Поиск • Правила • Пользователи • Клуб на карте • Чат • Все последние сообщения • Все последние темы • Архив Внимание новичкам! • Регистрация • Профиль • Все мои сообщения • Личные сообщения • Вход

[LinkSer]

Описание и порядок разборки-сборки КПП 519MHA на русском языке (сначала загрузить все части архива, только потом разархивировать. Формат *.djvu)
Передаточные числа КПП 519MHA/E/J

Как разобрать КПП Форы. Видеоотчет Павел 777

---

---

Аналоги сальника привода КПП

---

оригинал QR523-1701203
аналоги:
Musashi T1340
Koyo K9031141007
Mitsubishi MD755526

---

[АЖУР]

Д.день!

1) как проверить уровень масла в коробке, ибо щупа я не нашёл
2) куда залить масло в коробку, ибо горловины тоже не нашел
3) какое масло в коробке с завода? (минералка, синтетика, п/синтетика)
4) есть ли датчик уровня масла для коробки?


______
о 798 хт 61

[Бродяга]

надо наверное где то с верху лазить смотреть если есть сливная значит и куда то надо заливать не снимать же всю коробку целиком

[ForaUser]

Масло в коробку заливается через пробку, точнее желтый болт с надписью Oil на шляпке, находится он спереди коробки передач. Берешь воронку, шланг и заливаешь два литра. Сливная пробка находится снизу КПП тоже желтый болт, но большой с намагниченным кончиком.

[Бродяга]

Вот спасибочки избавили от лишних мучений по поводу болта на коробке передач а то я менял мосло в двигле аш 3 пробки открутил две пробки под звездочку а сних масло ну ни как не льется пришлось весь поддон облазить и о чудо нашел сливную пробку

[ForaUser]

Вчера наконец-то разобрался откуда исходит лязгующий шум, который я сначала принял за шум от механизма ГРМ. Сначала увидел, что на механизме переключения передач, который расположен соответственно на КПП под воздушным фильтром, вибрируют две шайбы на валах и их замки. Решил проблему простым наклейванием толстого скотча на шайбы. Далее шум уже исходил от самой КПП и только на нейтралке. При выжатом сцеплении или при включении передачи его нет. Похоже на нейтралке какая-то шестерёнка полностью не отходит и задевает соседнюю, или что-то ещё. Думаю надо подрегулировать механизм ПП, т.к. при переключении с1ой на 2ю слышен хруст, да еще и этот шум. Кто знает на Форе он регулируется также как на Тиго - удлинением тяг? А с ГРМ вроде всё ОК и это радует.

[Vladymir]

[virus77]

Вопрос: шум какой-то в коробке (может это и нормально, но он мне не нравится) при оборотах 3000, иногда и на низких, как будто песочек металлический пересыпается, или как будто шайбочка-гаечка-болтик в районе коробки открутился и дребезжит... Никто не знает, что это?

[virus77]

Люди, скажите, у всех так? см. выше

[Кромешник]

[Kurt]

Сегодня залез под авто.
Обнаружил ват такую картину!
Нахожусь в большем недоумении. Ведь судя по всему, это задний сальник колена?

[KarelFora]

У меня вторая передача периодически включается с хрустом, кажется синхронизатор барахлит. Остальные передачи включаются отлично, с приятным мягким щелчком фиксации.

Как понимаю, это исправляется переборкой коробки? Или может "притереться"?

[VVS]

[Алексей М.]

[KarelFora]