называются эти подушки, какие у них габаритные размеры, да, и чем обусловлен выбор амортизаторов КОНИ? 
SENAIKO


Авто: LDV MAXUS , пузотёрка POLO
Откуда: Воронеж
Сообщения: 3601
Профиль
Регистрация: 21.10.2007
Возраст: 49
Профиль

SENAIKO
Авто: LDV MAXUS , пузотёрка POLO
Сообщения: 3601
Ссылка на сообщение 29.01.2013 20:45
Ответить с цитатой

Подуха Аэркрафт 2В-220
Диаметр 220 мм.

А Кони Хэви Трак не я выбирал , просто все эти наездники перепробовали куча разных брэндовых амортов.
Все в один голос орут , что круче Хэви Траков ничего не едит.

Mehanikl


Авто: Honda City
Откуда: Москва
Сообщения: 67
Профиль
Регистрация: 24.01.2013
Возраст: 50
Профиль

Mehanikl
Авто: Honda City
Сообщения: 67
Ссылка на сообщение 29.01.2013 23:35
Ответить с цитатой

А куда их там на перёд ставить? Торсионы снимал? 
SENAIKO


Авто: LDV MAXUS , пузотёрка POLO
Откуда: Воронеж
Сообщения: 3601
Профиль
Регистрация: 21.10.2007
Возраст: 49
Профиль

SENAIKO
Авто: LDV MAXUS , пузотёрка POLO
Сообщения: 3601
Ссылка на сообщение 29.01.2013 23:45
Ответить с цитатой

На перед не ставил. 
Mehanikl


Авто: Honda City
Откуда: Москва
Сообщения: 67
Профиль
Регистрация: 24.01.2013
Возраст: 50
Профиль

Mehanikl
Авто: Honda City
Сообщения: 67
Ссылка на сообщение 29.01.2013 23:47
Ответить с цитатой

Жаль.... Sad Так как много, кто на подобных вёдрах с торсионами пневматику бы хотел.. 
SENAIKO


Авто: LDV MAXUS , пузотёрка POLO
Откуда: Воронеж
Сообщения: 3601
Профиль
Регистрация: 21.10.2007
Возраст: 49
Профиль

SENAIKO
Авто: LDV MAXUS , пузотёрка POLO
Сообщения: 3601
Ссылка на сообщение 29.01.2013 23:51
Ответить с цитатой

Я сейчас собираю перед на Л-200.
На торсионный перед есть пневмоаморты. Тут есть тема про это.
Накрайняк , можно всё попилить и поставить .
Яж на Ховер поставил. Там перед торсионный.
Ездил пол года без торсионов.
Very Happy


Антуан


Авто: Great Wall Deer G3 4x4
Откуда: Кисловодск
Сообщения: 1360
Профиль
Регистрация: 22.11.2011
Возраст: 47
Профиль

Антуан
Авто: Great Wall Deer G3 4x4
Сообщения: 1360
Ссылка на сообщение 30.01.2013 06:54
Ответить с цитатой

у меня спереди мост будет от ТЛК 70 на пружинах, так что там особо проблем не будет 
vid


Авто: Great Wall Hover
Откуда: Самара
Сообщения: 6392
Профиль
Регистрация: 01.08.2007
Возраст: 44
Профиль

vid
Авто: Great Wall Hover
Сообщения: 6392
Ссылка на сообщение 07.03.2013 13:19
Ответить с цитатой

SENAIKO писал(а):
Яж на Ховер поставил. Там перед торсионный. Ездил пол года без торсионов.


Серег вытащи пожалуйста инфу про ховер из истории в одну тему? я старался следить за темой по началу, но потом куча народу с другими машинами появилось и все перемешалось, читать перестал..а о пневме до сих пор мечтаю))

SENAIKO


Авто: LDV MAXUS , пузотёрка POLO
Откуда: Воронеж
Сообщения: 3601
Профиль
Регистрация: 21.10.2007
Возраст: 49
Профиль

SENAIKO
Авто: LDV MAXUS , пузотёрка POLO
Сообщения: 3601
Ссылка на сообщение 08.03.2013 01:05
Ответить с цитатой

на днях постараюсь расписать про Ховер. 
SHVP


Авто: Nissan Navara SiV
Откуда: г.п.Фёдоровский Сургутский район ХМАО
Сообщения: 26
Профиль
Регистрация: 08.10.2009
Возраст: 49
Профиль

SHVP
Авто: Nissan Navara SiV
Сообщения: 26
Ссылка на сообщение 08.03.2013 18:08
Ответить с цитатой

Сергей здравствуй! Вопрос по передней пневмостойке Ниссан Навара. Что можно сделать чтобы избежать повреждения пыльника наружного шруса при аварийном спуске пневмостойки.

И ещё вопрос. Я брал у тебя "сливу" Бага-лонг 1200, для установки на задний мост, если не ошибаюсь по маркировке. Так вот, хочу переделать подвод воздуха сверху. В конторе, где обжимают шланги, сказали что железо обжимать не будут. Возможно сделать верхнюю часть из капролона?

_________________
Подпись
SENAIKO


Авто: LDV MAXUS , пузотёрка POLO
Откуда: Воронеж
Сообщения: 3601
Профиль
Регистрация: 21.10.2007
Возраст: 49
Профиль

SENAIKO
Авто: LDV MAXUS , пузотёрка POLO
Сообщения: 3601
Ссылка на сообщение 09.03.2013 13:12
Ответить с цитатой

SHVP писал(а):
Что можно сделать чтобы избежать повреждения пыльника наружного шруса при аварийном спуске пневмостойки.


Никак. Izvini Проходил уже. Человек 2 года откатал . В один момент , жена проехала на спущенном баллоне. Протёр баллон . Пыльник не протёрся.

SHVP писал(а):
Возможно сделать верхнюю часть из капролона?


Да , конечно.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

SHVP писал(а):
Так вот, хочу переделать подвод воздуха сверху.


Подуху переверни и всё. Ничего с ней не будет (я про скапливание грязи в складке).

SHVP


Авто: Nissan Navara SiV
Откуда: г.п.Фёдоровский Сургутский район ХМАО
Сообщения: 26
Профиль
Регистрация: 08.10.2009
Возраст: 49
Профиль

SHVP
Авто: Nissan Navara SiV
Сообщения: 26
Ссылка на сообщение 10.03.2013 19:22
Ответить с цитатой

Спасибо, понял. 
_________________
Подпись
Vasil1282


Авто: L200
Откуда: Приморский край
Сообщения: 4
Профиль
Регистрация: 30.11.2011
Возраст: 41
Профиль

Vasil1282
Авто: L200
Сообщения: 4
Ссылка на сообщение 30.03.2013 13:22
Ответить с цитатой

Всем привет!
Немного о пневме на передок L200
Получил долгожданные стойки от Сереги.
Долго мы их мучали. Вот собственно результат

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Ну а дальше по накатанной (я всегда делал так)
Снимаем родную (Которую в реальности надо сразу ампутировать с салона.)
Что нам надо (Сразу оговорюсь у меня бодик 4 см):
Головки на 12, 14, 17, 19, удленнитель и для разборки стойки шестигранник на 5 и накидной ключ на 17
Домкрат (лучше 2)
Поехали
- Поднимаем машину за раму - ставим на ... чурочку (у кого что есть) снимаем колесо.
- Поддомкрачиваем нижний рычаг до выравнивания стаба.
- Откручиваем трубку АБС от аморта (головка на 12)
- Откручиваем линьку от рычага ( головка на 17) отводим в сторону (работаем домкратом пока она выйдет легко и непринужденно)
- Не отпуская домкрат, откручиваем гайки верхнего рычага (на 19) вынимаем болты без лишних усилий
- Убираем домкрат. Откручиваем гайку крепления аморта к нижнему рычагу (на 19) вынимаем болт.
-Три гайки на 14 крепление стойки. (у кого нет бодика работаем ключиком)
- Вытаскиваем стойку.
- Берем полученную от Сереги. Примеряем. Отверстия не совпадают. Да и воздушную магистраль удобнее пустить вдоль трубки АБС. Шестигранник. Ключ. Ослабляем верхнюю гайку максимально, но не снимаем ( а то ненароком приложив больше усилия чем надо можно легко сдернуть подуху с аморта при этом все внутренние резиночки хаотично разлетятся внутри подухи и вам предстоит небольшой секс с отверткой(прутиком) в руках по одеванию всего этого на шток аморта - проходили). С небольшим усилием крутим подуху до нужного нам положения. Затягиваем гайку стойки.
- Сборка в обратной последовательности. Внимание (все конечно это знают, но вдруг попадется такой как я) гайки верхнего рычага затягиваем когда машина на колесах и выставлена в нужное нам положение (дабы саленблоки прожили немного побольше)

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Опускаем качаем.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

...

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:

Манометра больше нет, да и компрессор до 11 очков.
Поддомкрачиваем, качаем... и так несколько раз пока не накачал на вывешенном колесе до десятки...
Получил в итоге так...
Какая давка ХЗ. Наверное порядка 14-16... Управлять клиренсом не могу..
Plachu
Серега!!! Pomogite Pomogite Pomogite

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

...

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:

...

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:

...

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

...


Пришли естественно покрашенные. Не фотал.
Результат машинка на отбойниках
Подуха встала так
SENAIKO


Авто: LDV MAXUS , пузотёрка POLO
Откуда: Воронеж
Сообщения: 3601
Профиль
Регистрация: 21.10.2007
Возраст: 49
Профиль

SENAIKO
Авто: LDV MAXUS , пузотёрка POLO
Сообщения: 3601
Ссылка на сообщение 01.04.2013 17:16
Ответить с цитатой

Поставь обе стойки. Давка рабочая будет около 8 очков.
На таких стойках ходит КИА Мохав , у неё давление рабочее 10 очков ,
но Мохав весит 2400 кг.
Yes

Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 2  След.


Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте