Панель приборов в инверсии

[dancerclubmix]

Всем доброго времени суток автомобиль А13,на днях пришел в гараж за автомобилем,акб на удивление был разряжен,поставил на зарядку на пол часа,после возвращения его на законное место с приборкой стали происходить весьма интересные особенности,ВСЯ приборка в ИННВЕРСИИ,тоесть все лампы которые не должны на тот момент гореть(аварийка,топливо,фары и т.д.)горят постоянным светом и гаснут после включении той или иной функции,например горит индикатор лампы дальнего света,а когда включаешь дальний свет-она тухнет,чудеса не иначе,стрелки тахометра и спидометра лежат ниже нуля и вообще никак не реагируют.Скажите честно,это приборка сдохла или с ЭБУ какие либо проблемы?Возможно ли как то восстановить приборку(конечно если это не проц вылетел)Помогите пожалуйста,очень прошу

[NewcomeR]

dancerclubmix
Пробовали отключать АКБ еще раз? Как вариант, попробовать отключить саму приборку от проводов, просушить дома! У нас на Тигго было похожее, только зимой и только после мойки! Нам сменили приборку по гарантии на второе обращение...

[dancerclubmix]

[NewcomeR]

Можно еще где блок предохранителей посмотреть, разъемы и реле! И еще где блок управления фарами тоже!

Добавлено спустя 27 секунд:

Какой пробег? гарантия есть?

[dancerclubmix]

[dancerclubmix]

Неужели мне никто не сможет помочь????Или медицина здесь уже бессильна?Продавать как есть придется видимо

[Lilo]

dancerclubmix
у меня только одни предположения.
Возможно проблема в релюшках. Мозг скорее жив чем мёртв, а вот панелька под вопросом! приборы то все правильно работают? то есть свет включается, поворотники моргают и т.п. ?

[dancerclubmix]

[яков12]

Поставь АКБ человеческий,там видно будет.

[zamj]

Смотри Блок управления сигнализацией (ВСМ),все управление через него на релюшки, тут Эбу не имеет отношение,он управляет датчиками двигателя,стоит еще один контролер (Блок управления сигнализацией)
Как вариант подключи аккамулятор,все переключатели в выключенное состояние, закрой машину и поставь на сигнализацию, через 2 минуты должно сработать отключение габаритов и ближнего света, если нет тогда наверно тяжелый случай,надо сбрасывать сам контролер,возможно
он со встроеным аккамулятором.

[zamj]

Посмотрел схему: Блок управления сигнализацией (ВСМ) общается
с информационным дисплеем по шине CAN, если все включается как
положено, а на панели приборов горят лампы, то надо сбрасывать процессор информационного дисплея (это уже третий контроллер).
Не знаю пока какая, но нужна сервисная программа и адаптер с шиной
CAN (Например ELM 327) и сделать сброс контроллера информационного
дисплея. А еще есть контроллер ABS, если установлена система ABS, и контроллер подушек безопасности.Вообщем наворочена контроллерами.
Так что простым отключением аккамулятора не обходится.Нужен сброс,
при поданом напряжении, контроллеров по шине CAN.Как в комьютере
если завис кнопка Reset в помощь.

[dancerclubmix]

Вчера вечером подключил заведомо рабочую аналогичную панель,вела себя практически так же,за исключением спидометра и тахометра,они в свою очередь работали,получается у меня еще и шаговики на них накрылись,в общем завтра придет покупатель смотреть автомобиль,буду продавать как есть,машина стоит,а мне необходимо ездить каждый день.Обидно что ни в одном автосервисе города не смогли докопаться до истины(ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО за помощь,очень признателен,удачи Вам всем на дорогах!!!

[БОБ]

Заряжать АКБ можно не снимая. Во время зарядки вне машины не попутать полярность. При снятии и установке четко соблюдать правила первоочередности отключения и подключения клемм. И будет счастье. Если допустил короткое - могли вылететь мозги.

[NewcomeR]

[zamj]

Если провода аккумуляторной батареи были отсоединены,то первое время после их присоединения возможны нарушения нормальной работы
автомобиля.Такое явление не свидетильствует о каких-либо неисправностях (из сервисной книжки).По новой наверно идет обучение,
не только Эбу.Надо поездить пощелкать переключателями.